本申请公开一种智能执法装置，其包括基座模块和手持模块。基座模块包括开设有凹槽的基座壳体、位于基座壳体内的第一主控单元、设置于基座壳体上且位于凹槽内的第一数据传输接口和位于基座壳体内的且与第一数据传输接口连接的供电单元，第一主控单元连接供电单元和第一数据传输接口。手持模块包括手持壳体、位于手持壳体内的第二主控单元、设置于手持壳体一端至少两个摄像头和位于手持壳体另一端上的第二数据传输接口，第二主控单元连接每一摄像头和第二数据传输接口。凹槽用于容纳手持壳体设置有第二数据传输接口单元的一端且第二数据传输接口用于连接第一数据传输接口，至少两个摄像头的采集面朝向不同方位。本申请还提供一种智能执法系统。供一种智能执法系统。供一种智能执法系统。
【技术实现步骤摘要】
智能执法装置及智能执法系统
[0001]本申请涉及生物特征采集装置，更具体地说，是智能执法装置及智能执法系统。
技术介绍
[0002]随着目前在口岸客车的通关的查验方式为检查员登临检查，整个检查耗时费力，目前口岸的通关流量在改革开放，一带一路的政策指引下跨境往来日益增加，对边防检查的查验提出了更高的要求，以往采用的登临检查变得更加局限，同时采用的执法记录仪一般都为单目相机，一般是佩戴在执法人员胸前，其摄像头固定安装在记录仪的前面，能够对前方的执法现场进行动态与静态记录，但存在着以下两大问题：首先由于视场无法全方位覆盖，在执法过程中，发生在执法人员的侧面与后面的影像资料无法记录完整，极有可能遗漏重要线索，为后续执法取证分析带来困扰；再者，目前现有的一些执法记录仪如法保证电量耗尽时无法随时保证续航要求，从而影响执法过程。
技术实现思路
[0003]针对现有技术，本申请解决的技术问题是提供一种利用多摄像头进行多方位执法摄像和能够及时充电以保证续航的智能执法装置及智能执法系统。
[0004]为解决上述技术问题，本申请提供一种智能执法装置，其用于对车辆内部进行全景摄像且包括基座模块和可手持的手持模块；所述基座模块包括开设有凹槽的基座壳体、位于所述基座壳体内的第一主控单元、设置于所述基座壳体上且位于所述凹槽内的第一数据传输接口和位于所述基座壳体内的且与所述第一数据传输接口连接的供电单元，所述第一主控单元连接所述供电单元和所述第一数据传输接口；所述手持模块包括手持壳体、位于所述手持壳体内的第二主控单元、设置于所述手持壳体一端的至少两个摄像头和位于所述手持壳体另一端上的第二数据传输接口，所述第二主控单元连接每一所述摄像头和所述第二数据传输接口；所述凹槽用于容纳所述手持壳体设置有所述第二数据传输接口单元的一端且所述第二数据传输接口用于连接所述第一数据传输接口，至少两个所述摄像头的采集面朝向不同方位。
[0005]在一申请实施例中，所述摄像头的个数为2，且两个所述摄像头背向设置于所述手持壳体上且两个所述摄像头的采集面背向设置。
[0006]在一申请实施例中，每一所述摄像头包括与所述第二主控单元连接的图像传感器和用于会聚光线至所述图像传感器上的光学镜头。
[0007]在一申请实施例中，所述光学镜头为视场角为220度的鱼眼镜头。
[0008]在一申请实施例中，所述手持模块还包括设置于所述手持壳体上的按钮，所述按钮与所述第二主控单元连接且用于启动或停止所述手持模块的所述摄像头进行摄像。
[0009]在一申请实施例中，所述手持模块还包括位于所述手持壳体内的数据存储单元，所述数据存储单元与所述第二主控单元连接且用于存储所述摄像头拍摄的视频。
[0010]在一申请实施例中，所述基座模块还包括位于所述基座壳体上的音频单元和位于
所述壳体内的且与后台监控平台连接的无线传输单元，所述音频单元与所述无线传输单元均连接所述第一主控单元，当所述智能执法装置通过所述无线传输单元接收到所述后台监控平台发送的查验指令时，所述音频单元用于播报语音以提示使用者使用所述手持模块进行摄像。
[0011]在一申请实施例中，所述基座模块还包括位于所述基座壳体上的显示屏，所述显示屏与所述第二主控单元连接，且用于显示所述基座模块与所述后台监控平台的连接情况和显示所述手持模块的摄像头采集的。
[0012]本申请还提供一种智能执法系统，其包括基座模块和手持模块；所述基座模块包括第一主控单元、与所述第一主控单元连接的供电单元以及连接所述第一主控单元和所述供电单元的第一数据传输接口，所述手持模块包括第二主控单元、与所述第二主控单元连接的至少两个摄像头和与所述第二主控单元连接的第二数据传输接口；所述第二数据传输接口用于与所述第一数据传输接口连接，至少两个所述摄像头用于朝向不同方位进行摄像。
[0013]本申请提供的智能执法装置和智能执法系统的有益效果在于：手持模块的手持壳体上设置采集面朝向不同方位的至少两个摄像头，能够实现多方位的摄像，从而相对于单目镜头而言该智能执法装置能够对执法现场的车辆内部的情况进行多视角全方位的拍摄；同时，手持模块通过凹槽插入基座壳体上，并通过第二数据传输接口和与第一传输接口连接的供电单元连接，如此基座模块的供电单元可对手持模块充电以保证手持模块的续航。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本申请实施例的智能执法装置的分离的基座模块和手持模块的结构示意图；
[0016]图2为本申请实施例的智能执法装置的手持模块插入基座模块上的侧视图；
[0017]图3为本申请实施例的智能执法系统的系统框图。
具体实施方式
[0018]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0019]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0020]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有
特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]现结合附图对本申请的智能执法装置及智能执法系统进行具体说明。
[0023]一并参照图1和图2，本申请实施例提供的智能执法装置100用于通关车辆的内部进行全景摄像查验，为执法人员提供影像资料。该智能执法装置100包括基座模块20和可手持的手持模块10。
[0024]具体地，所述基座模块20包括开设有凹槽23的基座壳体21、位于所述基座壳体21内的第一主控单元、设置于所述基座壳体21上且位于所述凹槽23内的第一数据传输接口和位于所述基座壳体21内的且与所述第一数据传输接口连接的供电单元，所述第一主控单元连接所述供电单元和所述第一数据传输接口。所述手持模块10包括手持壳体11、位于所述手持壳体11内的第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能执法装置，其用于对车辆内部进行全景摄像，特征在于，包括基座模块和可手持的手持模块；所述基座模块包括开设有凹槽的基座壳体、位于所述基座壳体内的第一主控单元、设置于所述基座壳体上且位于所述凹槽内的第一数据传输接口和位于所述基座壳体内的且与所述第一数据传输接口连接的供电单元，所述第一主控单元连接所述供电单元和所述第一数据传输接口；所述手持模块包括手持壳体、位于所述手持壳体内的第二主控单元、设置于所述手持壳体一端的至少两个摄像头和位于所述手持壳体另一端上的第二数据传输接口，所述第二主控单元连接每一所述摄像头和所述第二数据传输接口；所述凹槽用于容纳所述手持壳体设置有所述第二数据传输接口单元的一端且所述第二数据传输接口用于连接所述第一数据传输接口，至少两个所述摄像头的采集面朝向不同方位。2.如权利要求1所述的智能执法装置，其特征在于，所述摄像头的个数为2，且两个所述摄像头背向设置于所述手持壳体上且两个所述摄像头的采集面背向设置。3.如权利要求2所述的智能执法装置，其特征在于，每一所述摄像头包括与所述第二主控单元连接的图像传感器和用于会聚光线至所述图像传感器上的光学镜头。4.如权利要求3所述的智能执法装置，其特征在于，所述光学镜头为视场角为220度的鱼眼镜头。5.如权利要求1至4任一项所述的智能执法装置，其特征在于，所述手持模块还包括设置于所述手持壳体上的按钮，所述按钮与所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱岚斐，何牧，彭锦文，程连强，
申请(专利权)人：盛视科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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