一种用于高温通道的可降温隔热结构制造技术

本实用新型专利技术结构是一种用于高温通道的可降温隔热结构，兼具散热和隔热两种特性。主体结构由降温腔，隔热层，进气管组成，所述降温腔是隔热层和高温通道之间形成的空间腔体，向腔体中注入压缩空气，使压缩空气在降温腔中高速流动，从而带走热量，整个结构达到降温隔热作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高温通道的可降温隔热结构


[0001]本技术涉及一种高温通道的隔热结构，用于满足高温通道的隔热要求，同时兼具通道表面降温作用，属于产品的结构


技术介绍

[0002]输送高温介质的通道在运行时表面温度很高，为避免通道对周围环境的烘烤和对人体的烫伤，需要在通道周圈包裹隔热材料。但是此种措施只是单纯的用隔热材料将热量包裹在内部，与未做隔热措施的通道相比，通道表面温度会更高。通道金属材料的许用应力是与温度成反比，即温度越高材料许用应力越小。有时既要满足隔热要求，又要降低通道表面温度，以保证通道材料有较高的许用应力。针对这一特殊情形，我们提出了一种用于高温通道的可降温隔热结构。

技术实现思路

[0003]本技术提出了一种用于高温通道的可降温隔热结构，可以有效解决高温通道既要隔热又要降温这一技术问题。
[0004]为解决上述问题，本技术提出如下隔热结构：
[0005]一种用于高温通道的可降温隔热结构，主要包括支杆2、隔热层3、降温腔4、进气管5、空气压缩机6，密封板7，其特征在于所述支杆2材质为金属，一端焊接在通道1表面，支杆2另一端焊接隔热层3中的钢丝网（301）。
[0006]所述通道1为被降温隔热对象，材质为金属，内部输送高温气体。通道表面温度300℃。以上，所述隔热层3为环形层状结构，环绕在通道1周围，由内至外依次为钢丝网（301）、隔热棉（302）、钢板（303）。将降温后的剩余热量与外界隔绝。
[0007]所述钢丝网（301）材质为304不锈钢，丝径为0.8
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1.6mm，兼具柔韧性和强度，既可以抵消材料热膨胀影响又可以起到支撑作用。
[0008]所述隔热棉（302）为导热系数低的隔热材料（导热系数是指单位温度梯度在单位时间内经单位导热面所传递的热量，导热系数越小隔热性能越好）。
[0009]所述钢板（303）材质为0.3
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0.8mm镀锌钢板，兼具美观、柔韧性和强度，包裹在隔热棉（302）外围。
[0010]所述密封板7位于降温腔4端部，封堵通道1和隔热层3之间区域；所述降温腔4是通过支杆2和钢丝网（301）的支撑，在通道1和隔热层3之间所形成的空间。降温腔4中，一端由密封板7密封，另一端开放在大气中。压缩空气从空气压缩机6经进气管5输送到降温腔4中，在腔体内形成气流，气流从密封板7一侧向通道另一端流动，带走通道1外壁热量，起到降温作用。
[0011]所述进气管5位于靠近密封板7侧，穿过隔热层3连接空气压缩机6和降温腔4；所述空气压缩机6为风流动力源，提供压强为0.2
‑
0.6MPa的压缩空气。
[0012]与现有技术相比，本技术有益效果及显著进步在于：
[0013]1.在保证高温通道隔热的前提下，降低了通道表面温度，从而使通道自身有着更好的力学特性，通道材料的许用应力会大幅提升。
[0014]2.传统的隔热结构只是单纯的隔绝热量，而可降温的隔热结构，是兼具高效散热和隔热两种特性。在相同热源通道的情况下，使用常规隔热结构和使用可降温的隔热结构进行对比，后者因为所隔绝的热量已经被消解一部分，所以所需隔热材料的体积会更小。
[0015]3.综上，本技术结构是兼具散热和隔热两种特性。在高温通道的隔热体积受限，并且要求具备一定强度时，该结构适用。
附图说明
[0016]图1为本技术结构透视图。
[0017]图2为本技术俯视断面剖面图。
[0018]图中1
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通道，2
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支杆，3
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隔热层，301
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钢丝网，302
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隔热棉，303
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钢板，4
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降温腔，5
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进气管，6
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空气压缩机，7
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密封板。
具体实施方式
[0019]以下将结合附图具体阐述该技术结构实施方案。
[0020]实施案例：附图1中，该通道1尺寸为直径1500mm，长度为12000mm，竖直放置，材质为321不锈钢，通道外板温度为550℃。要求包裹隔热层后，隔热层外表面低于60℃。在通道1表面焊接支杆2。支杆2材质为304不锈钢，长度100mm。在距离通道1表面50mm外环位置铺设一圈钢丝网301。钢丝网301材质为304不锈钢，丝径为1.6mm。钢丝网301与支杆2焊接固定。在钢丝网301外围铺设隔热棉302。隔热棉302是使用高硅氧布包裹硅酸铝棉形成的组件，整体厚度100mm。最后在隔热棉302外圈铺设钢板303进行封盖。钢板303厚度为0.5mm，材质为镀锌钢板。钢丝网301、隔热棉302、钢板303共同组成了隔热层3。在通道下端位置设置密封板7。密封板7是一件环形钢板，用来封堵隔热层3与通道1形成的降温腔4。密封板7材质为304不锈钢板，厚度为3mm。在密封板7上附近设置进气管5。进气管5为DN80钢管，材质为304不锈钢。进气管5贯穿隔热层3，一端联通着降温腔2，另一端连接现场的空气压缩机6。压缩空气源源不断的从空气压缩机6送入到降温腔2中，从降温腔2顶部流出。降温腔2中高速气流带走通道1表面热量，起到降温效果，隔热层3对剩余热量起到隔绝作用。
[0021]温度550℃的通道外板，如果使用常规隔热结构，需要外包厚度300mm时，才能将隔热层表面温度降到60℃以下。并且此时外板温度会达到600℃左右。而在500、550、600℃下，材料的许用应力分别为103、83、44MPa。
[0022]与常规结构相比有以下优点：
[0023]1.本技术结构外包厚度更薄，在空间有限的情况下，更具优势；
[0024]2.本技术结构外包后，通道外板温度在500℃左右，通道强度较传统结构有所提升。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高温通道的可降温隔热结构，其特征是：结构为由内至外包括降温腔，隔热层，密封板，进气管，空气压缩机，所述的空气压缩机将高速气流通过进气管注入到隔热层与通道所形成的降温腔中，在腔体中流动从而带走通道表面热量排出至大气，隔热层将剩余热量与外界隔绝，最终起到降温隔热作用。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐方成，郝中华，王微，吕世成，张强，刘涛，
申请(专利权)人：哈尔滨城林科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：