一种电池集装箱制造技术

技术编号:34422831 阅读:23 留言:0更新日期:2022-08-06 15:49
本专利涉及新能源船舶充换电技术领域。本专利提供一种电池集装箱,包括:集装箱箱体、连接器系统、电池框架、电池包;所述集装箱箱体包括:底板、侧板、顶板;所述连接器系统设置在集装箱箱体长度方向的一端的下部并固定在底板上;所述电池框架设置在电池箱箱体中部并固定在底板上,用于承载电池包;所述电池包固定在电池框架内。本专利是一种换电式船舶动力电池集装箱,基于停靠码头换电类型,船舶动力电池集装箱在岸上设置充电站进行充电,在现有集装箱码头或建设专用换电码头进行换电,不需要长时间充电作业。有利于快速更换,并方便定期检修。船舶动力电池集装箱放置在船舶甲板专用放电底座上,通过连接器对船舶供电。通过连接器对船舶供电。通过连接器对船舶供电。

【技术实现步骤摘要】
一种电池集装箱


[0001]本专利涉及新能源船舶充换电


技术介绍

[0002]我国河流众多,内河运输主属要分布在经济发达人口稠密的地区,长江、珠江、松花江、淮河和京杭运河是我国主要的内河航线,在这几条河流中长江的航运最发达、运输量也最大;长江江阔水深,为我国南方之交通大动脉。目前我国内河航运船舶超过5万艘,集装箱货运量超过5000万标准集装箱。传统内燃机推进方式造成大量废气、噪声、颗粒物等污染,对内河水质及沿岸环境带来严峻挑战。
[0003]随着石油资源的紧张和电池技术的发展,电动船舶在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车,并开始在世界范围内逐渐推广试用。以电动船舶为代表的新一代节能与环保船舶是内河船舶的必然趋势。作为电动船舶大规模推广应用的重要前提和基础,电动船舶充换电技术的发展和电动汽车充换电设施建设引起了各方广泛关注。电动船舶的电池箱,可位于船舶的船舱内部,也可位于船舶的甲板;可以是停靠码头充电类型,也可以是停靠码头换电类型。
[0004]船舶以电代油,能够实现零排放与低噪声,是解决能源和环境问题的重要手段。

技术实现思路

[0005]本专利的目的是提供一种电池集装箱,将飞翼式集装箱改造成为船舶动力电池集装箱,为船舶供电,并提供有效的充放电以及更换电系统。
[0006]为实现上述目的,本专利采用以下技术方案实现:一种电池集装箱,包括:
[0007]集装箱箱体、连接器系统、电池框架、电池包;所述集装箱箱体包括:连接器隔间、底板、侧板、顶板;所述连接器系统设置在集装箱箱体长度方向的一端的下部并固定在底板上;所述电池框架设置在电池箱箱体中部并固定在底板上,用于承载电池包;所述电池包固定在电池框架内。
[0008]进一步地,还包括液冷系统,所述液冷系统包括:液冷风机、水壶、独立风道;所述液冷风机、水壶、独立风道安装在集装箱箱体长度方向的两端的上部;所述液冷风机、水壶设置在独立风道内部,并高于电池框架的顶部;所述独立风道内固定在侧板和\或顶板上并设置有空气过滤装置。
[0009]进一步地,还包括消防系统;其设置在集装箱长度方向一端的下部和独立风道下部的位置,其与设置在电池框架和电池包上的探测装置和阀门相连。
[0010]进一步地,还包括低压盒,其用于管理电池模组用的电气部件。
[0011]进一步地,还包括高压盒,其用于管理电池模组用的电气部件。
[0012]进一步地,所述集装箱箱体还包括飞翼门,所述飞翼门在长度的两端靠近顶部位置设置有独立风道进进风口。
[0013]进一步地,所述集装箱箱体还包括连接器隔间,用于安装连接器插座。
[0014]进一步地,所述集装箱箱体还包括连接器维护门设置在一端的侧板上。
[0015]进一步地,所述底板的一个角部位置还设置有插座开口,用于充电连接器插座和放电连接器插座的通过。
[0016]进一步地,所述连接器系统包括充电连接器插座和放电连接器插座。
[0017]进一步地,所述电池框架还包括若干电池包,电池包背对背安装,电池包的接线端朝向外部;
[0018]更进一步地,所述连接器系统包括充电连接器插座和放电连接器插座上还设置有浮动机构,所述浮动固定在底板或侧板上。
[0019]进一步地,所述电池包还包括探测装置、喷嘴、阀门;所述探测装置设置在电池包内部,用于对对电池包内部的温度、烟气等数据实施采集并反馈给消防系统;所述喷嘴设置在电池包壳体上,用于喷出灭火物质;所述阀门设置在喷嘴上并由消防系统控制阀门开闭。
[0020]进一步地,所述电池框架还设置有防火墙,将箱体分割为4个独立的防火分区。
[0021]本专利的第二目的是提供一种电池集装箱用充电底座,包括:充电底座基板、推进机构;所述充电底座基板的相邻两个外边固定两个导向立柱和一个扭锁;所述推进机构固定在一个充电底座基板的一端。
[0022]进一步地,所述推进机构一端设置有充电连接器插头,所述充电连接器插头可以在推进机构的作用下直线运动。
[0023]进一步地,所述推进机构还设置有充电连接器柔性防水防尘门,用于遮挡充电连接器插头开口。
[0024]进一步地,所述导向立柱的上部是外高内低的斜面结构。
[0025]本专利第三目的是提供一种电池集装箱用放电底座,包括:放电底座基板、推进机构;所述放电底座基板的相邻两个外边固定两个导向立柱和一个扭锁;所述推进机构固定在一个放电底座基板的一端。
[0026]进一步地,所述推进机构一端设置有放电连接器插头,所述放电连接器插头可以在推进机构的作用下直线运动。
[0027]进一步地,所述推进机构还设置有放电连接器柔性防水防尘门,用于遮挡放电连接器插头开口。
[0028]进一步地,所述导向立柱的上部是外高内低的斜面结构。
[0029]本专利是一种换电式船舶动力电池集装箱,基于停靠码头换电类型,船舶动力电池集装箱在岸上设置充电站进行充电,在现有集装箱码头或建设专用换电码头进行换电,不需要长时间充电作业。有利于快速更换,并方便定期检修。船舶动力电池集装箱放置在船舶甲板专用放电底座上,通过连接器对船舶供电。
附图说明
[0030]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0031]图1为充放电系统结构示意图。
[0032]图2为从充电底座上吊装过程中的结构示意图。
[0033]图3为从放电底座上吊装过程中的结构示意图。
[0034]图4为电池集装箱飞翼门打开的结构示意图。
[0035]图5为电池集装箱长度剖面一侧结构示意图。
[0036]图6为电池集装箱长度剖面另一侧结构示意图。
[0037]图7为充电底座结构示意图。
[0038]图8为放电底座结构示意图。
[0039]图9为消防系统布置结构示意图。
[0040]图10消防分区图。
[0041]图中:101集装箱箱体,102充电底座,103放电底座,1011集装箱顶板,1012飞翼门,1013电池包,1014电池框架,1015充电连接器插座,1016连接器维护门,1017液冷系统,1018低压盒,1019消防柜,10110高压盒,10111连接器系统,10112放电连接器插座,10113独立风道,10114防火墙,10115连接器隔间,1021充电连接器柔性防水防尘门,1022充电连接器推进机构,1023安全围栏,1024充电底座基板,1025导向立柱,1026扭锁,1027充电连接器插头,1031放电连接器柔性防水防尘门,1032放电连接器推进机构,1033放电连接器插头,1034放电底座基板,1035阀门,1036分段式管路,1037喷嘴,1040探测装置。
具体实施方式
[0042]下面结合具体实施例对本专利技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本专利技术,但不以任何本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池集装箱,其特征在于,包括:集装箱箱体、连接器系统、电池框架、灭火系统、液冷系统、高压盒、低压盒;所述连接器系统设置在集装箱箱体长度方向的一端的连接器隔间并固定在底板上;所述灭火系统设置在集装箱箱体长度方向的一端的下部并固定在底板上;所述液冷系统设置在集装箱箱体长度方向的一端的上部并固定在独立风道内;所述高压盒和低压盒设置在集装箱箱体长度方向的一端的中部并固定在连接器系统的上部。2.依据权利要求1所述的电池集装箱,其特征在于,还包括液冷系统,所述液冷系统包括:液冷风机、水壶、独立风道;所述液冷风机、水壶、独立风道安装在集装箱箱体长度方向的两端的上部;所述液冷风机、水壶设置在独立风道内部,并高于电池框架的顶部;所述独立风道内固定在侧板和\或顶板上并设置有空气过滤装置。3.依据权利要求1所述的电池集装箱,其特征在于,还包括消防系统;其设置在集装箱长度方向一端的下部和独立风道下部的位置,其与设置在电池框架上的阀门相连和电池包上的探测装置和阀门相连。4.依据权利要求1所述的电池集装箱,其特征在于,还包括低压盒和高压盒,其用于管理电池模组用的电气部件。5.依据权利要求1所述的电池集装箱,其特征在于,所述集装箱箱体还包括飞翼门,所述飞翼门在长度的两端靠近顶部位置设置有独立风道进风口。6.依据权利要求1所述的电池集装箱,其特征在于,所述集装箱箱体还包括连接器隔间,在集装箱箱体的一端下部隔出一个下部开口的连接器隔间,连接器插座安装固定在连接器隔间的侧壁,用于与底座上的插头耦合,连接器耦合及分开过程在隔间进行。7.依据权利要求1所述的电池集装箱,其特征在于,所述电池框架用于固定若干电池包,电池包背对背安装,电池包的接线端朝向外部,每个电池包的接线端同时也设置冷却水进出口、消防探测装置、灭火气体、喷嘴及阀门;所述电池框架固定在集装箱地板上,并相互连接,电池框架的顶部与集装箱顶板连接固定。8.依据权利要求1所述的电池集装箱,其特征在于,所述连接器系统包括充电连接器插座和放电连接器插座;所述充电连接器插座用于充电时与充电连...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡新举彭彦丁习坤李松磊曹世民孙雨昊
申请(专利权)人:上海玖行能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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