一种单项电动机过载过热保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种单项电动机过载过热保护装置，包括箱体；第一支架，所述第一支架通过第一弹性件连接在所述箱体的内部，所述第一支架上固定安装有永磁铁，与所述永磁铁的对应位置的所述箱体内壁上安装有电磁铁；输入组件，所述输入组件连接在所述第一支架上并延伸至所述箱体的外部；输出组件，所述输出组件连接在所述箱体上，并与所述输入组件之间传动连接；通过对电动机温度进行检测，电动机的温度达到额定温度后，直接切断对电磁铁的磁力，在第一弹性件的作用下第一支架带动输入组件向右侧移动，断开输入组件与输出组件之间的传动，进而防止电动机温度过高对电动机的性能造成中损伤。成中损伤。成中损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种单项电动机过载过热保护装置


[0001]本专利技术属于电机保护
，具体涉及一种单项电动机过载过热保护装置。

技术介绍

[0002]电动机的使用范围很广，需要提供动力的地方都需要使用电动机，电动机在使用的时候需要消耗大量的能量，在消耗大量能量的时候也产生了大量的热量，这些热量在电动机运行的时候会对电动机产生影响，当温度过高的时候会导致电动机骤停，使得电动机的转子受损，严重的会导致电动机自燃，造成严重的经济损失。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术目的在于提供一种单项电动机过载过热保护装置。
[0004]本专利技术所采用的技术方案为：
[0005]一种单项电动机过载过热保护装置，包括箱体；
[0006]第一支架，所述第一支架通过第一弹性件连接在所述箱体的内部，所述第一支架上固定安装有永磁铁，与所述永磁铁的对应位置的所述箱体内壁上安装有电磁铁；
[0007]输入组件，所述输入组件连接在所述第一支架上并延伸至所述箱体的外部；
[0008]输出组件，所述输出组件连接在所述箱体上，并与所述输入组件之间传动连接。
[0009]优选的，所述输入组件与所述输出组件相互靠近的一侧上分别固定连接有第一摩擦头和第二摩擦头，所述第一摩擦头与所述第二摩擦头上均分别固定连接有第一外摩擦环和第二外摩擦环，所述第一摩擦头与所述第二摩擦头之间传动连接。
[0010]优选的，所述输入组件包括转动连接在所述箱体上的输入端及贯穿设置在所述第一支架上的第一传动杆，所述输入端固定连接在电动机的输出轴上，所述第一摩擦头固定连接在所述第一传动杆的一端，所述第一摩擦头与所述第一支架之间设置有第二弹性件，所述输入端套设在所述第一传动杆另一端的外部并与所述第一传动杆之间传动连接。
[0011]优选的，所述输出组件包括输出端及第二传动杆，所述输出端套设在所述第二传动杆一端的外部并转动连接在所述箱体上，所述第二传动杆的另一端固定连接有第二摩擦头，所述第二传动杆转动连接在支撑组件上，所述支撑组件连接在所述箱体的内部。
[0012]优选的，所述支撑组件包括第二支架，所述第二支架与所述箱体之间通过伸缩支架连接，所述第二传动杆转动连接在所述第二支架上，所述第二支架的两侧还社会有定位孔。
[0013]优选的，所述箱体的上下两个设置有自锁组件，用于固定支撑组件的位置；
[0014]所述自锁组件包括固定针及第三弹性件，所述固定针滑动连接在所述箱体上，所述第三弹性件设置在所述固定针与所述箱体之间，所述固定针的直径与所述定位孔的尺寸相匹配。
[0015]优选的，所述支撑组件上还连接有保护组件，所述保护组件包括固定连接在所述
箱体内的固定支架及滑动连接在所述箱体内的移动支架；
[0016]所述固定支架上转动连接有第一传动轮，所述第一传动轮上固定连接有螺纹套筒；
[0017]所述移动支架上转动连接有第二传动轮，所述第二传动轮与所述第一传动轮之间设置有扭转复位件。
[0018]优选的，保护组件还包括转动连接在所述第二支架上的丝杆，所述丝杆穿过所述第二传动轮的转动中心后与所述螺纹套筒之间螺纹连接，所述丝杆与所述第二传动轮之间传动连接。
[0019]优选的，所述电磁铁上的导线通过控制组件直接与电源相连接，所述控制组件包括温度感应模块，信息处理模块，储存模块及电流控制模块，所述温度感应模块，所述储存模块及所述电流控制模块均与所述信息处理模块电连接。
[0020]优选的，所述温度感应模块直接安装在电动机上，用于将所述电动机的实时温度信息传递给信息处理模块；
[0021]所述储存模块中存储有所述电动机的额定温度；
[0022]所述电流控制模块安装在所述导线上，用于控制通过导线电流的大小。
[0023]本专利技术的有益效果为：
[0024]1、通过对电动机温度进行检测，电动机的温度达到额定温度后，直接切断对电磁铁的磁力，在第一弹性件的作用下第一支架带动输入组件向右侧移动，断开输入组件与输出组件之间的传动，进而防止电动机温度过高对电动机的性能造成中损伤。
[0025]2、输出组件上的负载大于输入组件与输出组件之间的最大静摩擦后，输入组件与输出组件之间将出现相对滑动，进而在第二传动轮与第一传动轮之间形成转动差，在此过程中使得丝杆与螺纹套筒之间产生推力，推动支撑组件移动，这样的设置可以在负载过大的情况下，支架断开输入组件与输出组件之间传动，可以有效的保护好电动机。
附图说明
[0026]下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。
[0027]图1是本专利技术整体的结构示意图；
[0028]图2是本专利技术输入组件及第一支架的结构示意图；
[0029]图3是本专利技术输出组件及支撑组件的结构示意图；
[0030]图4是本专利技术自锁组件的结构示意图；
[0031]图5是本专利技术保护组件的结构示意图；
[0032]图6是本专利技术控制组件的结构示意图。
[0033]图中：1
‑
箱体，2
‑
输入组件，201
‑
输入端，202
‑
第一传动杆，203
‑
第一摩擦头，204
‑
第一外摩擦环，3
‑
输出组件，301
‑
输出端，302
‑
第二传动杆，303
‑
第二摩擦头，304
‑
第二外摩擦环，4
‑
电磁铁，5
‑
第一支架，501
‑
永磁铁，6
‑
支撑组件，601
‑
第二支架，602
‑
伸缩支架，603
‑
定位孔，7
‑
自锁组件，701
‑
固定针，8
‑
保护组件，801
‑
固定支架，802
‑
移动支架，803
‑
丝杆，804
‑
第二传动轮，805
‑
第一传动轮，9
‑
控制组件，901
‑
温度感应模块，902
‑
储存模块，903
‑
信息处理模块，904
‑
电流控制模块。
具体实施方式
[0034]下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步阐述。
[0035]下面结合图1
‑
6说明本专利技术的具体实施方式，一种单项电动机过载过热保护装置，包括箱体1；
[0036]第一支架5，所述第一支架5通过第一弹性件连接在所述箱体1的内部，所述第一支架5上固定安装有永磁铁501，与所述永磁铁501的对应位置的所述箱体1内壁上安装有电磁铁4；
[0037]输入组件2，所述输入组件2连接在所述第一支架5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单项电动机过载过热保护装置，其特征在于：包括箱体(1)；第一支架(5)，所述第一支架(5)通过第一弹性件连接在所述箱体(1)的内部，所述第一支架(5)上固定安装有永磁铁(501)，与所述永磁铁(501)的对应位置的所述箱体(1)内壁上安装有电磁铁(4)；输入组件(2)，所述输入组件(2)连接在所述第一支架(5)上并延伸至所述箱体(1)的外部；输出组件(3)，所述输出组件(3)连接在所述箱体(1)上，并与所述输入组件(2)之间传动连接。2.根据权利要求1所述的一种单项电动机过载过热保护装置，其特征在于：所述输入组件(2)与所述输出组件(3)相互靠近的一侧上分别固定连接有第一摩擦头(203)和第二摩擦头(303)，所述第一摩擦头(203)与所述第二摩擦头(303)上均分别固定连接有第一外摩擦环(204)和第二外摩擦环(304)，所述第一摩擦头(203)与所述第二摩擦头(303)之间传动连接。3.根据权利要求2所述的一种单项电动机过载过热保护装置，其特征在于：所述输入组件(2)包括转动连接在所述箱体(1)上的输入端(201)及贯穿设置在所述第一支架(5)上的第一传动杆(202)，所述输入端(201)固定连接在电动机的输出轴上，所述第一摩擦头(203)固定连接在所述第一传动杆(202)的一端，所述第一摩擦头(203)与所述第一支架(5)之间设置有第二弹性件，所述输入端(201)套设在所述第一传动杆(202)另一端的外部并与所述第一传动杆(202)之间传动连接。4.根据权利要求2所述的一种单项电动机过载过热保护装置，其特征在于：所述输出组件(3)包括输出端(301)及第二传动杆(302)，所述输出端(301)套设在所述第二传动杆(302)一端的外部并转动连接在所述箱体(1)上，所述第二传动杆(302)的另一端固定连接有第二摩擦头(303)，所述第二传动杆(302)转动连接在支撑组件(6)上，所述支撑组件(6)连接在所述箱体(1)的内部。5.根据权利要4求所述的一种单项电动机过载过热保护装置，其特征在于：所述支撑组件(6)包括第二支架(601)，所述第二支架(601)与所述箱体(1)之间通过伸缩支架(602)连接，所述第二传动杆(302)转动连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周剑勇，罗正平，
申请(专利权)人：湖南迎德祥机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：