【技术实现步骤摘要】
一种特种用特种车空调保护罩
[0001]本技术涉及车辆
,具体为一种特种用特种车空调保护罩。
技术介绍
[0002]特种车是指用于各类专用罐车、各种专用机动车、厢式机动车;或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车,特种汽车是从汽车自身结构特点出发,相对于普通载货汽车底盘的传统结构形式而言,其底盘及整车的结构都相当特殊,为专门设计,很少使用通用型总成部件的车型。
[0003]但是目前特种车辆都配备有空调,空调由冷凝器、通风和空气净化装置及控制系统等组成,由于目前市场上的汽车冷凝器的安装结构固定,在实际应用中,传统的固定结构减震效果差,且不能对冷凝器进行保护,在安装过程中,较为复杂,从而给冷凝器的安装带来了麻烦。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种特种用特种车空调保护罩,具备方便安装,且保护效果好的优点,解决了传统的固定结构减震效果差,且不能对冷凝器进行保护,在安装过程中,较为复杂,从而给冷凝器的安装带来了麻烦的问题。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种特种用特种车空调保护罩,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧均设置有限位杆(2),所述底座(1)的顶部设置有冷凝器本体(5),所述冷凝器本体(5)的正面设置有三个安装块(4),所述安装块(4)的内部开设有容纳槽(19),所述安装块(4)的内部且位于容纳槽(19)的两侧均开设有两个第三滑槽(21),所述容纳槽(19)的内部设置有两个防护杆(3),所述防护杆(3)的背面与限位杆(2)的正面固定连接,左侧所述限位杆(2)的顶部通过定位销活动连接有定位杆(7),所述限位杆(2)相对靠近的一侧开设有两个通槽(17),所述限位杆(2)的内部且位于通槽(17)的两侧均开设有第二滑槽(15),所述通槽(17)的内部设置有固定架(6),所述底座(1)的内部开设有两个第一滑槽(12),所述第一滑槽(12)的内部滑动连接有第一滑块(13),所述通槽(17)的内部且位于固定架(6)相对远离的一侧固定安装有第三弹簧(18),右侧所述限位杆(2)左侧的顶部开设有卡槽(25),右侧所述限位杆(2)的内部且位于卡槽(25)的顶部开设有螺纹槽(23),所述卡槽(25)的内部设置有卡杆(10),所述螺纹槽(23)的内部转动连接有螺纹杆架(11),所述卡杆(10)的内部开设有定位槽(24),所述...
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