减速机可调式支撑底座制造技术

本实用新型专利技术公开了减速机可调式支撑底座，包括底座，底座前后部均固定连接挡板，底座上端两侧均开设有调节滑槽，底座两侧上端均固定连接连接板，连接板下端前后部均固定连接连接块，连接块远离底座一侧均固定连接连接框，连接框内均转动连接螺纹杆，螺纹杆上均螺纹连接移动环，移动环靠近底座一侧均固定连接压板，本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置的转把带动螺纹杆，使移动环能够带动压板移动的方式，能够对连接板的连接起到保护挤压的作用，便于连接板与连接架的连接固定，从而方便底座的使用，并且在两个安装的顶板和支撑板结构，可支撑底座两侧，从而避免底座变形。从而避免底座变形。从而避免底座变形。

【技术实现步骤摘要】
减速机可调式支撑底座


[0001]本技术涉及减速机保护
，具体为减速机可调式支撑底座。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。
[0003]目前，减速机所使用的支撑底座，均不具有可调式的结构，导致减速机的使用受限，并且没有较好的保护连接的结构，在连接后犹豫受到重力和压力的影响会导致底座变形，从而影响底座的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供减速机可调式支撑底座，通过设置的转把带动螺纹杆，使移动环能够带动压板移动的方式，能够对连接板的连接起到保护挤压的作用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：减速机可调式支撑底座，包括底座，所述底座前后部均固定连接挡板，所述底座上端两侧均开设有调节滑槽，便于调节减速机的位置，所述底座两侧上端均固定连接连接板，所述连接板下端前后部均固定连接连接块，所述连接块远离底座一侧均固定连接连接框，所述连接框内均转动连接螺纹杆，所述螺纹杆上均螺纹连接移动环，所述移动环靠近底座一侧均固定连接压板，方便带动压板压住连接件与连接架的连接处，起到保护的作用。
[0006]作为本技术新型的一种优选技术方案：所述螺纹杆上端均固定连接转把，所述转把均位于连接框上端，便于带动螺纹杆转动。
[0007]作为本技术新型的一种优选技术方案：所述底座两侧均卡接顶板，所述顶板远离底座一侧均固定连接螺纹柱，所述螺纹柱远离顶板一侧均螺纹连接连接管，所述连接管远离螺纹柱一侧均转动连接支撑板，通过设置的螺纹柱和连接管结构，可便于带动顶板支撑底座。
[0008]作为本技术新型的一种优选技术方案：所述顶板呈方形，所述顶板和底座相适配，便于与底座接触，从而方便支撑底座。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置的转把带动螺纹杆，使移动环能够带动压板移动的方式，能够对连接板的连接起到保护挤压的作用，便于连接板与连接架的连接固定，从而方便底座的使用，并且在两个安装的顶板和支撑板结构，可支撑底座两侧，从而避免底座变形。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为本技术的底座的立体结构示意图；
[0012]图3为本技术的结构俯视图；
[0013]图4为本技术的图1的A结构放大图。
[0014]图中：1、底座；2、挡板；3、连接板；4、连接块；5、连接框；6、螺纹杆；7、转把；8、移动环；9、压板；10、顶板；11、螺纹柱；12、连接管；13、支撑板；14、调节滑槽。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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4，减速机可调式支撑底座，包括底座1，在底座1前后部均固定连接挡板2，并且为了方便调节减速机的位置，在底座1上端两侧均开设有调节滑槽14，然后在底座1两侧上端均固定连接连接板3，并在连接板3下端前后部均固定连接连接块4，为了便于对连接板3的保护，在连接块4远离底座1一侧均固定连接连接框5，并将螺纹杆6转动连接在连接框5内，然后在螺纹杆6上均螺纹连接移动环8，并将压板9安装在移动环8靠近底座1一侧。
[0017]具体的，为了便于带动螺纹杆6转动，在螺纹杆6上端均固定连接转把7，且使得转把7均位于连接框5上端。
[0018]具体的，为了便于对底座1两侧的支撑，在底座1两侧均卡接顶板10，并在顶板10远离底座1一侧均固定连接螺纹柱11，然后在两个螺纹柱11远离顶板10一侧均螺纹连接连接管12，最后在两个连接管12远离螺纹柱11一侧均转动连接支撑板13，将两个顶板10均设置呈方形，使得顶板10和底座1相适配。
[0019]本技术使用时，将减速机安装在底座1内，并通过调节滑槽14调节减速机的位置，再使用连接架与连接板3连接，然后在转动转把7，使转把7带动螺纹杆6转动，螺纹杆6带动移动环8移动，使移动环8带动压板9下降，并使压板9压住连接架与连接板3的连接处，从而起到保护的作用，然后在转动两个顶板10，使两个顶板10带动螺纹柱11转动吗，使螺纹柱11与连接管12逐渐分离，并将两个顶板10安装在底座1两侧，直至调整至可支撑底座1时停止。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.减速机可调式支撑底座，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)前后部均固定连接挡板(2)，所述底座(1)上端两侧均开设有调节滑槽(14)，所述底座(1)两侧上端均固定连接连接板(3)，所述连接板(3)下端前后部均固定连接连接块(4)，所述连接块(4)远离底座(1)一侧均固定连接连接框(5)，所述连接框(5)内均转动连接螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)上均螺纹连接移动环(8)，所述移动环(8)靠近底座(1)一侧均固定连接压板(9)。2.根据权利要求1所述的减速机可调式支撑底座，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李相飞，胡金娜，胡风，
申请(专利权)人：江苏安迪盛空气处理设备有限公司，
类型：新型
国别省市：