一种机舱隔板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机舱隔板，包括：机舱隔板本体，所述机舱隔板本体为塑料空心腔体，所述机舱隔板本体外侧设有油门线盖板、盖板和检修盖板，内侧覆盖有海绵，所述机舱隔板本体的左侧设有左侧配合面，所述机舱隔板本体的右侧设有右侧配合面，所述机舱隔板本体的中部设有中部配合面，所述机舱隔板本体还设有若干个安装孔和减震器安装孔。塑料空心腔的机舱隔板本体相比传统的钣金隔板具备更好的隔热和隔音性能，同时具备更好的精准度，与机舱的相关部件更精准地贴合；通过在左右两侧设置贴合面对机舱内部形成良好的密封，通过设置海绵进一步提升隔音和隔热性能。进一步提升隔音和隔热性能。进一步提升隔音和隔热性能。

【技术实现步骤摘要】
一种机舱隔板


[0001]本技术专利涉及工程机械领域，尤其涉及一种微型挖掘机机舱隔板。

技术介绍

[0002]微型挖掘机，体积小，驾驶室和机舱布局十分紧凑，发动机等部件通常布置在驾驶室后部下方，为了增加空间利用率，分体式驾驶室后下部不封闭，而是靠机舱隔板来隔断驾驶室和机舱空间，同时对驾驶室起到密封作用。
[0003]目前，微型挖掘机的机舱隔板通常采用钣金结构，结构单一，美观度不高，制造精度较低，与驾驶室和机舱门配合间隙不均匀导致密封效果较差，且钣金的隔音和隔热效果也较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种机舱隔板，具备良好的隔音、隔热和密封效果。
[0005]为解决现有技术问题，本技术公开了一种机舱隔板，包括：机舱隔板本体，所述机舱隔板本体为塑料空心腔体，所述机舱隔板本体外侧设有油门线盖板、盖板和检修盖板，内侧覆盖有海绵，所述机舱隔板本体的左侧设有左侧配合面，所述机舱隔板本体的右侧设有右侧配合面，所述机舱隔板本体的中部设有中部配合面，所述机舱隔板本体还设有若干个安装孔和减震器安装孔。
[0006]进一步地，所述油门线盖板、盖板和检修盖板均通过螺钉固定于所述机舱隔板本体。
[0007]进一步地，所述机舱隔板本体的内部埋设有用于固定油门线盖板、盖板和检修盖板的螺母。
[0008]进一步地，所述左侧配合面还设有左侧挡水凸起，所述右侧配合面设有右侧挡水凸起。
[0009]进一步地，所述油门线盖板和/或盖板和/或检修盖板内侧设有海绵。
[0010]进一步地，所述海绵通过粘贴的方式固定。
[0011]本技术具有的有益效果：
[0012]塑料空心腔的机舱隔板本体相比传统的钣金隔板具备更好的隔热和隔音性能，同时具备更好的精准度，与机舱的相关部件更精准地贴合；通过在左右两侧设置贴合面对机舱内部形成良好的密封，通过设置海绵进一步提升隔音和隔热性能。
附图说明
[0013]图1为本技术的外侧结构示意图；
[0014]图2为本技术的内侧结构示意图；
[0015]图3为本技术的外侧结构示意图；
[0016]图4为本技术的内侧结构示意图；
[0017]图5为本技术的位置结构示意图。
[0018]1：配重体、2：可调压板、3：重量调节板、4：安装用螺栓、5：起吊环、6：隔板、7：拉手、8：插槽。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0020]如图1
‑
5所示，本技术的一种机舱隔板，包括：机舱隔板本体1，所述机舱隔板本体1为塑料空心腔体，采用模具制造，精度高，可做局部凸起或不规则结构，以规避机舱里部分零部件，提高空间的利用率，同时具备良好的隔音和隔热性能。
[0021]所述机舱隔板本体1外侧设有油门线盖板2、盖板3和检修盖板4，所述机舱隔板本体1的内部埋设有用于固定油门线盖板2、盖板3和检修盖板4的螺母，所述油门线盖板2、盖板3和检修盖板4均通过螺钉固定于所述机舱隔板本体1。
[0022]所述机舱隔板本体1内侧覆盖有海绵5，所述油门线盖板2和/或盖板3和/或检修盖板4内侧设有海绵5，所述海绵5通过粘贴的方式固定。通过海绵进一步提升隔音和隔热性能。
[0023]所述机舱隔板本体1的左侧设有左侧配合面15，所述机舱隔板本体1的右侧设有右侧配合面17，所述机舱隔板本体1的中部设有中部配合面16，形成良好的密封。
[0024]所述机舱隔板本体1还设有若干个安装孔12和减震器安装孔11。
[0025]所述左侧配合面15还设有左侧挡水凸起13，所述右侧配合面17设有右侧挡水凸起14，对机舱形成防水。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。且在本技术的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机舱隔板，其特征在于，包括：机舱隔板本体(1)，所述机舱隔板本体(1)为塑料空心腔体，所述机舱隔板本体(1)外侧设有油门线盖板(2)、盖板(3)和检修盖板(4)，内侧覆盖有海绵(5)，所述机舱隔板本体(1)的左侧设有左侧配合面(15)，所述机舱隔板本体(1)的右侧设有右侧配合面(17)，所述机舱隔板本体(1)的中部设有中部配合面(16)，所述机舱隔板本体(1)还设有若干个安装孔(12)和减震器安装孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种机舱隔板，其特征在于：所述油门线盖板(2)、盖板(3)和检修盖板(4)均通过螺钉固定于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖利伟，申思成，薛更，
申请(专利权)人：江苏徐工工程机械研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：