一种车载快速加热垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载快速加热垫，包括坐垫，坐垫内设置有速热板，速热板内设置有特殊排布的电热丝；速热板上设置有多个散热孔；电热丝呈现波纹状排列在散热孔周围。本实用新型专利技术具有以下有益效果：这种车载快速加热垫能够放置在汽车座椅上，快速发热，减少驾驶者的不适感。的不适感。的不适感。

【技术实现步骤摘要】
一种车载快速加热垫


[0001]本技术涉及一种车载快速加热垫。

技术介绍

[0002]汽车座椅是汽车内的多功能座椅，能够转动靠背或者升高底座，使得驾驶者开车时更加舒适。
[0003]现有的汽车座椅在冬季使用时，驾驶人员刚坐到汽车座椅上时均会感觉到冷意。在汽车装配时内饰较为简单时，座椅材质稍差的情况下，这种冷意会更加明显，使得驾驶者较为不适。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种车载快速加热垫。这种车载快速加热垫能够放置在汽车座椅上，快速发热，减少驾驶者的不适感。
[0005]本技术的专利技术目的是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种车载快速加热垫，包括坐垫，坐垫内设置有速热板，速热板内设置有特殊排布的电热丝；速热板上设置有多个散热孔；电热丝呈现波纹状排列在散热孔周围。
[0007]本技术进一步设置为：散热孔分为至少两组，分别为散热组一与散热组二，电热丝围绕散热组一的各个散热孔排布后对散热组二的各个散热孔排布。
[0008]本技术进一步设置为：速热板中部设置有腰形孔。
[0009]本技术进一步设置为：速热板一侧设置有蓄电池，电热丝与蓄电池两极连接，蓄电池一侧设置有USB插口，坐垫一侧设置有用于安装蓄电池与USB插口的安装槽。
[0010]本技术进一步设置为：坐垫背侧设置有多个固定槽，相邻两个固定槽之间贯穿有固定孔，固定孔内转动连接有转动杆，转动杆于固定槽内设置有转动板，转动板一侧设置有纳米胶带。
[0011]本技术进一步设置为：固定槽内对应转动板的一侧设置有蜡纸层。
[0012]综上所述，本技术具有以下有益目的：这种车载快速加热垫能够放置在汽车座椅上，快速发热，减少驾驶者的不适感。
附图说明
[0013]图1为实施例1的结构示意图；
[0014]图2为实施例1的背侧结构示意图；
[0015]图3为实施例1的局部爆炸视图；
[0016]图4为速热板的结构示意图；
[0017]图5为实施例1电热丝的排布状态示意图；
[0018]图6为实施例2电热丝的排布状态示意图。
[0019]附图标记：1、坐垫；2、速热板；3、PVC层；4、电热丝；5、散热孔；6、腰形孔；7、蓄电池；
8、USB插口；9、安装槽；10、固定槽；11、固定孔；12、转动杆；13、把手；14、转动板；15、蜡纸层；16、纳米胶带；17、散热组一；18、散热组二。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0021]实施例1：
[0022]如图1
‑
图5所示，一种车载快速加热垫，包括坐垫1，坐垫1内设置有速热板2。速热板2的上下两层为PVC层3。PVC层3中部设置有特殊排布的电热丝4。电热丝4镶嵌在PVC层3之间。
[0023]速热板2上设置有多个散热孔5。其中，电热丝4呈现波纹状排列在散热孔5周围。原因是，电热丝4通电后产生的热量能够通过散热孔5及时逸散到安装坐垫1上，从而使得安装坐垫1快速受热，温度提高，使得驾驶人员较为舒适。
[0024]进一步的，速热板2中部设置有腰形孔6。腰形孔6的设置能够提高后续热扩散效率，使得电热丝4产生的热量通过速热板2及时逸散到安装坐垫1上，同时向两侧的座椅本体散热，使得整个座椅本体的温度快速提高，起到速热的效果。
[0025]速热板2内连接有蓄电池7。电热丝4的两端分别连接蓄电池7的两极。蓄电池7一侧连接有USB插口8。通过USB插口8与汽车充电位置连接，在汽车启动时能够快速发热，从而快速减少驾驶者的不适感。
[0026]上述速热板2设置于坐垫1中。坐垫1为软质材料制成。坐垫1一侧设置有可供安装蓄电池7与USB插口8的安装槽9。
[0027]另外，坐垫1背侧设置有多个固定槽10。处于横向位置处的两个固定槽10之间设置有贯穿固定槽10的固定孔11。固定孔11内转动连接有转动杆12。转动杆12一端连接有把手13。转动杆12于固定槽10内设置有转动板14。转动板14一侧设置有蜡纸层15，固定槽10内对应转动板14的一侧同样设置有蜡纸层15。转动板14另一侧设置有纳米胶带16。
[0028]当需要将坐垫1稳定安装在汽车座椅上时，通过将坐垫1背侧放置在汽车座椅上，之后，转动把手13，使得转动杆12转动。转动杆12转动带动转动板14转动，从而将转动板14的纳米胶带16翻转至与汽车座椅表面抵接粘贴。由于转动杆12的设置，使得两个转动板14同时转动，减少操作步骤，粘合稳定不容易偏移。
[0029]实施例2：
[0030]如图6所示，与实施例的不同之处在于，其电热丝4排布的结构不同。速热板2上的散热孔5分为两组，分别为散热组一17、散热组二18。电热丝4先波纹状围绕散热组一17的各个散热孔5后再进入到散热组二18周围对散热组二18中的散热孔5进行围绕。
[0031]上述电热丝4围绕排布的好处是，当电热丝4通电时，首先产生的热量会通过散热组一17中的散热孔5逸出，散热组一17对应区域的坐垫1先一步发热，使得驾驶人员刚坐到汽车座椅上时的不适感快速减少。
[0032]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载快速加热垫，包括坐垫(1)，其特征是：所述坐垫(1)内设置有速热板(2)，所述速热板(2)内设置有电热丝(4)；所述速热板(2)上设置有多个散热孔(5)；所述电热丝(4)呈现波纹状排列在散热孔(5)周围。2.根据权利要求1所述的一种车载快速加热垫，其特征是：所述散热孔(5)分为至少两组，分别为散热组一(17)与散热组二(18)，所述电热丝(4)围绕散热组一(17)的各个散热孔(5)排布后对散热组二(18)的各个散热孔(5)排布。3.根据权利要求1所述的一种车载快速加热垫，其特征是：所述速热板(2)中部设置有腰形孔(6)。4.根据权利要求1所述的一种车载快速加热垫，其特征是：所述速热板(2)一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王朝江，
申请(专利权)人：浙江新族汽车用品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：