一种汽车前灯的电流控制与温控采集功能复用的电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前灯的电流控制与温控采集功能复用的电路，包括驱动芯片、驱动电路以及PWM信号发生电路，所述驱动电路以及PWM信号发生电路分别与驱动芯片连接，PWM信号发生电路的一侧连接有位置灯输入信号，驱动电路的一侧连接输入电源，所述PWM信号发生电路包括信号选择电路和三角波发生电路构成。本实用新型专利技术属于车灯保护电路技术领域，具体是提供了一种利用电子电路开关选择的方式，通过对同一个三角波发生电路进行控制的方式，选择所需要的控制功能，减少器件使用数量，满足需要的功能的汽车前灯的电流控制与温控采集功能复用的电路。能复用的电路。能复用的电路。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前灯的电流控制与温控采集功能复用的电路


[0001]本技术属于车灯保护电路
，具体是指一种汽车前灯的电流控制与温控采集功能复用的电路。

技术介绍

[0002]在汽车前灯LED日间行车灯和位置灯(尾灯制动灯和位置灯也有复用情况)一般情况为复用，即日间行车灯模式LED的亮度为100％亮，到位置灯模式同一颗LED的亮度通过PWM调光的形式降低至位置灯的亮度模式。在日行灯模式下，在某些情况下(例如：采用灯体结构采用光导等方案时，LED的电流和功率均特别大)点亮日行灯时需要进行过温保护，以防止LED损坏。
[0003]现有技术一般对控制位置灯的功能和控制LED过热保护的电路采用不同的电路形式，独立产生PWM的方波信号，通过方波对驱动芯片的使能脚进行PWM控制，但是此控制方法需要两个独立的三角波、相互独立的PWM发生电路，导致电路较为复杂，成本高。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种利用电子电路开关选择的方式，通过对同一个三角波发生电路进行控制的方式，选择所需要的控制功能，减少器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前灯的电流控制与温控采集功能复用的电路，其特征在于：驱动芯片、驱动电路以及PWM信号发生电路，所述驱动电路以及PWM信号发生电路分别与驱动芯片连接，PWM信号发生电路的一侧连接有位置灯输入信号，驱动电路的一侧连接输入电源，所述PWM信号发生电路包括信号选择电路和三角波发生电路构成。2.根据权利要求1所述的一种汽车前灯的电流控制与温控采集功能复用的电路，其特征在于：所述信号选择电路包括比较器U1、第一电子开关K1、第二电子开关K2、第一三极管Q1、第二三极管Q2、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、NTC电阻R4、第五电阻R5。3.根据权利要求2所述的一种汽车前灯的电流控制与温控采集功能复用的电路，其特征在于：PWM信号由比较器U1的2脚与3脚进行比较，当2脚电压大于3脚电压时1脚输出低电平，当2脚电压小于3脚电压时1脚输出高电平，3脚接收的为三角波信号。4.根据权利要求3所述的一种汽车前灯的...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯振生，
申请(专利权)人：上海熹辰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：