一种机车头罩开闭的控制机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机车头罩开闭的控制机构，包括基座，基座一侧开设有一进气孔，另一侧开设有两个独立出气孔，基座内部开设有输入气路以及两条独立的输出气路，每条输出气路对应与一出气孔连通；输入气路一端与进气孔连通，另一端通过一电磁阀分别与两条独立的输出气路连通。本实用新型专利技术将机车头罩的开闭气路集成在基座上，大大缩小了气路的体积，并且将繁杂的气路控制系统模块化，在维修和使用时仅需要对该基座进行更换或操作，使得本产品的操作性和维护性也得到极大提升。性和维护性也得到极大提升。性和维护性也得到极大提升。

【技术实现步骤摘要】
一种机车头罩开闭的控制机构


[0001]本技术涉及气动控制元件
，具体涉及一种机车头罩开闭的控制机构。

技术介绍

[0002]气压传动系统中的控制元件是控制和调节压缩空气的压力、流量、流动方向和发送信号的重要元件，利用它们可以组成各种气动控制回路，使气动执行元件按设计的程序正常地进行工作。气压传动系统凭借气源方便、动作迅速、安全可靠等优点，在轨道交通领域内得到广泛应用。但是目前机车头罩采用的气动控制元件功能较为单一，在复杂的气动回路中需要布置大量元件，扩大了气动回路的占地空间，增加了气路设计难度，无法适应轨道机车对有限布局空间和复杂气路设置的要求。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供一种机车头罩开闭的控制机构。
[0004]本技术公开了一种机车头罩开闭的控制机构，包括基座，所述基座一侧开设有一进气孔，另一侧开设有两个独立出气孔，所述基座内部开设有输入气路以及两条独立的输出气路，每条所述输出气路对应与一所述出气孔连通；
[0005]其中，所述输入气路一端与所述进气孔连通，另一端通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车头罩开闭的控制机构，其特征在于，包括基座，所述基座一侧开设有一进气孔，另一侧开设有两个独立出气孔，所述基座内部开设有输入气路以及两条独立的输出气路，每条所述输出气路对应与一所述出气孔连通；其中，所述输入气路一端与所述进气孔连通，另一端通过一电磁阀分别与两条独立的所述输出气路连通。2.根据权利要求1所述的机车头罩开闭的控制机构，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘进，刘恭智，王继斌，姜东宾，高磊，王奔，赵博，刘凡，
申请(专利权)人：咸阳亚华电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：