电池包制造技术

一种电池包(1)，该电池包(1)具有在电池包内并排布置的第一电池模块和第二电池模块、以及连接第一电池模块和第二电池模块的模块间连接器(6、7、8、9)。每个电池模块(2)具有向上延伸超过电池模块(2)的上表面的端子(4、5)，并且所述模块间连接器(6、7、8、9)连接至相应的端子(4、5)并穿过所述第一和第二电池模块(2)的相应的上表面。应的上表面。应的上表面。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池包


[0001]本专利技术涉及一种包括电池模块的电池包。该电池包适用于电动车辆和其它用途。

技术介绍

[0002]电池包的市场正在不断增长，尤其是用于电动车辆。典型情况下，电池包可包括许多电池芯，成组的电池芯可在电池包内封装成电池模块。电池模块可通过母线互连。电池模块和母线理想地封装在电池包内，以在制造、使用和维护期间提供高能量存储密度、轻重量和安全操作特性。

技术实现思路

[0003]根据本专利技术的第一方面，提供了一种电池包，该电池包包括：在电池包中并排布置的第一电池模块和第二电池模块；以及连接第一电池模块和第二电池模块的模块间连接器，其中每个电池模块具有向上延伸超过电池模块的上表面的端子，并且所述模块间连接器连接至相应的端子并穿过所述第一电池模块和所述第二电池模块的相应的上表面。
[0004]所述向上延伸超过电池模块的上表面的端子可允许模块间连接器(例如基本上是平面形的细长母线)穿过电池模块的上表面，同时通过容易接近且方便的连接与模块连接。这能避免模块间连接器的额外长度，而若将端子布置在电池模块的上表面下方的位置(例如与电池模块的侧面上的模块间连接器连接)并且将模块间连接器布置在电池模块的上表面上，则需要额外长度的模块间连接器。使模块间连接器在模块的上表面上延伸可提供更大的区域来布置模块间连接器，从而允许模块间连接器间隔得更大，由此减少短路的机会。此外，与围绕电池模块的侧面布设模块间连接的情况相比，在连接至电池包的前部和后部时，这能使模块间连接更短。在电池模块的上表面上布设模块间连接可能优于在侧表面或底面上布置模块间连接器，因为在侧面碰撞或底部侵入的情况下，短路的机会较少。
[0005]此外，与凹入的连接端子相比，向上延伸超过电池模块的上表面的端子允许更高效地利用空间，从而允许增加可由电池芯占据的电池模块的长度，由此提高模块的能量密度。凹入的连接端子通常需要降低母线与端子的连接高度，这可能因使母线转弯所需的弯曲半径而导致不可用的空间，因而降低模块的能量密度。
[0006]所述电池包可包括多个电池模块，包括第一电池模块和第二电池模块，所述多个电池模块沿着电池包的长度布置成一排。所述第一电池模块和所述第二电池模块之中的每一个的端子可布置成较靠近这排的第一侧，并且较远离这排的另一侧。
[0007]这种布置形式可提供没有模块间连接的交叉的紧凑布局，同时在所述一排模块的每一侧的模块间连接之间留出空白区域，该空白区域可用于布设与电池包相关联的电路，例如电池管理电路。
[0008]每个端子可布置在相应电池模块的侧边缘处。这能使得在电池模块的顶面上有更大的可用区域来布设模块间连接和布设与电池包相关联的电路。
[0009]所述一排电池模块可从电池包的前部向后部布置，所述多个电池模块被配置成使
得在使用时电流沿着电流路径从电池包的前部向后部流过所述一排中的第一子组模块，并且从电池包的后部向前部流过所述一排中的第二子组模块，其中所述第二子组的至少一个模块位于所述第一子组的至少两个模块之间。
[0010]这种布置形式可允许通过所述一排电池模块的电流路径的两端位于电池包的同一端，同时使每条模块间连接较短，因而减少对母线的附加支撑的要求，并减少使用时的热膨胀效应。
[0011]所述多个电池模块可沿着所述一排布置为成对的相邻模块，每对的模块直接串联电连接在一起。这可使每条模块间连接较短，从而避免了提供较长的模块间连接的要求。减少所需的模块间连接长度可减少质量和成本。较长的模块间连接通常需要更多支撑，并且在使用时还可能有更大的热膨胀问题。
[0012]第一子组模块可通过电池包后部的电流中断装置连接至第二子组模块。所述电流中断装置可包括熔断器，和/或可包括开关。
[0013]将电池模块布置为两个子组并在这些子组之间布置电流中断装置可实现两个子组的安全断开，从而限制这排模块中的任何两点之间的最大电压差，以实现更安全的操作。将熔断器布置在两个子组之间可实现防止与不同子组相关联的母线之间短路的布置。与将电流中断装置布置在电池包内的中间模块之间的情况相比，将电流中断装置布置在电池包的后部可实现更紧凑的布置，因为可更紧密地封装电池模块，并且电池包的端部可以是锥形的，从而在锥形部分之间为电流中断装置提供空间。这还能在维护期间方便地接近熔断器和/或开关。
[0014]所述一排中的电池模块可被布置成使得这排中的相邻电池模块在这排的第一侧具有相反极性的端子。在一些布置形式中，这能允许电池模块的互连而不会使母线交叉，这减少了对母线之间的绝缘的要求，并且允许在不使母线交叉的前提下沿着电池包的长度设置用于布设其它电路的通道。例如，所述电池包可包括在这排电池模块的第一侧的母线与这排电池模块的相对侧的母线之间的区域中沿着这排电池模块布置的电池管理电路。
[0015]所述电池包可包括从电池包的前部向后部布置成另外的一排的另外的多个电池模块，其中所述另外的多个模块被配置成使得在使用时电流沿着另外的一条电流路径从电池包的前部向后部流过第三子组另外的多个电池模块，并且从电池包的后部向前部流过第四子组另外的多个电池模块，其中所述第四子组的至少一个模块位于所述第三子组的至少两个模块之间。
[0016]所述排和所述另一排可具有相同的电池模块总体布置形式。尤其是，每排可由相同数量、类型和取向的模块组成，从而在重量分布和匹配电阻特性方面提供均衡的设计，以便于在这些排并联连接的情况下实现负载均衡。
[0017]所述电池包可在第一配置和第二配置之间切换，在第一配置中，所述多个电池模块与所述另外的多个电池模块串联连接，在第二配置中，所述多个电池模块与所述另外的多个电池模块并联连接。
[0018]这种布置形式能允许选择不同的充电和/或放电电压。所述模块间连接器可以是基本上平面形的细长母线。当在电池模块的上表面上布设模块间连接器时，这能提供节省空间的模块间连接器。
[0019]每个端子可具有与相应电池模块的上表面基本对准的孔口，该孔口被配置成接收
母线。这能提供一种用于将母线连接至电池模块的节省空间的布置形式，而无需改变高度，而为了实现高度变化则需要在母线中设置带。
[0020]每个端子可具有电绝缘盖，该电绝缘盖被布置成遮盖邻近孔口的母线的至少一部分。由于有电绝缘盖的保护，这种布置形式可允许母线在靠近端子的母线端部具有未绝缘部分，以允许在母线和端子之间形成有效的电连接，而不会出现电气危险。
[0021]每个端子可从相应模块的侧边缘突出，并且所述孔口可面向相应的电池模块。这种布置形式能实现母线在电池模块的顶面上的高效布设。
[0022]所述端子在相应的电池模块的顶面的平面内可具有基本上为矩形的横截面。这能实现高效地容纳母线的基本上矩形的端部。
[0023]电动车辆可包括如任何前述段落所述的电池包。
[0024]如前述段落所述的电池包尤其适合用于电动车辆。
[0025]通过在下文中参照附图做出的本专利技术的实例的说明，本专利技术的其它特征和优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池包，包括：在电池包中并排布置的第一电池模块和第二电池模块；以及连接第一电池模块和第二电池模块的模块间连接器，其中，每个电池模块具有向上延伸超过电池模块的上表面的端子，并且所述模块间连接器连接至相应的端子，并延伸穿过所述第一电池模块和所述第二电池模块的相应的上表面，所述电池包包括多个电池模块，包括第一电池模块和第二电池模块，所述多个电池模块沿着电池包的长度布置成一排，并且其中所述一排电池模块从电池包的前部向后部布置，所述多个电池模块被配置成使得在使用时电流沿着电流路径从电池包的前部向后部流过所述一排中的第一子组模块，并且从电池包的后部向前部流过所述一排中的第二子组模块，其中所述第二子组的至少一个模块位于所述第一子组的至少两个模块之间。2.如权利要求1所述的电池包，其中每个端子布置在相应电池模块的侧边缘处。3.如权利要求1或2所述的电池包，其中所述多个电池模块沿着所述一排布置为成对的相邻模块，每对的模块直接串联电连接在一起。4.如前述权利要求任一项所述的电池包，其中所述第一子组模块通过电池包后部的电流中断部件连接至所述第二子组模块。5.如权利要求4所述的电池包，其中所述电流中断装置包括熔断器。6.如权利要求4或5所述的电池包，其中所述电流中断装置包括开关。7.如前述权利要求任一项所述的电池包，其中所述一排中的电池模块被布置成使得这排中的相邻电池模块在这排的第一侧具有相反极性的端子。8.如前述权利要求任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：C加斯克尔，
申请(专利权)人：戴森技术有限公司，
类型：发明
国别省市：