一种交叉移动钢轨轮小车制造技术

本实用新型专利技术涉及钢轨轮小车技术领域，尤其涉及一种交叉移动钢轨轮小车。其技术方案包括：钢轮、限位槽、底板、连接轴、减震板、连接块、通孔、车筐和把手，所述底板的下端面四角处均固定有减震板，所述连接轴共设有两个，两个连接轴的两端分别活动安装有钢轮，所述钢轮的中间处均开设有限位槽，所述连接轴固定在两个减震板的下端中间处，所述底板的两端中间处均焊接有连接块，所述连接块背离底板的一端中间处开设有通孔，所述车筐固定在底板的上端面外侧，所述车筐的上侧两端的两侧均焊接有把手。本实用新型专利技术有利于实现在钢轨上实现对货物运输的优点。输的优点。输的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种交叉移动钢轨轮小车


[0001]本技术涉及钢轨轮小车
，具体为一种交叉移动钢轨轮小车。

技术介绍

[0002]钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
[0003]经大量检索发现：中国技术专利：申请号【CN202120649077.7】，公开号【CN214933407U】，本技术公开一种高度可调的钢轨轮组件，包括钢轨轮以及用于固定钢轨轮的固定座，所述固定座上设置有桥架，所述钢轨轮设置有两个，两个钢轨轮通过桥架连接于固定座上，所述钢轨轮与所述桥架通过高度调节组件固定连接。由于不同工位需要相互交接运行的行车宽度通常是一定的，通过将单个钢轨轮下方设置的固定座替换成两个钢轨轮共用的固定座，并通过桥架辅助实现同步调整两侧钢轨轮处于同一水平高度上，从而实现架高钢轨轮的同时，限定了两侧钢轨轮的水平位置。
[0004]在对货物运输时，需要通过专门的运输小车，且根据运输的需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交叉移动钢轨轮小车，包括钢轮(1)、限位槽(2)、底板(3)、连接轴(4)、减震板(5)、连接块(6)、通孔(7)、车筐(8)和把手(9)，其特征在于：所述底板(3)的下端面四角处均固定有减震板(5)，所述连接轴(4)共设有两个，两个连接轴(4)的两端分别活动安装有钢轮(1)，所述钢轮(1)的中间处均开设有限位槽(2)，所述连接轴(4)固定在两个减震板(5)的下端中间处，所述底板(3)的两端中间处均焊接有连接块(6)，所述连接块(6)背离底板(3)的一端中间处开设有通孔(7)，所述车筐(8)固定在底板(3)的上端面外侧，所述车筐(8)的上侧两端的两侧均焊接有把手(9)。2.根据权利要求1所述的一种交叉移动钢轨轮小车，其特征在于：所述连接轴(4)两端的钢轮(1)分别位于减震板(5)的外侧，所述连接轴(4)的长度大于底板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王铁钢，
申请(专利权)人：招阳科技武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：