一种协调加载控制系统输入通道故障检测装置及其方法制造方法及图纸

本申请属于飞机全尺寸疲劳试验技术领域，具体涉及一种协调加载控制系统输入通道故障检测装置，包括：载荷传感器模拟电桥，其中的一个桥臂上为可调电阻；四个载荷传感器接线模拟电路，分别为载荷传感器正向激励接线模拟电路、载荷传感器反馈正向接线模拟电路、载荷传感器负向激励接线模拟电路、载荷传感器反馈负向接线模拟电路，用以将载荷传感器模拟电桥的四个顶点位置处与连接线缆相应连接。此外，涉及一种协调加载控制系统输入通道故障检测方法，该方法基于上述的一种协调加载控制系统输入通道故障检测装置实施。入通道故障检测装置实施。入通道故障检测装置实施。

【技术实现步骤摘要】
一种协调加载控制系统输入通道故障检测装置及其方法


[0001]本申请属于飞机全尺寸疲劳试验
，具体涉及一种协调加载控制系统输入通道故障检测装置及其方法。

技术介绍

[0002]飞机全尺寸疲劳试验中，通过协调加载控制系统对飞机各处结构进行协调加载。
[0003]协调加载控制系统通过多个输入通道，如图1所示，每个输入通管道包括载荷传感器1、输入线缆2、输入板卡3，其中，载荷传感器1在飞机对应结构处设置，输入线缆2连接载荷传感器1、输入板卡3，以此实现对飞机对应结构处受载情形的采集。
[0004]当前，多是以控制变量法对各个输入通道进行排故，并通过分流校验、拉压载荷施加等方式，判断输入板卡3故障原因，该种技术方案存在以下缺陷：
[0005]1)协调加载控制系各个输入通道中的输入板卡3集中分布在机柜内，输入线缆2沿承力框架曲折布置，以控制变量法对各个输入通道进行排故，需要对各个输入通道的部件进行调换，受限于有限空间以及载荷传感器1位置固定，存在难以操作的情形；
[0006]2)通过分流校验、拉压载荷施加等方式，判断本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种协调加载控制系统输入通道故障检测装置，其特征在于，包括：载荷传感器模拟电桥(4)，其中的一个桥臂上为可调电阻；四个载荷传感器接线模拟电路(5)，分别为载荷传感器正向激励接线模拟电路(A)、载荷传感器反馈正向接线模拟电路(B)、载荷传感器负向激励接线模拟电路(C)、载荷传感器反馈负向接线模拟电路(D)，用以将载荷传感器模拟电桥(4)的四个顶点位置处与连接线缆(2)相应连接。2.根据权利要求1所述的协调加载控制系统输入通道故障检测装置及其方法，其特征在于，所述可调电阻包括：标准电阻(6)；多个串联开关(7)，与所述标准电阻(6)串联；多个串联电阻(8)，每个所述串联电阻(8)对应与一个所述串联开关(7)并联；多个并联开关(9)，与所述标准电阻(6)并联；多个并联电阻(10)，每个所述并联电阻(8)对应与一个所述并联开关(9)串联。3.一种协调加载控制系统输入通道故障检测方法，其特征在于，包括：分别以载荷传感器正向激励接线模拟电路(A)、载荷传感器反馈正向接线模拟电路(B)、载荷传感器负向激励接线模拟电路(C)、载荷传感器反馈负向接线模拟电路(D)，将载荷传感器模拟电桥(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：牧彬，张建锋，米征，杨东涛，郭晓冬，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：发明
国别省市：