手机支付无线网络化停车监控收费管理的方法及操作系统技术方案

一种手机支付无线网络化停车监控收费管理的方法及操作系统，包括移动通信网络（１）和具有ＩＣ卡收费功能的停车监控终端（４）；还包括停车位的监测、用户请求和后台管理系统三个环节，利用移动通信网络（１）作为传递信息的载体将上述三者连接成一个系统：其中停车监控终端（４）对停车状况进行实时监测，并通过通信控制器（３）发监测信息至移动通信网络（１）；而车主利用移动通信设备（５）发送泊车请求的信息；管理中心系统（２）连接开放式短信息平台，对上述信息进行集中的处理、收费以及向车主反馈信息或向管理员发出控制指令。本系统支持手机直接交费，同时系统具有自检自测功能，方便维护管理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及计费系统，特别涉及利用移动网络进行停车收费的方法及其操作系统。
技术介绍
目前的“咪表”设备从某种意义上而言，只具有计时器的功能，管理手段主要依赖人员巡查，手段原始、效率低下；停车卡的出售和充值网点少，不利于普及使用，造成“有车无处停，有位不愿停”的尴尬现象；停车卡的制作成本较高，长期使用是一笔不小的费用；停车超时缺乏提醒通知及用户主动补救手段，容易造成在处罚上产生纠纷等等不利因素，使“咪表”停车收费系统的使用率较低，投诉多，没有发挥应有的社会效益。
技术实现思路
本专利技术的目的在于避免上述现有技术的不足，提供一种利用移动通信网络和用户手机进行停车收费的方法及其操作系统。本专利技术的技术方案如下一种手机支付无线网络化停车监控收费管理的方法及操作系统，包括利用移动通信网络收发无线通信信息的通讯控制器以及具有IC卡收费功能的停车监控终端，该终端通过有线实时的和通讯控制器相互交换信息；该方法还包括停车位的监测、用户请求和后台管理系统三个主要环节，利用移动通信网络作为传递信息的载体将上述三者连接成一个系统其中停车监测环节就是利用停车监控终端对停车区域内的停车状况进行实时监测，并且将监测信测信息通过有线传送给通信控制器，这些监测信息经过通信控制器处理后发至移动通信网络；其中用户请求环节是车主在泊车后利用移动通信设备向移动通信网络发送泊车请求的信息以及相关的其它信息；其中后台管理环节包括移动通信网络将接收到的监测信息以及用户请求信息传输给管理中心系统后台管理环节中的管理中心系统，由管理中心系统对上述信息进行集中的处理，并且根据用户的请求利用缴费服务器实施实时缴费，然后通过移动通信网络和通信控制器向停车监控终端发出指令；或直接通过移动通信网络向车主反馈信息或向管理员发出控制指令。停车监控终端对停车区域内的停车进行实时监测，并将信息通过通信控制器与移动通信网络的无线通信联系发送至移动通信网络，而车主在泊车后利用移动通信设备向移动通信网络发送泊车请求的信息，与移动通信网络有线连接的管理中心系统接收上述信息，经过处理由缴费服务器在用户的支付帐户中收取相应的费用，当用户需要延长停车时间时，只要发送继续泊车的相关请求，管理中心系统将根据用户的请求继续收取费用，提供相关的服务。本专利技术集成了无线通信技术、因特网技术、手机支付解决方案及传感、微机控制等大量新技术新应用的系统项目，该系统项目针对目前“咪表”收费系统存在的不足之处，进行了彻底的革新。“手机支付无线网络化停车监控收费及管理系统”具有车辆停放自动侦测，利用无线通信技术、因特网技术实现联网集中自动控制管理功能，提高工作效率和管理质量，系统除可以实现现有插卡交费功能外，还支持手机直接交费，提供超时提醒及方便的主动补时功能，使停车收费系统“便民、利民”，也就提高了系统的利用率，同时系统具有自检自测功能，方便维护管理。本专利技术具有的车辆停放自动侦测功能和利用无线通信技术实现网络化管理的功能可以使该系统具有广泛的应用前景，如违章停车监控、各类型停车场停车收费管理等都可以协调统一起来、做到“手机在身、停车无忧”。由于目前两大移动运营商的手机扣费结算已经实现了全国联网，所以对于手机漫游用户也可以实现自动收费，从而使系统具有广泛的应用性，对于该项目的建设城市也无疑可以提高城市管理形象。附图说明图1是本专利技术所述系统的工作原理示意图。图2是图1中所述后台管理系统软件模块构成示意图。图3是图1的工作流程示意图。图4是图1中所述通信控制器3组成部分的示意图。图5是图1中所述停车监控终端4组成部分的示意图。具体实施例方式结合上面的附图说明本专利技术的具体实施例。由图1至图5中可知，一种手机支付无线网络化停车监控收费管理的方法，包括利用移动通信网络1收发无线通信信息以及具有IC卡收费功能的停车监控终端4；该方法还包括停车位的监测、用户请求和后台管理系统三个环节，利用移动通信网络1作为传递信息的载体将上述三者连接成一个系统其中停车监测环节就是利用停车监控终端4对停车区域内的停车状况进行实时监测，并且将监测信息通过有线传送给通信控制器3，这些监测信息经过通信控制器3处理后发至移动通信网络1；其中用户请求环节是车主在泊车后利用移动通信设备5向移动通信网络1发送泊车请求的信息以及相关的其它信息；其中后台管理环节包括移动通信网络1将接收到的监测信息以及用户请求信息传输给管理中心系统2，由管理中心系统2对上述信息进行集中的处理，并且根据用户的请求利用缴费服务器23实施实时缴费，然后通过移动通信网络1和通信控制器3向停车监控终端4发出指令；或直接通过移动通信网络1向车主反馈信息或向管理员发出控制指令。停车监控终端4对停车区域内的停车进行实时监测，并将信息利用通信控制器3与移动通信网络1无线通信联系的功能发送至移动通信网络1，而车主在泊车后利用移动通信设备5向移动通信网络1发送泊车请求的信息，与移动通信网络1有线连接的管理中心系统2接收上述信息，经过处理由缴费服务器23在用户的支付帐户中收取相应的费用，当用户需要延长停车时间时，只要发送继续泊车的相关请求，管理中心系统2将根据用户的请求收取费用，提供相关的服务。若干个停车监控终端4共用一个通讯控制器3，而通讯控制器3所起的作用就是协调各个停车监控终端4，使得每个停车监控终端4通过有线发送给通讯控制器3的信号都能由通讯控制器3处理后通过无线通讯模块(手机模块)发送给后台管理系统。另一方面通讯控制器3也能通过无线通讯模块(手机模块)接收后台系统下发的信息，处理后再发给相应的停车监控终端4。仍然由图1至图5中可知，支持上述方法的操作系统，包括移动通信网络1和其提供服务用户的移动通信设备5以及具有IC卡收费功能的停车监控终端4；所述上述系统还包括停车位的监测、用户请求和后台管理三部分；其中停车监测部分包括在一定区域内设置的通信控制器3，该通信控制器3通过有线通信控制网络连接于该区域中每个停车位上的停车监控终端4，所述停车监控终端4将每个停车位的实时信息传输至通信控制器3，由通信控制器3处理后向通过移动通信网络1中已经约定的号码发信息，每个停车监控终端4设有自己的密匙编码，便于通信控制器3识别；其中用户请求部分则是由用户移动通信设备5和移动通信网络1构成，用户停车后向移动通信网络1中约定的号码发出停车请求信息；其中后台管理部分包括管理中心系统2中的主机21、管理系统22、缴费服务器23以及将上述三者联络起来的有线局域网络24；所述主机21负责与移动通信网络1进行有线联络，接收各终端发至移动通信网络1约定号码中的信息，并作为数据库储存上述信息，供管理系统22和缴费服务器23享用；所述管理系统22调用主机21中的信息，进行分析和处理，向缴费服务器23发出收费指令，通过移动通信网络1向用户移动通信设备5或管理员发送反馈信息或指令信息；所述缴费服务器23则根据管理系统22的指令执行收费控制和结算。管理中心系统2是系统的核心组成部分，它通过专线连接到移动运营商的开放式短信接入平台，借助运营商的移动通信网络1，接收并处理来自每个终端的实时信息；通过因特网连接不同区域或独立业务系统的电脑控制系统，实现对停车车位、巡查人员和终端设备的协调统一管理，实现收费控制，收费结算，统计分析本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手机支付无线网络化停车监控收费管理的方法，包括利用移动通信网络（１）收发无线通信信息以及具有ＩＣ卡收费功能的停车监控终端（４）；其特征在于：该方法还包括停车位的监测、用户请求和后台管理系统三个环节，利用移动通信网络（１）作为传递信息的载体将上述三者连接成一个系统：　　　　其中停车监测环节包括以下步骤：　　　　①就是利用停车监控终端（４）对停车区域内的停车状况进行实时监测，并且将监测信息传送给与其有线连接的通信控制器（３）；　　　　②上述监测信息经过通信控制器（３）处理后以约定号码发至移动通信网络（１）；　　　　其中用户请求环节的步骤是车主在泊车后利用移动通信设备（５）向移动通信网络（１）发送泊车请求的信息以及相关的其它信息；　　　　其中后台管理环节包括以下步骤：　　　　ａ．首先移动通信网络（１）将接收到的监测信息以及用户请求信息传输给管理中心系统（２）；　　　　ｂ．管理中心系统（２）对上述信息进行集中的处理，并且根据用户的请求利用缴费服务器（２３）实施实时缴费；　　　　ｃ．管理中心系统（２）通过移动通信网络（１）和通信控制器（３）向停车监控终端（４）发出指令；或者直接通过移动通信网络（１）向车主反馈信息或向管理员发出控制指令。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐红波，
申请(专利权)人：唐红波，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]