一种离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构制造技术

本实用新型专利技术涉及离心铸车床加工领域，具体说是一种离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构；包括集中供应模块、循环回收模块、中间抽液机构和电控器，所述集中供应模块通过分支管道将乳化液源与车床模组内的各个车床乳化液进管连通；所述循环回收模块包括导流槽和回收管道将使用过的乳化液收集流入汇流井，所述中间抽液机构将汇流井中的乳化液抽送至集中供应模块的乳化液源中；该乳化液集中循环供应结构能够实现车床乳化液的统一配比和集中供应，保证了产品的加工质量和耐蚀性能，同时实现了乳化液的高效过滤回收，达到了乳化液循环供应的目的，显著提高了乳化液的回收率，避免乳化液的资源浪费，为企业节约了生产成本。为企业节约了生产成本。为企业节约了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构


[0001]本技术涉及离心铸车床加工领域，具体说是离心铸车床加工乳化液供应结构，特别说是一种离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构。

技术介绍

[0002]随着工业化继续告诉发展，目前工业零件成型工艺比较多，离心铸造就是其中一种。离心铸造是将金属液浇入旋转的铸造模具里，铸造机高速旋转时，在离心力作用下充型并凝固成成品铸件的铸造方式。成品铸件即为下一步机加工的毛坯料，接下来用车床将铸造后的毛坯料进一步精加工成最终的工业零件，由于离心铸造效率较高，工厂内的车床需要多台组成模组同时工作才能匹配离心铸造的出件加工。
[0003]车床在精加工离心铸造毛坯件时，需要用到乳化液，乳化液能有效地防止加工工件生锈或受到化学腐蚀，还能有效的防止细菌侵蚀感染，但乳化液同时也需要严格的成本配比，才能达到相应需求，配比不达标将会严重影响出件质量和成品件的防护效果，目前，机床模组内的多台车床乳化液均采用单台单独供应，且回收率较低，造成乳化液资源浪费；同时每台车床的操作工自己进行乳化液配比较麻烦，如果工人专业程度不够的话很容易使乳化液浓度不达标，对产品产出质量和保存均会产生不良影响。因此，如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的专利技术目的在于克服
技术介绍
中所描述的缺陷，从而实现一种离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构，该乳化液集中循环供应结构能够实现车床乳化液的统一配比和集中供应，保证了产品的加工质量和耐蚀性能，同时实现了乳化液的高效过滤回收，达到了乳化液循环供应的目的，显著提高了乳化液的回收率，避免乳化液的资源浪费，为企业节约了生产成本。
[0005]为实现上述专利技术目的，本技术的技术方案是：一种离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构，包括集中供应模块、循环回收模块、中间抽液机构和电控器，所述集中供应模块通过分支管道将乳化液源与车床模组内的各个车床乳化液进管连通；所述循环回收模块包括导流槽、回收管道和汇流井，所述导流槽开设于机床外围的地坪上，车床使用后的乳化液流入导流槽内，所述回收管道埋在车床模组外围的地坪下，所述导流槽内的乳化液汇聚于回收管道内，然后经回收管道流入汇流井中，所述汇流井开设于机床模组的一侧地坪上；所述中间抽液机构设置于所述汇流井和集中供应模块之间，将汇流井中的乳化液抽送至集中供应模块的乳化液源中；电控器用于控制协调工作。
[0006]在上述离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构中，所述集中供应模块包括压力容器、输送干管和输送支管，所述输送干管与盛装乳化液的压力容器连通，所述压力容器即为所述乳化液源，所述输送支管分布且连通设置于输送干管两侧，且输送支管末端设置支管阀，所述输送支管与车床模组内的各车床乳化液进管连通。
[0007]在上述离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构中，所述机床模组内的车床旋转体侧部设置机床传感器，机床旋转体可以是主轴、卡盘或电机轴等，每个输送支管末端的支管阀为电磁阀，目标车床的机床传感器信号反馈给电控器，用于电控器控制对应输送支管上的电磁阀通断。
[0008]在上述离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构中，所述汇流井内设置冷却机构，所述冷却机构用于乳化液的降温；所述冷却机构包括支撑架、螺旋冷却槽和冷却风机，所述螺旋冷却槽通过支撑架固定与汇流井中，所述冷却风机设置于螺旋冷却槽底部一侧的汇流井侧壁处，冷却风机的吹风方向朝向螺旋冷却槽槽体内逆流方向。所述冷却风机下方的汇流井侧壁上设置液位传感器，所述液位传感器的信号反馈给电控器。
[0009]在上述离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构中，所述中间抽液机构包括抽液立管和抽液泵，所述抽液泵设置于汇流井一侧的地坪上，抽液立管竖直设置于汇流井中，所述抽液立管的上端与抽液泵进口连通，所述抽液泵的出口通过管道与乳化液源连通；所述抽液泵的工作受电控器控制。
[0010]本技术的离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构的有益效果：
[0011]1.本技术的离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构，设置有集中供应模块，集中供应模块通过分支管道将乳化液源与车床模组内的各个车床乳化液进管连通，并通过电控器等结构实现机床按需供应乳化液，实现了机床模组内的多台车床乳化液统一配比并集中供应，乳化液质量得到精确控制，保证了产出产品的加工质量和耐蚀性能。
[0012]2.本技术的离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构，设置有循环回收模块，实现了乳化液的高效过滤、冷却并最终回收，达到了乳化液循环供应的目的，显著提高了乳化液的回收率，避免乳化液的资源浪费，为企业降低了生产投入。
附图说明
[0013]图1是本技术的离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构的结构示意图；
[0014]图2是本技术的汇流井及冷却机构的结构示意图。
[0015]图中：1
‑
集中供应模块，101
‑
压力容器，102
‑
输送干管，103
‑
输送支管，104
‑
支管阀；
[0016]2‑
循环回收模块，201
‑
导流槽，202
‑
回收管道，203
‑
汇流井；
[0017]3‑
中间抽液机构，301
‑
抽液立管，302
‑
抽液泵；
[0018]4‑
冷却机构，401
‑
支撑架，402
‑
螺旋冷却槽，403
‑
冷却风机；
[0019]5‑
液位传感器，6
‑
车床，7
‑
乳化液。
具体实施方式
[0020]下面结合附图并通过具体的实施方式对本技术的离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构做更加详细的描述。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
ꢀ“
顶”、“底”、“内”、
ꢀ“
外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参见图1和图2，本实施例的离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构，该乳化液集中循环供应结构能够实现车床乳化液的统一配比和集中供应，保证了产品的加工质量和耐蚀性能，同时实现了乳化液的高效过滤回收，达到了乳化液循环供应的目的，显著提高了乳化液的回收率，避免乳化液的资源浪费，为企业节约了生产成本。具体参见图1，其主要包括集中供应模块、循环回收模块、中间抽液机构和电控器，所述集中供应模块通过分支管道将乳化液源与车床模组内的各个车床乳化液进管连通；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构，其特征在于：包括集中供应模块、循环回收模块、中间抽液机构和电控器，所述集中供应模块通过分支管道将乳化液源与车床模组内的各个车床乳化液进管连通；所述循环回收模块包括导流槽、回收管道和汇流井，所述导流槽开设于机床外围的地坪上，车床使用后的乳化液流入导流槽内，所述回收管道埋在车床模组外围的地坪下，所述导流槽内的乳化液汇聚于回收管道内，然后经回收管道流入汇流井中，所述汇流井开设于机床模组的一侧地坪上；所述中间抽液机构设置于所述汇流井和集中供应模块之间，将汇流井中的乳化液抽送至集中供应模块的乳化液源中；电控器用于控制协调工作。2.根据权利要求1所述的离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构，其特征在于：所述集中供应模块包括压力容器、输送干管和输送支管，所述输送干管与盛装乳化液的压力容器连通，所述压力容器即为所述乳化液源，所述输送支管分布且连通设置于输送干管两侧，且输送支管末端设置支管阀，所述输送支管与车床模组内的各车床乳化液进管连通。3.根据权利要求2所述的离心铸造件车床模组乳化液集中循环供应结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新社，
申请(专利权)人：河南省金汇彤科技有限公司，
类型：新型
国别省市：