一种景区生态码头制造技术

一种景区生态码头，包括浮桥，浮桥外端通过锚链与水底的固定座连接，浮桥另一端铰接有踏板，踏板搁置在斜坡道上且左右通过限位机构限位。所述斜坡道包括踏步，踏步上下两端通过钢筋砼挡墙支撑，踏步底端为毛石砼垫层。本实用新型专利技术提供的一种景区生态码头，可避免大开挖，并随水位调节高度。并随水位调节高度。并随水位调节高度。

【技术实现步骤摘要】
一种景区生态码头


[0001]本技术涉及码头，尤其是一种景区生态码头。

技术介绍

[0002]现有码头多采用大开挖岸坡，以形成深水，供船舶停靠。而对于风景区/水源区内的码头，大开挖会破坏原始地貌，还会污染水源。另外，当水位发生大幅度变化时，码头高度不能随水位动态变化，可能会无法正常使用。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种景区生态码头，能随水位变化高度，且不需要大开挖，减少对原始地貌的破坏。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种景区生态码头，包括浮桥，浮桥外端通过锚链与水底的固定座连接，浮桥另一端铰接有踏板，踏板搁置在斜坡道上且左右通过限位机构限位。
[0006]所述斜坡道包括踏步，踏步上下两端通过钢筋砼挡墙支撑，踏步底端为毛石砼垫层。
[0007]所述限位机构包括伸缩杆，伸缩杆一端与踏板铰接、另一端与连接杆铰接，连接杆顶端设有滑套，滑套滑动设置在斜坡道的限位杆上并通过螺杆锁紧。
[0008]所述伸缩杆包括正旋螺杆、反旋螺杆，正旋螺杆、反旋螺杆与螺纹套螺纹连接。
[0009]所述浮桥上靠近踏板一侧安装有支架，支架上安装有转轴，转轴通过驱动机构驱动转动；所述转轴左右两端安装有卷筒，卷筒上饶有绳索，绳索另一端固定在踏板边缘。
[0010]本技术一种景区生态码头，具有以下技术效果：采用浮桥可直接避免较大开挖，继而避免破坏原始地貌，减少水源污染；另外在水位发生大幅度变化时，码头高度可随水位动态变化，保证正常使用。另外，采用浮码头结构，游客通过斜坡道上下并通过浮桥上下游艇，美观大方，且可满足各个水位下船舶的停靠。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0012]图1为本技术的主视图（G表示最高水位，D表示最低水位，L表示泥面高程）。
[0013]图2为本技术的局部结构示意图。
[0014]图3为图2中A处的局部放大示意图。
[0015]图4为本技术中伸缩杆的结构示意图。
[0016]图中：浮桥1，锚链2，固定座3，踏板4，斜坡道5，限位机构6，支架7，转轴8，驱动机构9，卷筒10，绳索11，踏步5.1，钢筋砼挡墙5.2，毛石砼垫层5.3，伸缩杆6.1，连接杆6.2，滑套6.3，限位杆6.4，螺杆6.5，正旋螺杆6.5，反旋螺杆6.6，螺纹套6.7。
具体实施方式
[0017]如图1
‑
4所示，一种景区生态码头， 包括浮桥1，浮桥1的外端与锚链2连接，锚链2另一端与水底的固定座3连接。另外，在浮桥1的内端铰接有踏板4，踏板4搁置在斜坡道5上且左右通过限位机构6限位。
[0018]所述斜坡道5采用实体式结构，斜坡道5的宽度 4m，纵坡 1：2，顶部高程104m，底部高程 93.8m，分别在 93m 及 103m 处设休息平台，每级平台长度为 2.5m。斜坡道5每个台阶长度为 0.3m，高度为 0.15m 。斜坡道5包括踏步5.1，踏步5.1上下两端通过钢筋砼挡墙5.2支撑，踏步5.1底端为毛石砼垫层5.3。
[0019]由于斜坡道底部挡墙及台阶位于设计低水位以下，水下浇筑混凝土难度大，且施工质量难以保障，拟枯水期港池外侧设置土石围堰，围堰高度 5m，抽水后，形成干地施工条件。
[0020]所述限位机构6包括伸缩杆6.1，伸缩杆6.1一端与踏板4铰接、另一端与连接杆6.2铰接，连接杆6.2顶端设有滑套6.3，滑套6.3滑动设置在斜坡道5的限位杆6.4上并通过螺杆6.5锁紧。在水位幅度变化较小时，通过铰接的伸缩杆6.1进行一定幅度的上下调节；而在水位幅度变化较大时，可松开螺杆6.5，上下移动滑套6.3后锁紧螺杆6.5。
[0021]所述伸缩杆6.1包括正旋螺杆6.5、反旋螺杆6.6，正旋螺杆6.5、反旋螺杆6.6与螺纹套6.7螺纹连接。由于正旋螺杆6.5、反旋螺杆6.6的旋向相反，需要调节时，直接转动螺纹套6.7，正旋螺杆6.5、反旋螺杆6.6靠近或远离，从而达到调节伸缩杆6.1长度的目的。
[0022]所述浮桥1上靠近踏板4一侧安装有支架7，支架7上安装有转轴8，转轴8通过驱动机构9驱动转动；驱动机构9包括电机，电机带动皮带传送机构转动，皮带传送机构驱动转轴8转动。所述转轴8左右两端安装有卷筒10，卷筒10上饶有绳索11，绳索11另一端固定在踏板4边缘。当需要将踏板4升起时，可启动电机，通过卷筒10收卷绳索11完成踏板4翻转及角度调节。
[0023]另外，在支架7上位于绳索11另一侧连接有锚链，锚链固定在浮桥1上，起到对支架7力平衡稳定的作用，避免支架7一侧受力。
[0024]另外，如图1所示，在浮桥1右侧布置有趸船，本工程共布置 14 艘趸船，分为三种类型：
[0025]1）小型趸船：小型趸船宽 5m，长 15m，布置在停靠泊位之间，共 10 艘；
[0026]2）中型趸船：中型趸船宽 10m，长 22m，布置在中型游船泊位，共 3 艘；
[0027]3）大型趸船：大型趸船宽 10m，长 40m，布置在大型游船泊位，共 1 艘。
[0028]结合周边工程实施案例，趸船采用钢制结构，采用抛锚固定或者连接浮桥上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种景区生态码头，其特征在于：包括浮桥（1），浮桥（1）外端通过锚链（2）与水底的固定座（3）连接，浮桥（1）另一端铰接有踏板（4），踏板（4）搁置在斜坡道（5）上且左右通过限位机构（6）限位。2.根据权利要求1所述的一种景区生态码头，其特征在于：所述斜坡道（5）包括踏步（5.1），踏步（5.1）上下两端通过钢筋砼挡墙（5.2）支撑，踏步（5.1）底端为毛石砼垫层（5.3）。3.根据权利要求1所述的一种景区生态码头，其特征在于：所述限位机构（6）包括伸缩杆（6.1），伸缩杆（6.1）一端与踏板（4）铰接、另一端与连接杆（6.2）铰接，连接杆（6.2）顶端设有滑套（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇飞，吴松华，陈宜文，骆经风，陈熙，侯飞，杜梦柳，何周俊杰，
申请(专利权)人：中交上海航道局有限公司，
类型：新型
国别省市：