【技术实现步骤摘要】
一种高速公路陡峭边坡的坡体加固结构
[0001]本技术属于坡体加固
,具体涉及一种高速公路陡峭边坡的坡体加固结构。
技术介绍
[0002]现有的坡体在产生的过程中需要对其进行固定,而现有固定方式,都是采用护坡砖,但是现有护坡砖在使用的过程中因为长时间雨水不断的冲刷,使得护坡砖极易造成滑动和掉落,通时现有的护坡砖固定的过程中坡体角度较大时,容易造成砖体无法固定在需要工作的位置,继而导致掉落产生安全问题的问题,为此我们提出一种高速公路陡峭边坡的坡体加固结构。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种高速公路陡峭边坡的坡体加固结构,以解决上述
技术介绍
中提出现有的坡体在产生的过程中需要对其进行固定,而现有固定方式,都是采用护坡砖,但是现有护坡砖在使用的过程中因为长时间雨水不断的冲刷,使得护坡砖极易造成滑动和掉落,通时现有的护坡砖固定的过程中坡体角度较大时,容易造成砖体无法固定在需要工作的位置,继而导致掉落产生安全问题的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速公路陡峭边坡 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路陡峭边坡的坡体加固结构,包括护坡砖(1),所述护坡砖(1)的内部开设有内置口(7),所述护坡砖(1)的内部四周均开设有连接套口(8),其特征在于:所述连接套口(8)的内部活动卡接有限位轴杆(3),所述限位轴杆(3)的顶部固定连接有顶部套板(4),所述限位轴杆(3)的圆周外壁均固定安装有卡接杆(5),所述卡接杆(5)的背面固定连接有固定杆(6),所述护坡砖(1)的底部固定安装有固定插销(2),所述固定插销(2)的内部开设有内置腔(9),所述固定插销(2)的底部开设有限位槽(10),所述限位轴杆(3)的内部固定连接有渗水层一(11),所述渗水层一(11)的内部固定连接有渗水层二(12)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路陡峭边坡的坡体加固结构,其特征...
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