本实用新型专利技术提供一种夹屏支架，包括架体、固定连接于所述架体一端的固定夹臂、活动连接于所述架体另一端的活动夹臂、与所述活动夹臂驱动连接的驱动组件及设于所述架体上的连接件，所述连接件用于连接电子设备，所述固定夹臂与所述活动夹臂之间形成夹持空间，所述驱动组件用于驱动所述活动夹臂相对所述固定夹臂移动以调整所述夹持空间的大小，所述活动夹臂与所述固定夹臂相对的一侧设有夹持面角度可调的防松夹紧块。本实用新型专利技术的夹屏支架结构紧凑，使用方便，操作简单，夹紧力均匀可靠，可有效避免夹屏支架发生松动、摇晃、脱落，给用户带来良好的产品体验，适于推广应用。适于推广应用。适于推广应用。
【技术实现步骤摘要】
夹屏支架
[0001]本技术涉及车载配件的
，特别涉及一种夹屏支架。
技术介绍
[0002]目前，市场上的车载支架大多是夹持在汽车空调出风口处的，车辆在行驶过程中会经常发生颠簸，且现有的车载支架操作复杂，夹紧力度不够，导致车载支架会松动、摇晃，甚至脱落，给用户的使用带来不便，严重时可能影响用户的行驶安全。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术提出一种可夹持在汽车显示屏上且夹持稳固的夹屏支架。
[0004]本技术提供一种夹屏支架，包括架体、固定连接于所述架体一端的固定夹臂、活动连接于所述架体另一端的活动夹臂、与所述活动夹臂驱动连接的驱动组件及设于所述架体上的连接件，所述连接件用于连接电子设备，所述固定夹臂与所述活动夹臂之间形成夹持空间，所述驱动组件用于驱动所述活动夹臂相对所述固定夹臂移动以调整所述夹持空间的大小，所述活动夹臂与所述固定夹臂相对的一侧设有夹持面角度可调的防松夹紧块。
[0005]在一实施例中，所述活动夹臂的两侧分别设有枢接部，所述枢接部上设有枢接孔，所述防松夹紧块上设有轴孔，所述枢接孔和所述轴孔之间插设有一转轴。
[0006]在一实施例中，所述防松夹紧块朝向所述活动夹臂的一侧形成有弧形凸起，所述活动夹臂朝向所述固定夹臂的一侧具有连接壁，所述弧形凸起与所述连接壁接触。
[0007]在一实施例中，所述活动夹臂上连接有两个连接臂，所述两个连接臂间隔设置，其中一个所述连接臂上设有齿条，所述架体对应所述活动夹臂的一端设有连接槽，所述两个连接臂可移动设置于所述连接槽，所述驱动组件与所述齿条驱动连接。
[0008]在一实施例中，所述驱动组件包括旋动件和传动件，所述传动件设于所述架体上，所述传动件包括第一传动部和第二传动部，所述第一传动部设有齿槽，所述旋动件设有第一齿部，所述第一齿部啮合于所述齿槽，所述第二传动部设有第二齿部，所述第二齿部伸入所述连接槽与所述齿条啮合，所述齿槽的齿径大于所述第二齿部的齿径。
[0009]在一实施例中，所述架体上设有安装座，所述安装座包括外环部及设于所述外环部内的内环部，所述传动件安装于所述内环部，所述内环部的底部设有通孔，所述第一传动部位于所述内环部内，所述第二传动部穿过所述通孔伸入所述连接槽，所述旋动件盖设于所述外环部外。
[0010]在一实施例中，所述安装座与所述旋动件之间设有阻尼件。
[0011]在一实施例中，所述连接槽内设有支撑杆，所述支撑杆上对应所述第二传动部的位置设有避让槽，所述第二传动部的底部位于所述避让槽内；所述两个连接臂于所述活动夹臂的部位处形成有卡槽，当所述活动夹臂在闭合位置时，所述支撑杆的末端卡设于所述卡槽内。
[0012]在一实施例中，所述连接件包括固定部及连接于所述固定部上的连接部，所述固
定部的两端分别设有固定臂，所述固定臂固定连接于所述架体上，靠近所述活动夹臂一侧的所述固定臂与所述支撑杆连接固定，所述连接部用于与所述电子设备的壳体连接。
[0013]在一实施例中，所述防松夹紧块与所述固定夹臂相对的一侧分别设有软胶垫。
[0014]综上所述，本技术提供一种夹屏支架，在活动夹臂内侧可转动设置防松夹紧块，防松夹紧块在夹紧过程中会随着显示屏屏壳弧面发生旋转，直到夹紧为止，使得活动夹臂在打开或闭合过程中，防松夹紧块始终处于夹紧状态，从而实现夹屏支架在任一夹持位置的防松夹紧。本技术的夹屏支架结构紧凑，使用方便，操作简单，夹紧力均匀可靠，可有效避免夹屏支架发生松动、摇晃、脱落，给用户带来良好的产品体验，适于推广应用。
附图说明
[0015]图1为本技术的夹屏支架在闭合状态时一个角度的立体示意图。
[0016]图2为图1中的夹屏支架在另一角度的立体示意图。
[0017]图3为图1中的夹屏支架的分解示意图。
[0018]图4为图2中的夹屏支架的分解示意图。
[0019]图5为图1中的夹屏支架的侧面剖视图。
[0020]图6为图1中的夹屏支架在打开状态时的侧面剖视图。
[0021]图7为图1中的夹屏支架的立体剖视图。
[0022]图8为图3中夹屏支架的弹性组件的分解示意图。
具体实施方式
[0023]在详细描述实施例之前，应该理解的是，本技术不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本技术可为其它方式实现的实施例。而且，应当理解，本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途，不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。特别是，当描述“一个某元件”时，本技术并不限定该元件的数量为一个，也可以包括多个。
[0024]如图1
‑
8所示，本技术提供一种夹屏支架10，可用于夹持在汽车内的车载显示屏上，夹屏支架10上可连接电子设备，电子设备例如为手机、平板电脑等移动设备，本技术以手机为例进行说明。夹屏支架10一侧夹持于显示屏上，另一侧连接固定手机，从而使得手机支撑在显示屏上，便于用户使用。
[0025]具体地，夹屏支架10包括架体12、固定连接于架体12一端的固定夹臂14、活动连接于架体12另一端的活动夹臂16、与活动夹臂16驱动连接的驱动组件及设于架体12上的连接件18，固定夹臂14例如与架体12为一体成型。其中，连接件18用于连接手机，固定夹臂14与活动夹臂16之间形成用于夹持显示屏的夹持空间20。驱动组件可驱动活动夹臂16相对固定夹臂14移动以调整夹持空间20的大小，进而实现活动夹臂16的打开和闭合。
[0026]活动夹臂16与固定夹臂14相对的一侧设有夹持面角度可调的防松夹紧块22，防松夹紧块22在夹紧过程中会随着显示屏屏壳弧面发生旋转，防松夹紧块22的夹持面角度随之发生转动，直到夹紧为止，使得活动夹臂16在打开或闭合过程中，防松夹紧块22始终处于夹紧状态，从而实现夹屏支架10在任一夹持位置的防松夹紧，提升夹屏支架10的夹持稳固性。
[0027]更具体地，活动夹臂16的两侧分别设有设有枢接部24，枢接部24上设有枢接孔26，防松夹紧块22上设有轴孔28。安装时，防松夹紧块22伸入两个枢接部24之间，通过转轴30插设于枢接孔26和轴孔28，使得防松夹紧块22与活动夹臂16可转动连接。
[0028]优选地，防松夹紧块22朝向活动夹臂16的一侧形成有弧形凸起32，活动夹臂16朝向固定夹臂14的一侧具有连接壁31，安装时，弧形凸起32与连接壁31接触，增强防松夹紧块22旋转时的摩擦阻力，提升其转动稳定性，进而增强防松夹紧块22的夹持稳固性。
[0029]在所示的实施例中，活动夹臂16上连接有两个连接臂34，两个连接臂34例如与活动夹臂16一体成型，两个连接臂34间隔设置，其中一个连接臂34与另一个连接臂34相对的一侧设有齿条36。对应地，架体12对应活动夹臂16的一端设有连接槽38，两个连接臂34可移动地设置于连接槽38。当本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种夹屏支架，其特征在于，包括架体、固定连接于所述架体一端的固定夹臂、活动连接于所述架体另一端的活动夹臂、与所述活动夹臂驱动连接的驱动组件及设于所述架体上的连接件，所述连接件用于连接电子设备，所述固定夹臂与所述活动夹臂之间形成夹持空间，所述驱动组件用于驱动所述活动夹臂相对所述固定夹臂移动以调整所述夹持空间的大小，所述活动夹臂与所述固定夹臂相对的一侧设有夹持面角度可调的防松夹紧块。2.如权利要求1所述的夹屏支架，其特征在于，所述活动夹臂的两侧分别设有枢接部，所述枢接部上设有枢接孔，所述防松夹紧块上设有轴孔，所述枢接孔和所述轴孔之间插设有一转轴。3.如权利要求2所述的夹屏支架，其特征在于，所述防松夹紧块朝向所述活动夹臂的一侧形成有弧形凸起，所述活动夹臂朝向所述固定夹臂的一侧具有连接壁，所述弧形凸起与所述连接壁接触。4.如权利要求1所述的夹屏支架，其特征在于，所述活动夹臂上连接有两个连接臂，所述两个连接臂间隔设置，其中一个所述连接臂上设有齿条，所述架体对应所述活动夹臂的一端设有连接槽，所述两个连接臂可移动设置于所述连接槽，所述驱动组件与所述齿条驱动连接。5.如权利要求4所述的夹屏支架，其特征在于，所述驱动组件包括旋动件和传动件，所述传动件设于所述架体上，所述传动件包括第一传动部和第二传动部，所述第一传动部设有齿槽，所述旋...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈陵，
申请(专利权)人：深圳市图拉斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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