本发明专利技术公开了一种电动车车架生产用固定定位装置，属于车架生产技术领域，一种电动车车架生产用固定定位装置，包括加工底座，加工底座的上端设置有两个U型架，U型架的上端固定连接有定位座，定位座的四周侧壁均固定连接有支架，定位座的四周侧壁均活动贯穿连接有移动杆，支架上设置有带动移动杆移动的传动机构；本方案通过传动机构使得多个固定辊对中间管材进行固定，可极大地避免管材在加工时会向一个方向移动偏移的情况发生，可有效保证管材加工时的稳定性；本方案可根据不同规格直径的管材来调节各个固定辊的移动距离，灵活性高，且极大提高了车架管材生产加工效率，还减少了使用其他固定装置的成本。用其他固定装置的成本。用其他固定装置的成本。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车车架生产用固定定位装置
[0001]本专利技术涉及车架生产
，更具体地说，涉及一种电动车车架生产用固定定位装置。
技术介绍
[0002]电动车，即电力驱动车，电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。一些小型电动车或电动自行车的车架一般是由多个管材焊接组装而成，在车架的生产过程中需要对这些管材进行切割打磨或焊接等加工操作。
[0003]在对电动车车架的管材进行切割打磨或焊接时，一般先需要固定装置对管材进行固定定位，但目前的固定装置固定效果不佳，且只能对固定尺寸大小的管材进行固定，对不同的管材需要使用不同的固定装置，不能根据不同直径的管材进行调节，灵活性差，并且对不同管材固定时耗费较多时间，对车架管材加工效率低。
[0004]因此，有必要提供一种电动车车架生产用固定定位装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种电动车车架生产用固定定位装置以解决上述
技术介绍
中提出的现有固定装置只能对固定尺寸大小的管材进行固定，对不同的管材需要使用不同的固定装置，不能根据不同直径的管材进行调节，灵活性差，且对对车架管材加工效率低的问题。
[0006]为实现上述目的，需要通过传动机构使得多个固定辊对中间管材进行固定，通过对管材的上下左右不同方位进行固定，固定效果好，可有效保证管材加工时的稳定性；同时可根据不同规格直径的管材来调节各个固定辊的移动距离，灵活性高，不需要使用不同装置，极大提高了车架管材生产加工效率，同时还减少了成本。
[0007]基于上述思路，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种电动车车架生产用固定定位装置，包括加工底座，所述加工底座的上端设置有两个U型架，所述U型架的上端固定连接有定位座，所述定位座的中部开设有定位圆孔，所述定位座的四周侧壁均固定连接有支架，所述定位座的四周侧壁均活动贯穿连接有移动杆，所述支架上设置有带动移动杆移动的传动机构，所述移动杆位于定位圆孔内的一端固定连接有安装架，所述安装架上设置有固定辊。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述传动机构包括有转动连接于支架侧壁的转杆，所述转杆的外壁设有螺纹且与移动杆相螺接，所述移动杆的外壁固定连接有限位板，所述支架内壁与定位座外壁之间固定连接有限位杆，所述限位杆滑动贯穿限位板。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述加工底座的内部开设有驱动腔，所述加工底座上壁开设有与驱动腔相连通的移动槽，所述移动槽的内壁滑动连接有两个连接柱，所述驱动腔内设有带动连接柱移动的驱动组件，两个所述连接柱的上端分别与两侧U型架的底部固
定连接。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述驱动组件包括有转动连接于驱动腔左右壁之间的转轴，所述转轴的外壁设有两段旋向相反的螺纹，所述转轴两侧对称螺接有螺母块，两个所述螺母块的上端分别与连接柱的下端固定连接，所述驱动腔左右壁之间固定连接有滑动贯穿螺母块的滑杆。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：所述U型架的前端固定连接有指示杆，所述加工底座的上端设有第一刻度线，所述指示杆位于第一刻度线上方，所述加工底座的上端固定连接有定位挡板。
[0013]作为本专利技术进一步的方案：所述转轴的左端固定安装有第一转轮，所述转杆远离移动杆的一端固定安装有第二转轮。
[0014]作为本专利技术进一步的方案：所述限位杆的外壁设有第二刻度线。
[0015]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0016]1、本方案通过传动机构使得多个固定辊对中间管材进行固定，通过对管材的上下左右不同方位进行固定，固定效果好，可极大地避免管材在加工时会向一个方向移动偏移的情况发生，可有效保证管材加工时的稳定性，提高车架管材加工时的效果和质量。
[0017]2、本方案可根据不同规格直径的管材来调节各个固定辊的移动距离，进而适用多种不同直径尺寸的车架管材的固定，灵活性高，而且在固定不同管材时，不需要使用不同装置，极大提高了车架管材生产加工效率，同时还减少了使用其他固定装置的成本。
[0018]3、本方案通过驱动组件和连接柱的配合同时带动两侧U型架和定位座相互靠近或者远离移动，可根据管材的长度来调节选择定位座移动的位置，能够使得定位座位于一个最佳的位置进行后续固定，极大提高了两个定位座对不同尺寸长度的管材固定时的效果，从而提高了对管材后续加工的稳定性以及加工效果，方便使用者对其进行加工。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的整体立体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的定位座立体结构示意图；
[0021]图3为图2中A处放大结构示意图；
[0022]图4为图2中B处放大结构示意图；
[0023]图5为本专利技术的定位座正视内剖结构示意图；
[0024]图6为本专利技术的加工底座内部正视结构示意图；
[0025]图7为本专利技术的固定辊的结构示意图；
[0026]图8为本专利技术的俯视结构示意图。
[0027]图中标号说明：
[0028]1、加工底座；2、U型架；3、定位座；4、定位圆孔；5、支架；6、移动杆；7、传动机构；701、转杆；702、限位板；703、限位杆；8、安装架；9、固定辊；10、驱动腔；11、移动槽；12、连接柱；13、转轴；14、螺母块；15、滑杆；16、指示杆；17、第一刻度线；18、定位挡板；19、第一转轮；20、第二转轮；21、第二刻度线；22、固定孔；23、固定栓。
具体实施方式
[0029]实施例一：
[0030]请参阅图1
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2、图4
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5和图8，一种电动车车架生产用固定定位装置，包括加工底座1，加工底座1的上端设置有两个U型架2，U型架2的上端固定连接有定位座3，定位座3的中部开设有定位圆孔4，定位座3的四周侧壁均固定连接有支架5，定位座3的四周侧壁均活动贯穿连接有移动杆6，支架5上设置有带动移动杆6移动的传动机构7，移动杆6位于定位圆孔4内的一端固定连接有安装架8，安装架8上转动连接有固定辊9。使用时将待加工的管材穿过两个定位座3上的定位圆孔4，然后通过传动机构7带动固定辊9朝着中间管材的方向移动，最终多个固定辊9对中间管材进行固定，通过对管材的上下左右不同方位进行固定，固定效果好，可极大地避免管材在加工时会向一个方向移动偏移的情况发生，可有效保证管材加工时的稳定性，进而提高车架管材加工的质量。同时当加工的管材直径较大时，移动杆6带动固定辊9移动的距离较短，而当管材直径较小时，移动杆6带动固定辊9移动的距离较长，以便能够对不同的管材始终能够进行固定，可根据不同规格直径的管材来调节各个固定辊9的移动距离，进而适用多种不同直径尺寸的车架管材的固定，灵活性高，适用范围广，而且在固定不同管材时，不需要使用不同装置，节省大量时间，极大提高了车架管材生产加工效率；同时还减少了购置和使用其本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车车架生产用固定定位装置，包括加工底座，其特征在于：所述加工底座的上端设置有两个U型架，所述U型架的上端固定连接有定位座，所述定位座的中部开设有定位圆孔，所述定位座的四周侧壁均固定连接有支架，所述定位座的四周侧壁均活动贯穿连接有移动杆，所述支架上设置有带动移动杆移动的传动机构，所述移动杆位于定位圆孔内的一端固定连接有安装架，所述安装架上设置有固定辊。2.根据权利要求1所述的一种电动车车架生产用固定定位装置，其特征在于：所述传动机构包括有转动连接于支架侧壁的转杆，所述转杆的外壁设有螺纹且与移动杆相螺接，所述移动杆的外壁固定连接有限位板，所述支架内壁与定位座外壁之间固定连接有限位杆，所述限位杆滑动贯穿限位板。3.根据权利要求2所述的一种电动车车架生产用固定定位装置，其特征在于：所述加工底座的内部开设有驱动腔，所述加工底座上壁开设有与驱动腔相连通的移动槽，所述移动槽的内壁滑动连接有两个连接柱，所述驱动腔内设有带动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：虞志君，
申请(专利权)人：无锡力速机车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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