一种车辆空调及座椅联动控制方法技术

本发明专利技术涉及一种车辆空调及座椅联动控制方法，车辆在设防状态下，BCM接收到遥控钥匙解锁射频信号；检测驾驶室内温度计的温度信息，若驾驶室内的温度高于第一设定温度或低于第二设定温度，BCM分别发送高温控制指令或低温控制指令。技术方案通过车辆已有的BCM和VDC，当BCM通过传感器检测到温度高于或者低于设定值后，在接收到遥控钥匙的解锁信号后，利用BCM和VDC的联动功能，对车窗，座椅，空调执行相应输出，保证人们在车内可以快速获得较为舒适的感觉，为用户带来更好的使用体验，提高车辆的智能化、人性化程度。人性化程度。人性化程度。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆空调及座椅联动控制方法


[0001]本专利技术属于车辆控制
，具体涉及一种车辆空调及座椅联动控制方法。

技术介绍

[0002]车辆在夏季高温天气经过长时间曝晒后，会导致车内温度过高，而在冬季车辆长时间停放在室外，车内温度会偏低，使得人们在刚刚进入车内时会感到过于炎热或者寒冷。
[0003]现均是通过打开车门将车内的热量放出，同时打开空调，但此时间内，车内的温度较高，当冬季时，只能通过开启车内取暖来解决车内温度低的问题，而且在车辆运行一段时间后，车内的温度才能提高，无法保证人们在车内可以快速获得较为舒适的感觉。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种车辆空调及座椅联动控制方法，以解决现车辆不能保证人们可以快速获得较为舒适的感觉的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种车辆空调及座椅联动控制方法，包括以下步骤：
[0007]S1、车辆在设防状态下，BCM接收到遥控钥匙解锁射频信号；
[0008]S2、BCM在解锁车辆并自本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆空调及座椅联动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、车辆在设防状态下，BCM接收到遥控钥匙解锁射频信号；S2、BCM在解锁车辆并自检的同时，检测驾驶室内温度计的温度信息，若驾驶室内的温度高于第一设定温度，则转入步骤S3，若驾驶室内的温度低于第二设定温度，则转入步骤S4；S3、BCM发送车窗和天窗开启通风散热的指令，同时发送座椅进行通风的指令；S4、BCM发送座椅加热指令，同时向VDC发送开启空调指令，并将空调温度开启为第三设定温度。2.根据权利要求1所述的车辆空调及座椅联动控制方法，其特征在于，步骤S3中，BCM发送通风散热指令第一设定时间后，BCM检测到驾驶室内的温度达到第四设定温度，向VDC发送开启空调指令，将空调温度开启为第四设定温度。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏翔，周英翔，任珂，胡亮，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：