本实用新型专利技术公开了一种用于电动车电机端盖的点胶装置，包括，支撑单元，其包括底板、对称设置在所述底板上的导轨柱、转动设置在底板上的电磁吸盘，以及滑动设置在所述导轨柱上的连接组件，所述底板上对称设置有用于带动连接组件滑动的电动伸缩杆；调整单元，其包括安装板、转动设置在所述安装板上的丝杆、安装设置在所述安装板上用于驱动丝杆转动的第二驱动电机、设置在所述丝杆上的丝杆滑套，以及设置在丝杆滑套上的点胶组件。本实用新型专利技术通过第一驱动电机带动电磁吸盘转动的同时，点胶组件不断出胶，从而保证胶水涂抹的均匀性，同时通过第二驱动电机带动丝杆转动，使得丝杆滑套在丝杆上进行横向移动，从而调节涂胶位置。从而调节涂胶位置。从而调节涂胶位置。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车电机端盖的点胶装置
[0001]本技术涉及的
，尤其涉及一种用于电动车电机端盖的点胶装置。
技术介绍
[0002]电机的端盖作为电机本体的一个重要部件，起到与差速箱联接的重要作用，目前，电机前端盖为了避免在后期使用中出现进水的问题，所以电动车电机整机的装配过程时，需要在端盖止口处打一圈防水胶，以确保端盖止口安装处的防水功能。
[0003]但是现有的人工胶水涂抹过程中难以保证胶水涂抹的均匀性，且涂胶容易出现误差，导致边缘位置涂胶不准确。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述现有用于电动车电机端盖的点胶装置存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术目的是提供一种用于电动车电机端盖的点胶装置，其为了解决电机端盖涂胶位置不准确不均匀的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于电动车电机端盖的点胶装置，包括，
[0008]支撑单元，其包括底板、对称设置在所述底板上的导轨柱、转动设置在底板上的电磁吸盘，以及滑动设置在所述导轨柱上的连接组件，所述底板上对称设置有用于带动连接组件滑动的电动伸缩杆；
[0009]调整单元，其包括安装板、转动设置在所述安装板上的丝杆、安装设置在所述安装板上用于驱动丝杆转动的第二驱动电机、设置在所述丝杆上的丝杆滑套，以及设置在丝杆滑套上的点胶组件。
[0010]作为本技术所述用于电动车电机端盖的点胶装置的一种优选方案，其中：所述点胶组件包括固定连接在丝杆滑套底侧点胶头、连通于所述点胶头的第一送胶管道、以及与第一送胶管道相连通的第二送胶管道。
[0011]作为本技术所述用于电动车电机端盖的点胶装置的一种优选方案，其中：所述第一送胶管道为L形的不锈钢金属管，所述第二送胶管道为弹性塑料软管。
[0012]作为本技术所述用于电动车电机端盖的点胶装置的一种优选方案，其中：所述安装板上开设有通槽，所述第一送胶管道贯穿通槽设置。
[0013]作为本技术所述用于电动车电机端盖的点胶装置的一种优选方案，其中：所述通槽两侧壁对称开设有限位槽，所述第一送胶管道上固定连接有限位件，且滑动于限位槽内。
[0014]作为本技术所述用于电动车电机端盖的点胶装置的一种优选方案，其中：所述连接组件包括工字型架、对称设置在工字型架一侧的导轨滑套、以及对称设置在所述工字型架另一侧的固定块；
[0015]其中，所述导轨滑套与导轨柱滑动配合，所述固定块与安装板配合连接，所述电动伸缩杆的输出端固定连接在工字型架上。
[0016]作为本技术所述用于电动车电机端盖的点胶装置的一种优选方案，其中：所述固定块上开设有U形槽，所述安装板固定连接于U形槽内。
[0017]作为本技术所述用于电动车电机端盖的点胶装置的一种优选方案，其中：所述底板上还安装设置有第一驱动电机，所述电磁吸盘固定连接在第一驱动电机的输出端上。
[0018]作为本技术所述用于电动车电机端盖的点胶装置的一种优选方案，其中：所述电磁吸盘外侧设置有胶水收集盘，所述胶水收集盘呈环形设置。
[0019]本技术的有益效果：将电机端盖放置在电磁吸盘的正中心位置，使其通电吸附，通过第一驱动电机带动电磁吸盘转动的同时，点胶组件不断出胶，从而保证胶水涂抹的均匀性，同时通过第二驱动电机带动丝杆转动，使得丝杆滑套在丝杆上进行横向移动，从而调节涂胶位置，适应不同半径大小的电机端盖。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0021]图1为本技术提出的一种用于电动车电机端盖的点胶装置的整体结构示意图。
[0022]图2为本技术提出的一种用于电动车电机端盖的点胶装置的支撑单元的结构示意图。
[0023]图3为本技术提出的一种用于电动车电机端盖的点胶装置的调整单元结构示意图。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0027]再其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便
于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0028]实施例1
[0029]参照图1
‑
3，为本技术第一个实施例，提供了一种用于电动车电机端盖的点胶装置，包括：支撑单元100与调整单元200。
[0030]支撑单元100包括底板101、对称设置在底板101上的导轨柱102、转动设置在底板101上的电磁吸盘104，以及滑动设置在导轨柱102上的连接组件103，底板101上对称设置有用于带动连接组件103升降滑动的电动伸缩杆107；
[0031]调整单元200包括安装板201、转动设置在安装板201上的丝杆203、安装设置在安装板201上用于驱动丝杆203转动的第二驱动电机202、设置在丝杆203上的丝杆滑套205，以及设置在丝杆滑套205上的点胶组件204。
[0032]具体的，点胶组件204包括固定连接在丝杆滑套205底侧点胶头204a、连通于点胶头204a的第一送胶管道204b、以及与第一送胶管道204b相连通的第二送胶管道204d，第一送胶管道204b为L形的不锈钢金属管，第二送胶管道204d为弹性塑料软管，此处第二送胶管道204d连接外置的胶水筒体，可以通过泵体进行胶水的输送。
[0033]进一步的，安装板201上开设有通槽201a，第一送胶管道204b贯穿通槽201a设置，通槽201a两侧壁对称开设有限位槽201b，第一送胶管道204b上固定连接有限位件2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电动车电机端盖的点胶装置，其特征在于：包括，支撑单元(100)，其包括底板(101)、对称设置在所述底板(101)上的导轨柱(102)、转动设置在底板(101)上的电磁吸盘(104)，以及滑动设置在所述导轨柱(102)上的连接组件(103)，所述底板(101)上对称设置有用于带动连接组件(103)滑动的电动伸缩杆(107)；调整单元(200)，其包括安装板(201)、转动设置在所述安装板(201)上的丝杆(203)、安装设置在所述安装板(201)上用于驱动丝杆(203)转动的第二驱动电机(202)、设置在所述丝杆(203)上的丝杆滑套(205)，以及设置在丝杆滑套(205)上的点胶组件(204)。2.根据权利要求1所述的用于电动车电机端盖的点胶装置，其特征在于：所述点胶组件(204)包括固定连接在丝杆滑套(205)底侧点胶头(204a)、连通于所述点胶头(204a)的第一送胶管道(204b)、以及与第一送胶管道(204b)相连通的第二送胶管道(204d)。3.根据权利要求2所述的用于电动车电机端盖的点胶装置，其特征在于：所述第一送胶管道(204b)为L形的不锈钢金属管，所述第二送胶管道(204d)为弹性塑料软管。4.根据权利要求3所述的用于电动车电机端盖的点胶装置，其特征在于：所述安装板(201)上开设有通槽(201a)，所述第一送胶管道(204b)贯穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：迮有林，
申请(专利权)人：金湖县鼎鑫机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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