一种电池输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种电池输送装置，属于电池装配技术领域，包括机体，内置有进料通道和出料通道，所述进料通道和所述出料通道的连接处设置有分配通道，且在所述进料通道处设置有至少一条进料轨道，并在所述分配通道处设置有至少两条分配轨道，在所述出料通道处分别设置有至少两条出料轨道，其中，当一条分配轨道与一条出料轨道相对接时，另一条分配轨道与进料轨道相对接。本实用新型专利技术通过设置至少两条分配轨道和至少两条出料轨道，使得分配轨道在对出料轨道进行补料的同时还通过进料轨道对其自身进行补料，进料和出料同时进行，保证了电池进出料的连续性，大大提高了电池输送效率，节省了输送时间。节省了输送时间。节省了输送时间。

【技术实现步骤摘要】
一种电池输送装置


[0001]本技术属于电池装配
，尤其涉及一种电池输送装置。

技术介绍

[0002]在电池的加工生产过程中，在完成一道工序后往往需要将电池输送到下一道工序进行加工，目前的输送装置多为单道输送，运输效率低，在下一工序存在两台工作机器同时工作时，往往需要配备相应的输送装置，导致生产成本大大增加，另外，在电池的输送过程中，常会因为上下工序的工作时间差异导致电池堆积或运输不及时，不仅影响电池的加工效率还可能因为电池的挤压碰撞造成电池损伤。因此，急需一种高效且智能化的电池输送装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种输送效率高且自动化程度高的电池输送装置。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种电池输送装置，包括：机体，内置有供电池输送的进料通道和出料通道，所述进料通道和所述出料通道的连接处设置有分配通道，且在所述进料通道处设置有至少一条进料轨道，并在所述分配通道处设置有至少两条分配轨道，在所述出料通道处分别设置有至少两条出料轨道，其中，当一条分配轨道与一条出料轨道相对接时，另一条分配轨道与进料轨道相对接。
[0005]在上述的一种电池输送装置中，所述分配轨道包括第一分配轨道和第二分配轨道，所述出料轨道包括第一出料轨道和第二出料轨道，其中，当所述第一分配轨道与所述第一出料轨道相对接时，所述第二分配轨道与所述进料轨道相对接，当所述第二分配轨道与所述第二出料轨道相对接时，所述第一分配轨道与所述进料轨道相对接。
[0006]在上述的一种电池输送装置中，所述分配轨道上连接有分配气缸，所述分配气缸带动所述第一分配轨道和第二分配轨道沿垂直于进料方向滑移。
[0007]在上述的一种电池输送装置中，所述第一分配轨道和所述第二分配轨道沿所述进料方向并列设置，通过所述分配气缸带动所述第一分配轨道和所述第二分配轨道进行并列联动滑移。
[0008]在上述的一种电池输送装置中，所述进料轨道与所述分配轨道的连接处设置有推进板，和控制所述推进板沿进料方向推动的推进气缸，所述推进板包括与所述第一出料轨道和所述第二出料轨道分别对应设置的第一推进部和第二推进部。
[0009]在上述的一种电池输送装置中，当所述第一分配轨道与所述第一出料轨道相对接时，所述推进气缸控制所述第一推进部将所述第一分配轨道内的电池推入进所述第一出料轨道；当所述第二分配轨道与所述第二出料轨道相对接时，所述推进气缸控制所述第二推进部将所述第二分配轨道内的电池推入进所述第二出料轨道。
[0010]在上述的一种电池输送装置中，所述推进板呈倒U形结构分布，所述倒U形结构的
封闭端与所述推进气缸相连接，所述倒U形结构的开口端的两侧分别为第一推进部和第二推进部，其中，所述第一推进部与所述第二推进部可分别沿所述第一分配轨道和所述第二分配轨道移动。
[0011]在上述的一种电池输送装置中，所述分配轨道底部设置有滑移部，且所述分配轨道通过所述滑移部连接有支撑板，其中，所述分配气缸带动所述分配轨道沿所述滑移部在所述支撑板上进行直线滑移运动。
[0012]在上述的一种电池输送装置中，所述分配轨道与所述出料轨道的连接处设置有挡板，并在所述挡板上安装有第一感应器，其中，所述第一感应器与所述进料轨道相对设置。
[0013]在上述的一种电池输送装置中，所述第一出料轨道和所述第二出料轨道上分别连接有第二感应器和三感应器。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术提供的一种电池输送装置，通过设置至少两条分配轨道和至少两条出料轨道，且当一条分配轨道与一条出料轨道相对接时，另一条分配轨道与进料轨道相对接，使得分配轨道在对出料轨道进行补料的同时还通过进料轨道对其自身进行补料，进料和出料同时进行，保证了电池进出料的连续性，大大提高了电池输送效率，节省了输送时间。
[0016]2、通过分配气缸的反复运动，使得电池可以源源不断地由进料轨道输送进分配轨道，进而由分配轨道分配进两条出料轨道，保证第一出料轨道和第二出料轨道均可以持续出料，由单条的进料通道经分配通道分配给两条或多条出料通道，大大提高了电池的出料效率。
[0017]3、通过简单的推进板结构结合分配轨道即可使得电池在进料轨道和分配轨道内的运动完全独立，可以同时工作，分别由进料气缸和分配气缸所控制，进而使得分配轨道中的电池可以一边进料一边出料，互不干涉，独立运行，不仅提高了电池的运输效率，还避免了因电池输送行程过长导致的卡顿。
附图说明
[0018]图1是本技术的整体结构(带电池)示意图。
[0019]图2是本技术的整体结构(不带电池)示意图。
[0020]图3是本技术的整体结构(不带电池)另一视角示意图。
[0021]图4是本技术的局部放大示意图A。
[0022]图中，100、机体；110、进料通道；120、分配通道；130、出料通道；200、进料轨道；210、电池进料轨道；220、电池转向轨道；300、分配轨道；310、第一分配轨道；320、第二分配轨道；330、分配气缸；340、滑移部；350、支撑板；400、出料轨道；410、第一出料轨道；411、第二感应器；420、第二出料轨道；421、第三感应器；430、挡板；431、第一感应器；500、推进板；510、第一推进部；520、第二推进部；530、推进气缸；600、电池。
具体实施方式
[0023]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0024]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]如图1至图4所示，本技术提供了一种电池输送装置，包括：机体100，内置有供电池600输送的进料通道110和出料通道130，所述进料通道110和所述出料通道130的连接处设置有分配通道120，且在所述进料通道110处设置有至少一条进料轨道200，并在所述分配通道120处设置有至少两条分配轨道300，在所述出料通道130处分别设置有至少两条出料轨道400，其中，当一条分配轨道300与一条出料轨道400相对接时，另一条分配轨道300与进料轨道200相对接。
[0026]进一步优选地，所述分配轨道300包括第一分配轨道310和第二分配轨道320，所述出料轨道400包括第一出料轨道410和第二出料轨道420，其中，当所述第一分配轨道310与所述第一出料轨道410相对接时，所述第二分配轨道320与所述进料轨道200相对接，当所述第二分配轨道320与所述第二出料轨道420相对接时，所述第一分配轨道310与所述进料轨道200相对接。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池输送装置，其特征在于，包括：机体，内置有供电池输送的进料通道和出料通道，所述进料通道和所述出料通道的连接处设置有分配通道，且在所述进料通道处设置有至少一条进料轨道，并在所述分配通道处设置有至少两条分配轨道，在所述出料通道处分别设置有至少两条出料轨道，其中，当一条分配轨道与一条出料轨道相对接时，另一条分配轨道与进料轨道相对接。2.根据权利要求1所述的一种电池输送装置，其特征在于，所述分配轨道包括第一分配轨道和第二分配轨道，所述出料轨道包括第一出料轨道和第二出料轨道，其中，当所述第一分配轨道与所述第一出料轨道相对接时，所述第二分配轨道与所述进料轨道相对接，当所述第二分配轨道与所述第二出料轨道相对接时，所述第一分配轨道与所述进料轨道相对接。3.根据权利要求2所述的一种电池输送装置，其特征在于，所述分配轨道上连接有分配气缸，所述分配气缸带动所述第一分配轨道和第二分配轨道沿垂直于进料方向滑移。4.根据权利要求3所述的一种电池输送装置，其特征在于，所述第一分配轨道和所述第二分配轨道沿所述进料方向并列设置，通过所述分配气缸带动所述第一分配轨道和所述第二分配轨道进行并列联动滑移。5.根据权利要求2所述的一种电池输送装置，其特征在于，所述进料轨道与所述分配轨道的连接处设置有推进板，和控制所述推进板沿进料方向推动的推进气缸，所述推进板包括与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞琪，江涛，张垒，王玉明，
申请(专利权)人：宁波金山双鹿电池有限公司，
类型：新型
国别省市：