一种可快速定位的汽车螺丝制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车螺丝技术领域，提供一种可快速定位的汽车螺丝，包括螺杆、限位块和螺帽，螺杆的顶端安装有限位块，限位块底端的两侧均设置有导向结构，导向结构包括有滚珠、连接块和导向杆，导向杆均设置在限位块底端的两侧，导向杆的底端均安装有连接块，且连接块的底端均匀安装有滚珠，限位块顶部两侧的一端均铰接有第一定位块，且第一定位块的一端均设置有第二定位块。本实用新型专利技术通过在限位块底端两侧设置的滚珠，在螺杆进入汽车零件的过程中，滚珠在连接件上滚动，导向杆向上移动，在导向杆的限位作用下，可使螺杆始终处于竖直状态，从而实现定位的目的，避免发生螺杆与内螺纹错位的现象。纹错位的现象。纹错位的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速定位的汽车螺丝


[0001]本技术涉及汽车螺丝
，特别涉及一种可快速定位的汽车螺丝。

技术介绍

[0002]随着经济水平的不断提高，汽车行业也得到了很大的发展，在汽车生产的过程中，需要用到大量的螺丝，螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具，其种类繁多，可分为普通螺丝、机螺丝、自攻螺丝和膨胀螺丝等类型。
[0003]上述中的现有技术方案存在不足之处，汽车螺丝定位效果较差，在安装时容易导致螺丝与内螺纹错位，从而在一定程度上降低了螺丝的使用效率。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术的目的是提供一种可快速定位的汽车螺丝，用以解决现有的汽车螺丝定位效果较差的缺陷。
[0006](二)
技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种可快速定位的汽车螺丝，包括螺杆、限位块和螺帽，所述螺杆的顶端安装有限位块，所述限位块底端的两侧均设置有导向结构，所述限位块顶部两侧的一端均铰接有第一定位块，且第一定位块的一端均设置有第二定位块，所述第二定位块与第一定位块一侧的内部均设置有拆装结构，所述限位块的顶端安装有螺帽，所述螺帽的顶端设置有防护结构。
[0008]优选的，所述拆装结构包括有预留孔、螺栓和旋把，所述螺栓均安装在第一定位块与第二定位块一侧的内部，所述螺栓的一端均安装有旋把，所述螺栓的外侧均设置有预留孔。设置的拆装结构可将第一定位块与第二定位块进行分离，从而便于取出导向结构。
[0009]优选的，所述预留孔的内壁上开设有螺纹，所述预留孔通过螺纹与螺栓相啮合。旋转旋把，便可解除对第一定位块与第二定位块的固定限制。
[0010]优选的，所述导向结构包括有滚珠、连接块和导向杆，所述导向杆均设置在限位块底端的两侧，所述导向杆的底端均安装有连接块，且连接块的底端均匀安装有滚珠。设置的导向结构可起到一定的定位作用，避免螺杆与内螺纹错位。
[0011]优选的，所述导向杆呈对称设置，所述导向杆关于限位块的垂直中心对称分布。对称设置的导向杆可提高定位效果。
[0012]优选的，所述防护结构包括有防护盖、卡槽和卡块，所述防护盖安装在螺帽的顶端，所述防护盖底端的两侧均安装有卡块，且卡块的底端均设置有卡槽。设置的防护结构可对螺帽进行防护，延长其使用寿命。
[0013]优选的，所述卡槽安装在螺帽上，所述卡槽与卡块构成卡合结构。卡槽与卡块卡合，便可将防护盖进行固定。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供的可快速定位的汽车螺丝，其优点在于：
[0016](1)通过在限位块底端两侧设置的滚珠，在螺杆进入汽车零件的过程中，滚珠在连接件上滚动，导向杆向上移动，在导向杆的限位作用下，可使螺杆始终处于竖直状态，从而实现定位的目的，避免发生螺杆与内螺纹错位的现象；
[0017](2)通过在第一定位块与第二定位块一侧内部安装的旋把，旋转旋把，螺栓顺着预留孔的方向移动，将螺栓从第一定位块和第二定位块的内部退出，解除对第一定位块与第二定位块的固定限制，便可实现第一定位块与第二定位块分离的目的，从而便于取出导向结构；
[0018](3)通过在螺帽顶端安装的防护盖，按压防护盖，使得卡块与卡槽相互卡合，实现防护盖固定的目的，防护盖可对螺帽起到一定的防护作用，避免螺帽发生腐蚀的情况。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的正视结构示意图；
[0021]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0022]图3为本技术的拆装结构局部俯视结构示意图；
[0023]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0024]图5为本技术的导向结构三维结构示意图。
[0025]图中的附图标记说明：1、拆装结构；101、预留孔；102、螺栓；103、旋把；2、导向结构；201、滚珠；202、连接块；203、导向杆；3、螺杆；4、限位块；5、第一定位块；6、防护结构；601、防护盖；602、卡槽；603、卡块；7、螺帽；8、第二定位块。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]实施例一
[0029]请参阅图1
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5，本技术提供的一种可快速定位的汽车螺丝，包括螺杆3、限位块
4和螺帽7，螺杆3的顶端安装有限位块4，限位块4顶部两侧的一端均铰接有第一定位块5，且第一定位块5的一端均设置有第二定位块8，限位块4的顶端安装有螺帽7，限位块4底端的两侧均设置有导向结构2，导向结构2包括有滚珠201、连接块202和导向杆203，导向杆203均设置在限位块4底端的两侧，导向杆203的底端均安装有连接块202，且连接块202的底端均匀安装有滚珠201，导向杆203呈对称设置，导向杆203关于限位块4的垂直中心对称分布。
[0030]第二定位块8与第一定位块5一侧的内部均设置有拆装结构1，拆装结构1包括有预留孔101、螺栓102和旋把103，螺栓102均安装在第一定位块5与第二定位块8一侧的内部，螺栓102的一端均安装有旋把103，螺栓102的外侧均设置有预留孔101，预留孔101的内壁上开设有螺纹，预留孔101通过螺纹与螺栓102相啮合。
[0031]本实施例中，在安装时，通过转动螺帽7，可将螺杆3转动至汽车零件内，在螺杆3进入汽车零件的过程中，滚珠201在连接件上滚动，导向杆203向上移动，在导向杆203的定位作用下，可使螺杆3始终处于竖直状态，避免螺杆3与内螺纹错位。
[0032]安装完成后，通过旋转旋把103，螺栓102顺着预留孔101的方向移动，将螺栓102从第一定位块5和第二定位块8的内部退出，解除对第一定位块5与第二定位块8的固定限制，将第一定位块5与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速定位的汽车螺丝，包括螺杆(3)、限位块(4)和螺帽(7)，其特征在于：所述螺杆(3)的顶端安装有限位块(4)；所述限位块(4)底端的两侧均设置有导向结构(2)，所述限位块(4)顶部两侧的一端均铰接有第一定位块(5)，且第一定位块(5)的一端均设置有第二定位块(8)，所述第二定位块(8)与第一定位块(5)一侧的内部均设置有拆装结构(1)，所述限位块(4)的顶端安装有螺帽(7)；所述螺帽(7)的顶端设置有防护结构(6)。2.根据权利要求1所述的一种可快速定位的汽车螺丝，其特征在于：所述拆装结构(1)包括有预留孔(101)、螺栓(102)和旋把(103)，所述螺栓(102)均安装在第一定位块(5)与第二定位块(8)一侧的内部，所述螺栓(102)的一端均安装有旋把(103)，所述螺栓(102)的外侧均设置有预留孔(101)。3.根据权利要求2所述的一种可快速定位的汽车螺丝，其特征在于：所述预留孔(101)的内壁上开设有螺纹，所述预留孔(101)通过螺纹与螺栓(102)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴烈峰，
申请(专利权)人：浙江曙光紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：