一种保持吸排车稳定液压油顶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种保持吸排车稳定液压油顶，包括车架，所述车架的两侧设有警报灯，所述车架的底部设有固定板，所述固定板的一侧铰接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出轴铰接有推拉板，所述推拉板的顶部设有转动组件，所述转动组件的两侧设有安装座，所述安装座上转动设有第二液压缸，所述第二液压缸的输出轴固定连接有底板，所述安装座的底部两侧设有接近开关。本实用新型专利技术不仅方便车辆陷坑时快速爬出，不需要牵引车辅助拉出，而且还有利于车辆稳定，避免重心不稳发生侧翻，而且可以提醒司机油缸升起，避免了因操作人员作业完毕后忘记收起液压缸导致油缸损坏。收起液压缸导致油缸损坏。收起液压缸导致油缸损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种保持吸排车稳定液压油顶


[0001]本技术涉及吸排车
，更具体地说，特别涉及一种保持吸排车稳定液压油顶。

技术介绍

[0002]目前压力式吸排车因料仓内物料重量较大，车辆在排灰时因场地平整程度不一，物料粘性较大时车辆重心不稳，易发生车辆侧翻后引起设备损坏及人员伤害隐患，而且，车辆后轮发生陷坑时，车辆无法爬出，需要牵引车或铺垫防滑物帮助车辆爬坑，为此我们提出了一种保持吸排车稳定液压油顶。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种保持吸排车稳定液压油顶。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种保持吸排车稳定液压油顶，包括车架，所述车架的两侧设有警报灯，所述车架的底部设有固定板，所述固定板的一侧铰接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出轴铰接有推拉板，所述推拉板的顶部设有转动组件，所述转动组件的两侧设有安装座，所述安装座上转动设有第二液压缸，所述第二液压缸的输出轴固定连接有底板，所述安装座的底部两侧设有接近开关。
[0005]优选地，所述转动组件包括固定连接在推拉板顶部的转轴，所述转轴的外部活动套设有两个定位板，且定位板的顶部与车架固定连接，所述转轴的两端与安装座固定连接。
[0006]优选地，所述车架的两侧固定连接有托板，所述警报灯设置在托板上。
[0007]优选地，所述安装座的竖截面为L型结构，所述安装座上开设有U形孔，所述第二液压缸的两侧固定连接有定位轴，且定位轴与U形孔转动连接。
[0008]优选地，所述定位板上开设有活动孔，且转轴活动套设在活动孔内。
[0009]优选地，所述接近开关与警报灯通过导线电性连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0011]通过设置警报灯、固定板、第一液压缸、推拉板、转动组件、安装座、第二液压缸、底板和接近开关等结构，其中第一液压缸可以调整转动组件进行转动，转动组件可以改变第二液压缸的倾斜方向，从而方便第二液压缸倾斜进行支撑，这样方便车辆陷坑快速爬出，不需要牵引车辅助拉出，快捷高效，而第二液压缸竖直着地支撑有利于车辆保证稳定，避免重心不稳发生侧翻，而且可以提醒司机第二液压缸的收起，本方案结构简单，设计新颖，不仅方便车辆陷坑时快速爬出，不需要牵引车辅助拉出，而且还有利于车辆稳定，避免重心不稳发生侧翻，而且可以提醒司机油缸升起，避免了因操作人员作业完毕后忘记收起液压缸导致油缸损坏。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术正视结构图；
[0014]图2是本技术侧视结构图；
[0015]图3是本技术立体结构图。
[0016]图中：1车架、2托板、3警报灯、4固定板、5第一液压缸、6推拉板、7转轴、8定位板、9安装座、10第二液压缸、11底板、12接近开关。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0018]参阅图1
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3所示，本技术提供一种保持吸排车稳定液压油顶，包括车架1，车架1的两侧设有警报灯3，车架1的底部设有固定板4，固定板4的一侧铰接有第一液压缸5，第一液压缸5的输出轴铰接有推拉板6，推拉板6的顶部设有转动组件，转动组件的两侧设有安装座9，安装座9上转动设有第二液压缸10，第二液压缸10的输出轴固定连接有底板11，安装座9的底部两侧设有接近开关12，第一液压缸5可以推动转动组件进行转动，转动组件则可以改变第二液压缸10的倾斜方向，从而方便第二液压缸10辅助车辆爬坑，而第二液压缸10竖直时可以方便车辆稳定，避免重心偏移导致侧翻。
[0019]如图3所示，转动组件包括固定连接在推拉板6顶部的转轴7，转轴7的外部活动套设有两个定位板8，且定位板8的顶部与车架1固定连接，转轴7的两端与安装座9固定连接，转轴7带动安装座9在定位板8内进行转动。
[0020]如图3所示，车架1的两侧固定连接有托板2，警报灯3设置在托板2上，警报灯3方便司机观察警报状态。
[0021]如图3所示，安装座9的竖截面为L型结构，安装座9上开设有U形孔，第二液压缸10的两侧固定连接有定位轴，且定位轴与U形孔转动连接，安装座9方便对第二液压缸10进行安装，方便第二液压缸10在安装座9内进行转动调整支撑的角度。
[0022]进一步的，定位板8上开设有活动孔，且转轴7活动套设在活动孔内。
[0023]进一步的，接近开关12与警报灯3通过导线电性连接。
[0024]详细工作原理：第一液压缸5可以带动推拉板6转动，推拉板6带动转轴7转动，转轴7会带动安装座9转动，而安装座9会调整第二液压缸10转动倾斜，第二液压缸10会带动底板11下移支撑，从而方便陷坑的车辆快速爬出，而底板11远离接近开关12后，接近开关启动警报灯3发出提醒警报，当完成爬坑后，第一液压缸5带动安装座9复位，第二液压缸10带动底板11复位，此时底板11靠近接近开关12，此时警报灯3停止，工作人员通过警报灯3可以判断第一液压缸5和第二液压缸10复位，从而使得车辆正常行驶，在车辆停放时，第二液压缸10带动底板11着地支撑，而且可以调整第二液压缸10的倾斜角度，从而调整支撑角度，这样有利于车辆稳定停放，避免车辆重心偏移发生侧翻，当底板11靠近接近开关12时，此时车辆可以正常行驶。
[0025]虽然结合附图描述了本技术的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本技术的权利要求所描述的保护范围，都应当在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保持吸排车稳定液压油顶，包括车架，其特征在于，所述车架的两侧设有警报灯，所述车架的底部设有固定板，所述固定板的一侧铰接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出轴铰接有推拉板，所述推拉板的顶部设有转动组件，所述转动组件的两侧设有安装座，所述安装座上转动设有第二液压缸，所述第二液压缸的输出轴固定连接有底板，所述安装座的底部两侧设有接近开关。2.根据权利要求1所述的一种保持吸排车稳定液压油顶，其特征在于：所述转动组件包括固定连接在推拉板顶部的转轴，所述转轴的外部活动套设有两个定位板，且定位板的顶部与车架固定连接，所述转轴的两端与安装座固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，
申请(专利权)人：山东钢铁集团永锋临港有限公司，
类型：新型
国别省市：