一种铁路工程用抗振防松螺栓螺母紧固件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路工程用抗振防松螺栓螺母紧固件，包括螺栓，螺栓与被紧固物螺纹连接，螺栓底面安装有弹簧座，弹簧座内部镶嵌连接有压簧，压簧下方安装有套筒，套筒与被紧固物上表面之间安装有止退垫片；利用垫片、锁紧螺母和防松螺母，垫片与锁紧螺母均螺纹连接在第一螺纹柱上，以此对被紧固物进行固定，而且垫片内部下方设置有插槽，锁紧螺母上表面设置插接快，且插槽与插接块上均设置有相对应的螺纹，通过把插接块插入插槽内使得垫片与锁紧螺母连接更加紧密；同时第一螺纹柱与第二螺纹柱螺纹旋向相反，防松螺母螺纹连接在第二螺纹柱上，进一步对紧固螺母进行限位固定，起到很好的防松效果。起到很好的防松效果。起到很好的防松效果。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工程用抗振防松螺栓螺母紧固件


[0001]本技术涉及铁路用紧固件
，具体为一种铁路工程用抗振防松螺栓螺母紧固件。

技术介绍

[0002]随着科技的不断发展，高速铁路逐渐发展起来，铁路车辆在运行时需要有能源来提供动力，高速铁路接触网是一种给铁路车辆提供能源的设备，高速铁路接触网在搭建时，需要使用到紧固件，一般是螺栓与螺母直接进行固定的，然而单一螺栓与螺母固定长时间使用容易发生松动，另外铁路的工作条件恶劣，自然环境影响大，对紧固件防松的可靠性和稳定性要求很高，为此我们提供了一种铁路工程用抗振防松螺栓螺母紧固件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种铁路工程用抗振防松螺栓螺母紧固件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路工程用抗振防松螺栓螺母紧固件，包括螺栓，所述螺栓与被紧固物螺纹连接，所述螺栓底面安装有弹簧座，所述弹簧座内部镶嵌连接有压簧，所述压簧下方安装有套筒，所述套筒与被紧固物上表面之间安装有止退垫片，所述被紧固物底面与螺栓连接处螺纹连接有垫片，所述垫片下方通过锁紧螺母固定，且锁紧螺母下方可拆卸连接有防松螺母。
[0005]优选的，所述螺栓还包括螺栓本体、螺柱、膨胀环、第一螺纹柱和第二螺纹柱，所述螺栓本体底面与弹簧座可拆卸连接，所述防松螺母螺纹连接在第二螺纹柱上。
[0006]优选的，所述第一螺纹柱与第二螺纹柱螺纹旋向相反，且第一螺纹柱直径大于第二螺纹柱直径。
[0007]优选的，所述套筒安装在膨胀环上方，且套筒直径小于膨胀环直径。
[0008]优选的，所述垫片与锁紧螺母均安装在第一螺纹柱上、且垫片与锁紧螺母中心处均设置有与第一螺纹柱相对应的内螺纹。
[0009]优选的，所述止退垫片为六爪止退垫片，且止退垫片材料为不锈钢。
[0010]优选的，所述垫片内部下方设置有插槽，所述锁紧螺母上表面设置插接块，且插槽与插接块上均设置有相对应的螺纹。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.利用压簧、套筒和止退垫片，止退垫片顶端与套筒相抵接，当发生振动时，止退垫片使得套筒向上移动压缩压簧，起到很好的抗振效果。
[0013]2.利用垫片、锁紧螺母和防松螺母，垫片与锁紧螺母均螺纹连接在第一螺纹柱上，以此对被紧固物进行固定，而且垫片内部下方设置有插槽，锁紧螺母上表面设置插接块，且插槽与插接块上均设置有相对应的螺纹，通过把插接块插入插槽内使得垫片与锁紧螺母连接更加紧密；同时第一螺纹柱与第二螺纹柱螺纹旋向相反，防松螺母螺纹连接在第二螺纹
柱上，进一步对锁紧螺母进行限位固定，起到很好的防松效果。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本实用内部剖视图；
[0016]图3为本技术螺栓的结构示意图；
[0017]图4为本技术锁紧螺母的结构示意图。
[0018]图中：螺栓1、螺栓本体11、螺柱12、膨胀环13、第一螺纹柱14、第二螺纹柱15、弹簧座2、压簧3、套筒4、止退垫片5、垫片6、锁紧螺母7、防松螺母8、被紧固物9、内螺纹10、插槽61、插接块71。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种铁路工程用抗振防松螺栓螺母紧固件，包括螺栓1，螺栓1与被紧固物9螺纹连接，螺栓1底面安装有弹簧座2，弹簧座2内部镶嵌连接有压簧3，压簧3下方安装有套筒 4，套筒4与被紧固物9上表面之间安装有止退垫片5，利用压簧3、套筒4 和止退垫片5，止退垫片5顶端与套筒4相抵接，当发生振动时，止退垫片5 使得套筒4向上移动压缩压簧3，起到很好的抗振效果，被紧固物9底面与螺栓1连接处螺纹连接有垫片6，垫片6下方通过锁紧螺母7固定，且锁紧螺母 7下方可拆卸连接有防松螺母8。
[0021]进一步地，螺栓1还包括螺栓本体11、螺柱12、膨胀环13、第一螺纹柱 14和第二螺纹柱15，螺栓本体11底面与弹簧座2可拆卸连接，防松螺母8 螺纹连接在第二螺纹柱15上，进一步对紧固螺母7进行限位固定，起到很好的防松效果。
[0022]进一步地，第一螺纹柱14与第二螺纹柱15螺纹旋向相反，且第一螺纹柱14直径大于第二螺纹柱15直径。
[0023]进一步地，套筒4安装在膨胀环13上方，且套筒4内径小于膨胀环13 直径。
[0024]进一步地，垫片6与锁紧螺母7均安装在第一螺纹柱14上，且垫片6与锁紧螺母7中心处均设置有与第一螺纹柱14相对应的内螺纹10，以此对被紧固物9进行固定。
[0025]进一步地，止退垫片5为六爪止退垫片，且止退垫片5材料为不锈钢。
[0026]进一步地，垫片6内部下方设置有插槽61，锁紧螺母7上表面设置插接块71，且插槽61与插接块71上均设置有相对应的螺纹，通过把插接块71插入插槽61内使得垫片6与锁紧螺母7连接更加紧密。
[0027]工作原理：使用时，把螺栓1插入被紧固物9上，被紧固物9底面与螺栓1连接处用垫片6、锁紧螺母7进行固定，垫片6内部下方设置有插槽61，锁紧螺母7上表面设置插接块71，且插槽61与插接块71上均设置有相对应的螺纹，通过把插接块71插入插槽61内使得垫片6与锁紧螺母7连接更加紧密；防松螺母8螺纹连接在第二螺纹柱15上，进一步对锁紧螺母7进
行限位固定，起到很好的防松效果；当发生振动时，止退垫片5使得套筒4向上移动压缩压簧3，起到很好的抗振效果。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工程用抗振防松螺栓螺母紧固件，包括螺栓(1)，其特征在于，所述螺栓(1)与被紧固物(9)螺纹连接，所述螺栓(1)底面安装有弹簧座(2)，所述弹簧座(2)内部镶嵌连接有压簧(3)，所述压簧(3)下方安装有套筒(4)，所述套筒(4)与被紧固物(9)上表面之间安装有止退垫片(5)，所述被紧固物(9)底面与螺栓(1)连接处螺纹连接有垫片(6)，所述垫片(6)下方通过锁紧螺母(7)固定，且锁紧螺母(7)下方可拆卸连接有防松螺母(8)。2.根据权利要求1所述的一种铁路工程用抗振防松螺栓螺母紧固件，其特征在于：所述螺栓(1)还包括螺栓本体(11)、螺柱(12)、膨胀环(13)、第一螺纹柱(14)和第二螺纹柱(15)，所述螺栓本体(11)底面与弹簧座(2)可拆卸连接，所述防松螺母(8)螺纹连接在第二螺纹柱(15)上。3.根据权利要求2所述的一种铁路工程用抗振防松螺栓螺母紧固件，其特征在于：所述第一螺纹柱(14)与第...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞国钧，高秋香，吉加龙，蒋晶，曹义，
申请(专利权)人：泰州市柳杰金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：