一种具有防撞结构的遥控车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防撞结构的遥控车，包括小车本体，所述小车本体上一侧设有防撞组件，所述防撞组件包括固定板、缓冲腔、限位杆、滑块和滑槽，所述固定板设于小车本体一侧，所述缓冲腔设于固定板上一侧，所述滑槽对称连接设于缓冲腔内底部，所述滑块滑动设于滑槽内，所述限位杆对称铰接设于固定板上相对于缓冲腔一侧，且所述限位杆另一端铰接设于滑块上。本实用新型专利技术属于遥控车技术领域，具体是提供了一种实用性高，使用简单，结构紧凑，具有防碰撞结构，可有效对于遥控车进行保护，提高玩耍兴趣，降低使用成本的具有防撞结构的遥控车。车。车。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞结构的遥控车


[0001]本技术属于遥控车
，具体是指一种具有防撞结构的遥控车。

技术介绍

[0002]遥控车即可以通过2.4GHz无线电遥控器远距离控制的模型汽车。一般可分为:玩具、车模(R/C)、警用等几类。根据车体的外型又可分为:房车(平跑车)、越野车、大脚车、拉力车、货柜车等。
[0003]现有的遥控车，大多都是给较小年龄儿童玩耍使用，由于年纪较小，操作不稳定，经常导致遥控车失控，容易发生碰撞，从而导致损坏，使用成本较高的缺点。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种实用性高，使用简单，结构紧凑，具有防碰撞结构，可有效对于遥控车进行保护，提高玩耍兴趣，降低使用成本的具有防撞结构的遥控车。
[0005]本技术采取的技术方案如下：本技术一种具有防撞结构的遥控车，包括小车本体，所述小车本体上一侧设有防撞组件，所述防撞组件包括固定板、缓冲腔、限位杆、滑块和滑槽，所述固定板设于小车本体一侧，所述缓冲腔设于固定板上一侧，所述滑槽对称连接设于缓冲腔内底部，所述滑块滑动设于滑槽内，所述限位杆对称铰接设于固定板上相对于缓冲腔一侧，且所述限位杆另一端铰接设于滑块上。
[0006]优选的，所述小车本体上一侧连接设有固定腔，所述固定板呈U型设置，且所述固定板一端设于固定腔内，对于固定板进行固定。
[0007]优选的，所述固定腔内一侧对称设有固定组件，所述固定组件包括固定杆、限位块和弹簧，所述固定杆贯穿设于小车本体内，所述限位块连接设有固定杆末端，所述弹簧两端分别连接设与小车本体内侧壁上和固定杆末端上，且所述固定板设于固定腔内一端底部呈梯形设置，所述固定板上一侧对称设有固定槽，且所述固定杆另一端设于固定槽内，通过固定组件对于固定板进行固定，防止脱落。
[0008]优选的，所述缓冲腔内两侧对称连接设有缓冲槽，所述固定板上相对于缓冲腔一侧对称连接设有连接块，且所述连接块滑动设于缓冲槽内。
[0009]优选的，所述缓冲槽内设有缓冲件，且所述缓冲件设于连接块一侧，通过连接块对于缓冲件进行挤压，从而对于冲击力进行缓冲。
[0010]优选的，所述固定板和缓冲腔内侧壁之间均匀连接设有弹性件，进一步提高缓冲效果。
[0011]优选的，所述小车本体上一侧设有限位槽，且所述限位块一端贯穿设于限位槽内，且所述缓冲腔上一侧设有耐磨层。
[0012]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案一种具有防撞结构的遥控车，
附图说明
[0013]图1为本技术一种具有防撞结构的遥控车的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种具有防撞结构的遥控车的结构示意图；
[0015]图3为图2中A部分的局部放大示意图。
[0016]其中，1、小车本体，2、固定板，3、缓冲腔，4、滑槽，5、滑块，6、限位杆，7、固定腔，8、固定组件，9、固定杆，10、限位块，11、弹簧，12、固定槽，13、缓冲槽，14、连接块，15、缓冲件，16、弹性件，17、限位槽，18、耐磨层。
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1
‑
3所示，本技术一种具有防撞结构的遥控车，包括小车本体1，所述小车本体1上一侧设有固定板2，所述固定板2一侧设有缓冲腔3，所述缓冲腔3内底部对称连接设有滑槽4，且所述滑槽4内滑动设有滑块5，所述固定板2上相对于缓冲腔3一侧对称铰接设有限位杆6，且所述限位杆6另一端铰接设于滑块5上。
[0020]其中，所述小车本体1上一侧连接设有固定腔7，所述固定板2呈U型设置，且所述固定板2一端设于固定腔7内；所述固定腔7内一侧对称设有固定组件8，所述固定组件8包括固定杆9、限位块10和弹簧11，所述固定杆9贯穿设于小车本体1内，所述限位块10连接设有固定杆9末端，所述弹簧11两端分别连接设与小车本体1内侧壁上和固定杆9末端上，且所述固定板2设于固定腔7内一端底部呈梯形设置，所述固定板2上一侧对称设有固定槽12，且所述固定杆9另一端设于固定槽12内；所述缓冲腔3内两侧对称连接设有缓冲槽13，所述固定板2上相对于缓冲腔3一侧对称连接设有连接块14，且所述连接块14滑动设于缓冲槽13内；所述缓冲槽13内设有缓冲件15，且所述缓冲件15设于连接块14一侧；所述固定板2和缓冲腔3内侧壁之间均匀连接设有弹性件16；所述小车本体1上一侧设有限位槽17，且所述限位块10一端贯穿设于限位槽17内，且所述缓冲腔3上一侧设有耐磨层18。
[0021]具体使用时，在使用时，将固定板2一端从上向下滑动设于固定腔7内，在滑动过程中，固定板2一端底部由于斜面作用，对于固定杆9一端进行推动，使其末端拉伸弹簧11，当固定板2一端上固定槽12滑动至固定杆9一端正对方向时，由于弹簧11作用，使固定杆9一端设于固定槽12内，对于固定板2进行固定，在碰撞过程中，缓冲腔3会向固定板2一侧传动，使连接块14对于缓冲件15进行挤压，从而进行缓冲作用，在挤压过程中，限位杆6一端带动滑块5在滑槽4内向一侧滑动，对于缓冲腔3进行限位，防止偏移，弹性件16可有效提高缓冲效果，通过限位块10向限位槽17一侧推动，使固定杆9末端对于弹簧11进行拉伸，进一步使固定杆9一端传动出固定槽12，可对于固定板2进行取下，便于进行安装和使用。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
[0024]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞结构的遥控车，其特征在于：包括小车本体，所述小车本体上一侧设有防撞组件，所述防撞组件包括固定板、缓冲腔、限位杆、滑块和滑槽，所述固定板设于小车本体一侧，所述缓冲腔设于固定板上一侧，所述滑槽对称连接设于缓冲腔内底部，所述滑块滑动设于滑槽内，所述限位杆对称铰接设于固定板上相对于缓冲腔一侧，且所述限位杆另一端铰接设于滑块上。2.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的遥控车，其特征在于：所述小车本体上一侧连接设有固定腔，所述固定板呈U型设置，且所述固定板一端设于固定腔内。3.根据权利要求2所述的一种具有防撞结构的遥控车，其特征在于：所述固定腔内一侧对称设有固定组件，所述固定组件包括固定杆、限位块和弹簧，所述固定杆贯穿设于小车本体内，所述限位块连接设有固定杆末端，所述弹簧两端分别连接设与小车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李沛金，
申请(专利权)人：汕头市澄海区成乐玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：