一种适应大潮差条件的码头浮式滚装设施及作业方法技术

本发明专利技术公开了一种适应大潮差条件的码头浮式滚装设施及作业方法，本方案包括趸船、钢引桥、钢平台和连接板；趸船漂浮在水面，能够停靠在码头处；钢平台设置在所述趸船上，并能够调节钢平台相对于趸船的高度；钢引桥设置在所述钢平台与趸船之间，连通所述钢平台表面与趸船表面，使钢平台表面、钢引桥表面以及趸船表面之间形成连续作业面；连接板设置在所述钢平台上，能够相对于所述钢平台的表面进行抬起与放下的动作；所述连接板通过放下动作能够搭接在码头表面，使钢平台表面、连接板表面以及码头表面之间形成连续作业面。本发明专利技术提供的方案，能够大大提高滚装作业效率，并避免在码头端部布置固定设施对水域岸线的占用，有利于提高码头资源利用率。高码头资源利用率。高码头资源利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种适应大潮差条件的码头浮式滚装设施及作业方法


[0001]本专利技术涉及港口滚装作业机械，特别涉及一种适应大潮差条件的码头浮式滚装设施。

技术介绍

[0002]由于码头滚装作业不需要配置专业化的装卸船设备进行货物吊运，仅通过水平运输车辆直接进行上下船，即可完成货物在码头的作业任务，因此在商品汽车滚装、大件物资滚装等场合使用广泛。
[0003]滚装船通过自带跳板与码头构成货物的水平运输通道。根据滚装船的结构形式，跳板主要有船艏斜跳板、船艉斜跳板和船艉直跳板等三种类型。船艏斜跳板和船艉斜跳板的长度较长，一般直接搁置在码头面，跳板斜面坡度即可满足水平运输车辆的上下船通道。而船艉直跳板需在码头端部区域顺着船长方向设置钢吊桥系统设施，跳板搁置在钢吊桥端部形成上下船通道。
[0004]现有钢吊桥系统设施一般都采用图1所示的固定式钢吊桥系统100。由于受潮位变化及滚装船吃水影响，滚装作业过程中跳板角度将不断发生变化，因此需通过调节钢吊桥的俯仰角度实现与跳板的合理衔接。对于潮差达5m以上的海域，钢吊桥长度将大于60m，另外考虑车辆的转弯要求，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.适应大潮差条件的码头浮式滚装设施，其特征在于，包括趸船、钢引桥、钢平台和连接板；所述趸船漂浮在水面，能够停靠在码头处；所述钢平台设置在所述趸船上，并能够调节钢平台相对于趸船的高度；所述钢引桥设置在所述钢平台与趸船之间，连通所述钢平台表面与趸船表面，使钢平台表面、钢引桥表面以及趸船表面之间形成连续作业面；所述钢引桥能够在所述钢平台调节高度时，同步连续调整分布状态，并保持与钢平台表面和趸船表面的连通；所述连接板设置在所述钢平台上，能够相对于所述钢平台的表面进行抬起与放下的动作；所述连接板通过放下动作能够搭接在码头表面，使钢平台表面、连接板表面以及码头表面之间形成连续作业面。2.根据权利要求1所述的码头浮式滚装设施，其特征在于，所述趸船内能够引入水，并调节水量。3.根据权利要求1所述的码头浮式滚装设施，其特征在于，所述钢平台包括平台与伸缩调节组件，所述平台通过伸缩调节组件安置在趸船上，相对于趸船表面呈水平状；所述伸缩调节组件能够连续调节平台相对于趸船表面的高度。4.根据权利要求1所述的码头浮式滚装设施，其特征在于，所述钢引桥包括桥体，所述桥体呈倾斜状设置在钢平台与趸船之间，所述桥体的一端与所述钢平台可转动连接，另一端与所述趸船表面贴合抵接，并可沿所述趸船表面来回移动。5.根据权利要求4所述的码头浮式滚装设施，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林星铭，谢磊，赵秋果，史学鑫，
申请(专利权)人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：