轨道平车车架及轨道平车制造技术

本申请实施例提供一种轨道平车车架及轨道平车，包括车架本体及车钩安装座，所述车钩安装座设置于所述车架本体的纵向端部，所述纵向为车架本体的长度方向；所述车钩安装座的顶部设置有用于与车钩相连的安装座，所述安装座的高度高于车架本体。车架平面较低，便于货物装卸及车辆作业，车钩高度满足要求的同时具有低于车钩高度的车架结构，适用范围较广并具有较大的作业空间。较大的作业空间。较大的作业空间。

【技术实现步骤摘要】
轨道平车车架及轨道平车


[0001]本申请涉及铁路车辆装备
，具体为一种轨道平车车架及轨道平车。

技术介绍

[0002]在目前的铁路车辆装备
，一般的通用平车车架只能作为货物的运载平台，或仅仅作为特种作业设备的工作平台，用途单一。如集装箱专用平车车架、通用平车车架、运输小汽车专用平车车架以及平板吊车车架等。且普通车架多采用单层H型钢焊接而成，由于车钩高度的限制，其上平面较高，不仅影响装卸货物的效率，而且会导致在狭小空间内作业时，有效作业空间被极大压缩。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种轨道平车车架及轨道平车。
[0004]根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种轨道平车车架，包括车架本体及车钩安装座，所述车钩安装座设置于所述车架本体的纵向端部，所述纵向为车架本体的长度方向；所述车钩安装座的顶部设置有用于与车钩相连的安装座，所述安装座的高度高于车架本体。
[0005]如上所述的一种轨道平车车架，所述车架本体包括：
[0006]中纵梁总成，沿纵向方向延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道平车车架，其特征在于：包括车架本体及车钩安装座(7)，所述车钩安装座(7)设置于所述车架本体的纵向端部，所述纵向为车架本体的长度方向；所述车钩安装座(7)的顶部设置有用于与车钩相连的安装座，所述安装座的高度高于车架本体。2.根据权利要求1中所述的一种轨道平车车架，其特征在于：所述车架本体包括：中纵梁总成(1)，沿纵向方向延伸；中侧梁(2)，沿纵向方向延伸，分别设置于中纵梁总成(1)的两侧；前侧梁(4)，沿纵向方向延伸，分别设置于中纵梁总成(1)的两侧，且设置于中侧梁(2)的端部；横梁(5)，沿横向方向延伸，连接在两个中侧梁(2)之间；枕梁(6)，沿横向方向延伸，连接在两个前侧梁(4)之间。3.根据权利要求2中所述的一种轨道平车车架，其特征在于，还包括：支撑座(3)，设置于所述中纵梁总成(1)和所述中侧梁(2)之间，且位于两个所述横梁(5)之间。4.根据权利要求2中所述的一种轨道平车车架，其特征在于：所述中纵梁总成(1)和所述中侧梁(2)之间、所述中纵梁总成(1)和所述前侧梁(4)之间设置有多个连接梁(9)。5.根据权利要求2中所述的一种轨道平车车架，其特征在于：所述中纵梁总成(1)还包括：至少两根H型钢，并排间隔设置。6.根据权利要求2中所述的一种轨道平车车架，其特征在于：所述中侧梁(2)和前侧梁(4)组合形成侧梁，所述中侧梁(2)由矩形管结构组成，所述前侧梁(4)由槽钢结构组成。7.根据权利要求3中所述的一种轨道平车车架，其特征在于：所述支撑座(3)由多个矩形钢管焊接而成。8.根据权利要求3中...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨兵，吴磊，于众，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：