一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机，锥齿轮减速机通过电机进行驱动，所述电机安装在减速罩的侧面；包括：驱动轴，其转动安装在所述减速罩的内部右侧中间位置；平速轴杆，其贯穿转动连接在减速罩壳体后侧，且所述平速轴杆的侧面固定有小齿轮和平速锥齿轮；一级减速轴杆，其贯穿转动连接在减速罩壳体后侧；二级减速轴杆，其贯穿转动连接在减速罩的壳体前侧，且二级减速轴杆的侧面固定安装有前侧锥齿轮。该多用途模块化螺旋锥齿轮减速机，采用新型的结构设计，使得本装置设置有多个动力输出结构，其可以多用途模块化装配连接应用，并且动力输出结构外部设置有防护结构，增加装置连接应用的防护性能。增加装置连接应用的防护性能。增加装置连接应用的防护性能。

【技术实现步骤摘要】
一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机。

技术介绍

[0002]减速机与电机装配使用，其可以对电机输出的动力降速传输，控制输出的动力稳定性更强，螺旋锥齿轮减速机是一种利用锥齿轮啮合传动减速的控制设备，其啮合传动效率较高，并且锥齿轮之间的装配十分稳定，但是由于螺旋锥齿轮减速机与不同连接设备连接驱动，不同连接设备对转速的要求不同，减速机在使用的过程中还存在一定的问题：
[0003]1.现有的部分减速机在应用的过程中只能单模块控制动力减速输出，其不能满足多元化连接设备转动，应用较为局限，多个连接设备需要装配多个减速机使用，安装应用不方便；
[0004]2.减速输出的轴杆结构裸露在减速机壳体外部，其受到外部连接设备接触影响表面容易损坏，装置应用的防护性较差。
[0005]所以需要针对上述问题设计一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机，以解决上述
技术介绍
中提出现有的部分减速本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机，锥齿轮减速机通过电机（1）进行驱动，所述电机（1）安装在减速罩（2）的侧面；其特征在于，包括：驱动轴（3），其转动安装在所述减速罩（2）的内部右侧中间位置，且所述驱动轴（3）连接在所述电机（1）的输出端，并且所述驱动轴（3）的侧面固定安装有驱动锥齿轮（4）；平速轴杆（5），其贯穿转动连接在减速罩（2）壳体后侧，且所述平速轴杆（5）的侧面固定有小齿轮（6）和平速锥齿轮（7）；一级减速轴杆（8），其贯穿转动连接在减速罩（2）壳体后侧，且所述一级减速轴杆（8）的侧面固定有大齿轮（9）和后侧锥齿轮（10）；二级减速轴杆（11），其贯穿转动连接在减速罩（2）的壳体前侧，且二级减速轴杆（11）的侧面固定安装有前侧锥齿轮（12），并且所述减速罩（2）的内部左侧中间位置转动连接有边侧锥齿轮（13）。2.根据权利要求1所述的一种多用途模块化螺旋锥齿轮减速机，其特征在于：所述减速罩（2）的外部还设置有空心防护柱（14）和安装座（16）：空心防护柱（14），其固定安装在所述减速罩（2）的外侧面，且所述空心防护柱（14）的外部套设连接有防护罩（15）；安装座（16），其固定安装在所述减速罩（2）的外侧面，且所述安装座（16）的内部转动连接有控位丝杆（17），并且所述控位丝杆（17）的外部套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐哲，杜秀菊，张少如，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：