一种用于汽车刹车盘钻孔设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车刹车盘钻孔设备，包括工作台、框架、支撑板和夹持板，所述双轴伸异步电动机两端均固定安装有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆上螺纹套接有螺母套，所述螺母套与夹持板之间对称转动安装有第一支撑杆和第二支撑杆；本实用新型专利技术通过双轴伸异步电动机带动螺纹丝杆转动，然后螺母套随着螺纹丝杆的转动而移动，同时螺母套带动第一支撑杆和第二支撑杆的夹角收缩，从而推动夹持板向内侧移动，缩小两个夹持板之间的距离，然后通过两个夹持板将待钻孔的刹车盘固定住，这样方便了刹车盘的固定，在对刹车盘钻孔时，可以将刹车盘定位压紧，防止刹车盘发生偏移，提高了刹车盘的加工质量。的加工质量。的加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车刹车盘钻孔设备


[0001]本技术涉及钻孔设备
，具体为一种用于汽车刹车盘钻孔设备。

技术介绍

[0002]刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
[0003]刹车盘在加工时，需要使用钻孔设备在刹车盘的中心处开设一个用于转动的孔洞，但是现有的钻孔设备在对刹车盘进行钻孔时，很难对刹车盘进行定位压紧，容易造成钻孔位置发生偏移，降低了刹车盘的加工质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车刹车盘钻孔设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车刹车盘钻孔设备，包括工作台、框架、支撑板和夹持板，所述工作台上固定安装有框架，所述框架端部固定安装有钻孔组件，所述工作台表面的中心处固定安装有支撑板，所述支撑板表面开设有放置凹槽，所述放置凹槽内部对称滑动安装有夹持板，所述放置凹槽两端均固定安装有双轴伸异步电动机，所述双轴伸异步电动机两端均固定安装有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆上螺纹套接有螺母套，所述螺母套与夹持板之间对称转动安装有第一支撑杆和第二支撑杆。
[0006]其中，所述钻孔组件包括电动液压推杆、驱动电机和钻头，所述电动液压推杆通过螺栓固定安装有框架端部，所述电动液压推杆底部通过螺栓固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出端通过螺栓固定安装有钻头。
[0007]其中，所述钻头位于所述支撑板表面中心处的正上方。
[0008]其中，所述放置凹槽底部的中心处贯穿开设有穿插孔，所述穿插孔的内径尺寸大于所述钻头的直径尺寸，所述穿插孔位于所述钻头的正下方。
[0009]其中，所述夹持板内侧开设有夹持槽。
[0010]其中，所述放置凹槽内壁对称开设有滑槽，所述滑槽内部固定安装有滑杆，所述滑杆上滑动套接有滑套，所述夹持板端部与所述滑套之间通过螺栓固定连接。
[0011]其中，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆交叉设置，且所述第一支撑杆与所述第二支撑杆之间的中心处转动连接。
[0012]其中，所述第一支撑杆一端通过铰座与螺母套转动连接，所述第一支撑杆另一端通过铰座与夹持板转动连接，所述第二支撑杆一端通过铰座与螺母套转动连接，所述第二支撑杆另一端通过铰座与夹持板转动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过双轴伸异步电动机带动螺纹丝杆转动，然后螺母套随着螺纹丝杆
的转动而移动，同时螺母套带动第一支撑杆和第二支撑杆的夹角收缩，从而推动夹持板向内侧移动，缩小两个夹持板之间的距离，然后通过两个夹持板将待钻孔的刹车盘固定住，这样方便了刹车盘的固定，在对刹车盘钻孔时，可以将刹车盘定位压紧，防止刹车盘发生偏移，提高了刹车盘的加工质量。
附图说明
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术支撑板俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术支撑板俯视剖面结构示意图。
[0018]图中：10、工作台；20、框架；21、电动液压推杆；22、驱动电机；23、钻头；30、支撑板；31、放置凹槽；32、穿插孔；33、滑槽；34、滑杆；35、双轴伸异步电动机；36、螺纹丝杆；37、螺母套；38、第一支撑杆；39、第二支撑杆；40、夹持板；41、夹持槽；42、滑套。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车刹车盘钻孔设备，包括工作台10、框架20、支撑板30和夹持板40，工作台10上固定安装有框架20，框架20端部固定安装有钻孔组件，钻孔组件包括电动液压推杆21、驱动电机22和钻头23，电动液压推杆21通过螺栓固定安装有框架20端部，电动液压推杆21底部通过螺栓固定安装有驱动电机22，驱动电机22输出端通过螺栓固定安装有钻头23，在对刹车盘进行钻孔处理时，可以将刹车盘放置在支撑板30上，并使刹车盘的待钻孔位置与钻头23对齐，然后打开驱动电机22，通过驱动电机22带动钻头23转动，同时通过电动液压推杆21推动驱动电机22向下移动，然后通过转动的钻头23对刹车盘进行钻孔处理；
[0021]其中，工作台10表面的中心处固定安装有支撑板30，支撑板30表面开设有放置凹槽31，放置凹槽31内部对称滑动安装有夹持板40，放置凹槽31两端均固定安装有双轴伸异步电动机35，双轴伸异步电动机35两端均固定安装有螺纹丝杆36，螺纹丝杆36上螺纹套接有螺母套37，螺母套37与夹持板40之间对称转动安装有第一支撑杆38和第二支撑杆39。
[0022]其中，当需要对刹车盘进行钻孔处理时，先将两个夹持板40之间的距离调节至大于刹车盘的直径尺寸，然后通过双轴伸异步电动机35带动螺纹丝杆36转动，然后螺母套37随着螺纹丝杆36的转动而移动，同时螺母套37带动第一支撑杆38和第二支撑杆39的夹角收缩，从而推动夹持板40向内侧移动，缩小两个夹持板40之间的距离，然后通过两个夹持板40将待钻孔的刹车盘固定住，这样方便了刹车盘的固定，在对刹车盘钻孔时，可以将刹车盘定位压紧，防止刹车盘发生偏移。
[0023]其中，钻头23位于支撑板30表面中心处的正上方，通过两个夹持板40将刹车盘固定在放置凹槽31的中心处，在钻头23向下移动时，转动的钻头23会沿着竖直方向对刹车盘的中心处进行钻孔处理。
[0024]其中，放置凹槽31底部的中心处贯穿开设有穿插孔32，穿插孔32的内径尺寸大于钻头23的直径尺寸，穿插孔32位于钻头23的正下方，在钻头23对刹车盘钻孔的过程中，钻头23的端部贯穿刹车盘的中心处，且钻头23的端部延伸至穿插孔32内，这样避免钻头23对工作台10造成伤害。
[0025]其中，夹持板40内侧开设有夹持槽41，在两个夹持板40对刹车盘进行夹持定位时，刹车盘圆周的边缘处位于夹持槽41内，通过夹持槽41对刹车盘进行限位，防止刹车盘相对夹持板40发生滑动。
[0026]其中，放置凹槽31内壁对称开设有滑槽33，滑槽33内部固定安装有滑杆34，滑杆34上滑动套接有滑套42，夹持板40端部与滑套42之间通过螺栓固定连接，通过滑套42和滑杆34配合，方便了在放置凹槽31内调节两个夹持板40滑动。
[0027]其中，第一支撑杆38与第二支撑杆39交叉设置，且第一支撑杆38与第二支撑杆39之间的中心处转动连接，第一支撑杆38一端通过铰座与螺母套37转动连接，第一支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车刹车盘钻孔设备，包括工作台(10)、框架(20)、支撑板(30)和夹持板(40)，其特征在于：所述工作台(10)上固定安装有框架(20)，所述框架(20)端部固定安装有钻孔组件，所述工作台(10)表面的中心处固定安装有支撑板(30)，所述支撑板(30)表面开设有放置凹槽(31)，所述放置凹槽(31)内部对称滑动安装有夹持板(40)，所述放置凹槽(31)两端均固定安装有双轴伸异步电动机(35)，所述双轴伸异步电动机(35)两端均固定安装有螺纹丝杆(36)，所述螺纹丝杆(36)上螺纹套接有螺母套(37)，所述螺母套(37)与夹持板(40)之间对称转动安装有第一支撑杆(38)和第二支撑杆(39)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车盘钻孔设备，其特征在于：所述钻孔组件包括电动液压推杆(21)、驱动电机(22)和钻头(23)，所述电动液压推杆(21)通过螺栓固定安装有框架(20)端部，所述电动液压推杆(21)底部通过螺栓固定安装有驱动电机(22)，所述驱动电机(22)输出端通过螺栓固定安装有钻头(23)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车刹车盘钻孔设备，其特征在于：所述钻头(23)位于所述支撑板(30)表面中心处的正上方。4.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭期良，伍宗银，周世富，
申请(专利权)人：重庆良顺汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：