一种集成度高的螺杆泵制造技术

本实用新型专利技术是一种集成度高的螺杆泵，包括一体式结构的螺杆泵壳体和端盖法兰，螺杆泵壳体一端开口且开口端为吸油口，螺杆泵壳体上靠近端盖法兰的一端设有出油口，螺杆泵壳体内设有阳转子、与阳转子啮合的两个阴转子，阳转子的转轴穿出端盖法兰外，端盖法兰上设有供转轴穿设安装的深沟球轴承并在深沟球轴承外侧设有孔用弹性挡圈和轴用弹性挡圈，螺杆泵壳体外壁上间隔设有若干散热翅片，螺杆泵壳体的吸油口外安装有滤网并通过喉箍固定在螺杆泵壳体上。本实用新型专利技术螺杆泵壳体、端盖法兰、散热翅片均采用一体式结构，集成度较高，便于组装，深沟球轴承处取消轴封，整体结构可以置于高温油箱中使用，不考虑泄露的问题，滤网便于对油进行过滤，安装方便。安装方便。安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种集成度高的螺杆泵


[0001]本技术涉及螺杆泵的
，尤其涉及一种集成度高的螺杆泵。

技术介绍

[0002]螺杆泵由泵体与螺杆所组成，当主动螺杆转动时，带动与其啮合的从动螺杆一起转动，吸入腔一端的螺杆啮合空间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入啮合空间容积；当容积增至最大而形成一个密封腔时，液体就在一个个密封腔内连续地沿轴向移动，直至排出腔一端；这时排出腔一端的螺杆啮合空间容积逐渐缩小，而将液体排出。
[0003]传统的螺杆泵多采用分体式结构，零部件比较多，加工工序繁琐，组装时要求高，集成度不高，而且多采用轴封进行密封，耐受高温的程度低，容易发生泄漏。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种集成度高的螺杆泵。
[0005]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：
[0006]一种集成度高的螺杆泵，包括一体式结构的螺杆泵壳体和端盖法兰，螺杆泵壳体一端开口且开口端为吸油口，螺杆泵壳体上靠近端盖法兰的一端设有出油口，螺杆泵壳体内设有阳转子、与阳转子啮合的两个阴转子，阳转子的转轴穿出端盖法兰外，端盖法兰上设有供转轴穿设安装的深沟球轴承并在深沟球轴承外侧设有孔用弹性挡圈和轴用弹性挡圈，螺杆泵壳体外壁上间隔设有若干散热翅片，螺杆泵壳体的吸油口外安装有滤网并通过喉箍固定在螺杆泵壳体上。
[0007]螺杆泵壳体包括中间的圆柱形壳体以及对称设置在中间圆柱形壳体两侧的弧形壳体，其中阳转子设置在圆柱形壳体内，两个阴转子设置在两个弧形壳体内。
>[0008]螺杆泵壳体顶部及底部设有与螺杆泵壳体一体成型的支撑立板。
[0009]支撑立板顶部在出油口一侧设有水平板。
[0010]端盖法兰为方形结构，且四角处设有连接孔。
[0011]端盖法兰背向螺杆泵壳体的一侧设有一体式的环形座。
[0012]端盖法兰的四角处设有倒角结构。
[0013]转轴与外部动力结构连接的一端外壁上设有平键。
[0014]散热翅片为圆形结构。
[0015]本技术的有益效果是：本技术螺杆泵壳体、端盖法兰、散热翅片均采用一体式结构，集成度较高，便于组装，深沟球轴承处取消轴封，整体结构可以置于高温油箱中使用，不考虑泄露的问题，而且热油相对内部转动散失的热量可以起到交换降温的作用，滤网便于对油进行过滤，安装方便。
附图说明
[0016]图1为本技术一个方向的立体图；
[0017]图2为本技术另外一个方向的立体图；
[0018]图3为本技术的左视图；
[0019]图4为图3中C
‑
C的剖视图；
[0020]图5为图3中D
‑
D的剖视图；
[0021]图中：1
‑
螺杆泵壳体；2
‑
端盖法兰；3
‑
出油口；4
‑
阳转子；5
‑
阴转子；6
‑
转轴；7
‑
深沟球轴承；8
‑
孔用弹性挡圈；9
‑
散热翅片；10
‑
滤网；11
‑
喉箍；12
‑
支撑立板；13
‑
水平板；14
‑
连接孔；15
‑
环形座；16
‑
平键；
[0022]以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0024]如图1至图5所示，一种集成度高的螺杆泵，包括一体式结构的螺杆泵壳体1和端盖法兰2，螺杆泵壳体1一端开口且开口端为吸油口，螺杆泵壳体1上靠近端盖法兰2的一端设有出油口3，螺杆泵壳体1内设有阳转子4、与阳转子4啮合的两个阴转子5，阳转子4的转轴6穿出端盖法兰2外，端盖法兰2上设有供转轴6穿设安装的深沟球轴承7并在深沟球轴承7外侧设有孔用弹性挡圈8和轴用弹性挡圈，螺杆泵壳体1外壁上间隔设有若干散热翅片9，螺杆泵壳体1的吸油口外安装有滤网10并通过喉箍11固定在螺杆泵壳体1上。
[0025]螺杆泵壳体1包括中间的圆柱形壳体以及对称设置在中间圆柱形壳体两侧的弧形壳体，其中阳转子4设置在圆柱形壳体内，两个阴转子5设置在两个弧形壳体内。
[0026]螺杆泵壳体1顶部及底部设有与螺杆泵壳体1一体成型的支撑立板12。
[0027]支撑立板12顶部在出油口3一侧设有水平板13。
[0028]端盖法兰2为方形结构，且四角处设有连接孔14。
[0029]端盖法兰2背向螺杆泵壳体1的一侧设有一体式的环形座15。
[0030]端盖法兰2的四角处设有倒角结构。
[0031]转轴6与外部动力结构连接的一端外壁上设有平键16。
[0032]散热翅片9为圆形结构。
[0033]本技术螺杆泵壳体1、端盖法兰2、散热翅片9、支撑立板12、水平板13、环形座15均采用一体式结构，集成度较高，便于组装，深沟球轴承7处取消轴封，整体结构可以置于高温油箱中使用，不考虑泄露的问题，而且热油相对内部转动散失的热量可以起到交换降温的作用，滤网10便于对油进行过滤，安装方便。
[0034]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成度高的螺杆泵，其特征在于，包括一体式结构的螺杆泵壳体(1)和端盖法兰(2)，螺杆泵壳体(1)一端开口且开口端为吸油口，螺杆泵壳体(1)上靠近端盖法兰(2)的一端设有出油口(3)，螺杆泵壳体(1)内设有阳转子(4)、与阳转子(4)啮合的两个阴转子(5)，阳转子(4)的转轴(6)穿出端盖法兰(2)外，端盖法兰(2)上设有供转轴(6)穿设安装的深沟球轴承(7)并在深沟球轴承(7)外侧设有孔用弹性挡圈(8)和轴用弹性挡圈，螺杆泵壳体(1)外壁上间隔设有若干散热翅片(9)，螺杆泵壳体(1)的吸油口外安装有滤网(10)并通过喉箍(11)固定在螺杆泵壳体(1)上。2.根据权利要求1所述的一种集成度高的螺杆泵，其特征在于，螺杆泵壳体(1)包括中间的圆柱形壳体以及对称设置在中间圆柱形壳体两侧的弧形壳体，其中阳转子(4)设置在圆柱形壳体内，两个阴转子(5)设置在两个弧形壳体内。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张慧君，孟宪宇，
申请(专利权)人：海林柯液压技术天津有限责任公司，
类型：新型
国别省市：