一种精密导杆不回转气缸制造技术

本发明专利技术提供一种精密导杆不回转气缸，包括气缸体和不回转主体，气缸体内设有活塞杆，不回转主体内开设有轴杆通道，轴杆通道内设主体轴杆，主体轴杆与活塞杆连接且同轴设置；轴杆通道的侧壁开设有销钉通孔，销钉通孔内可拆卸连接有主体定向销钉，主体轴杆的侧壁开设有沿长度方向设置的定位槽，当主体定向销钉安装于销钉通孔时，主体定向销钉延伸至定位槽内形成限位结构；通过在活塞气缸外部连接一个不回转主体，并在主体内嵌入了较长的铜质轴承，同时加粗了内轴，还在轴上加了定位槽，用于与主体上的定位销形成限位结构，最终使得本装置安装更加可靠可以承受更大的径向力，同时不会因为受力不均产生旋转，也可以拆除定位销使得轴可以自由旋转。以自由旋转。以自由旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种精密导杆不回转气缸


[0001]本专利技术涉及机械加工
，尤其涉及一种精密导杆不回转气缸。

技术介绍

[0002]引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件；空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力；涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”；气缸的应用领域：印刷张力控制、半导体点焊机、芯片研磨、自动化控制、机器人等等。气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型；做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种；做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280
°
。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
[0003]现有技术中，人们设置了气动的气缸，通过气动控制伸缩杆达到灵活性高、伸缩方便的优点，但是现有的气缸在实现伸缩的同时，往往由于无设置导杆，导致在伸缩的过程中容易出现杆体回转的情况，使得在一些不需要杆体回转的情况下受到影响，故亟需一种新的气缸结构以解决现有技术中的缺陷和不足。

技术实现思路

[0004]针对上述技术中存在的不足之处，本专利技术提供一种精密导杆不回转气缸，通过在活塞气缸外部连接一个不回转主体，并在主体内嵌入了较长的铜质轴承，同时加粗了内轴，还在轴上加了定位槽，用于与主体上的定位销形成限位结构，最终使得本装置安装更加可靠可以承受更大的径向力，同时不会因为受力不均产生旋转，也可以拆除定位销使得轴可以自由旋转。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供一种精密导杆不回转气缸，包括气缸体和安装于气缸体上的不回转主体，所述气缸体内设有活塞杆，所述不回转主体内开设有轴杆通道，所述轴杆通道内设主体轴杆，所述主体轴杆与所述活塞杆连接且同轴设置；所述轴杆通道的侧壁开设有销钉通孔，所述销钉通孔内可拆卸连接有主体定向销钉，所述主体轴杆的侧壁开设有沿长度方向设置的定位槽，当所述主体定向销钉安装于所述销钉通孔时，所述主体定向销钉延伸至所述定位槽内形成限位结构。
[0006]具体的：所述活塞杆包括延伸至所述气缸体外部的杆部和设于所述气缸体内的活塞部，所述活塞部设于所述杆部中间位置，所述杆部一端与所述主体轴杆可拆卸连接。
[0007]作为优选：所述杆部另一端为同步伸缩轴，所述同步伸缩轴设有用于连接驱动的安装位。
[0008]作为优选：所述主体轴杆的直径大于所述杆部的直径，所述主体轴杆与所述杆部连接的一端设有用于与所述杆部可拆卸连接的连接小杆。
[0009]作为优选：所述主体轴杆远离所述连接小杆的另一端开设有用于治具安装的精
孔。
[0010]作为优选：所述精孔的侧壁开设有用于连接定位销钉的插销通孔。
[0011]作为优选：所述轴杆通道包括内嵌有筒状铜套的铜套通道，所述铜套通道设于所述不回转主体远离所述气缸体一端。
[0012]具体的：所述销钉通孔为螺纹通孔，所述定向销钉与所述销钉通孔螺纹连接。
[0013]具体的：所述不回转主体的外侧壁上设有多个安装面，所述安装面设有多个销钉盲孔。
[0014]具体的：所述主体轴杆采用铜合金一体加工成型。
[0015]本专利技术的有益效果是：与现有技术相比，本专利技术提供的一种精密导杆不回转气缸，包括气缸体和安装于气缸体上的不回转主体，气缸体内设有活塞杆，不回转主体内开设有轴杆通道，轴杆通道内设主体轴杆，主体轴杆与活塞杆连接且同轴设置；轴杆通道的侧壁开设有销钉通孔，销钉通孔内可拆卸连接有主体定向销钉，主体轴杆的侧壁开设有沿长度方向设置的定位槽，当主体定向销钉安装于销钉通孔时，主体定向销钉延伸至定位槽内形成限位结构；通过在活塞气缸外部连接一个不回转主体，并在主体内嵌入了较长的铜质轴承，同时加粗了内轴，还在轴上加了定位槽，用于与主体上的定位销形成限位结构，最终使得本装置安装更加可靠可以承受更大的径向力，同时不会因为受力不均产生旋转，也可以拆除定位销使得轴可以自由旋转。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的立体视图；图2为本专利技术的内部剖视图；图3为本专利技术的主体轴杆立体视图。
[0017]主要元件符号说明如下：1、气缸体；2、不回转主体；21、轴杆通道；22、铜套；23、销钉通孔；24、定向销钉；3、活塞杆；31、同步伸缩轴；32、安装位；33、杆部；34、活塞部；4、主体轴杆；41、连接小杆；42、定位槽；43、插销通孔；44、精孔；5、定位销钉。
具体实施方式
[0018]为了更清楚地表述本专利技术，下面结合附图对本专利技术作进一步地描述。
[0019]在下文描述中，给出了普选实例细节以便提供对本专利技术更为深入的理解。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部实施例。应当理解所述具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0020]应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件或它们的组合。
[0021]现有技术中，人们设置了气动的气缸，通过气动控制伸缩杆达到灵活性高、伸缩方便的优点，但是现有的气缸在实现伸缩的同时，往往由于无设置导杆，导致在伸缩的过程中容易出现杆体回转的情况，使得在一些不需要杆体回转的情况下受到影响，故亟需一种新的气缸结构以解决现有技术中的缺陷和不足。
[0022]为解决现有技术中的缺陷和不足，本专利技术具体的提供一种精密导杆不回转气缸，请参阅图1
‑
图3，包括气缸体1和安装于气缸体1上的不回转主体2，气缸体1内设有活塞杆3，不回转主体2内开设有轴杆通道21，轴杆通道21内设主体轴杆4，主体轴杆4与活塞杆3连接且同轴设置；轴杆通道21的侧壁开设有销钉通孔23，销钉通孔23内可拆卸连接有主体定向销钉24，主体轴杆4的侧壁开设有沿长度方向设置的定位槽42，当主体定向销钉24安装于销钉通孔23时，主体定向销钉24延伸至定位槽42内形成限位结构；现有的活塞气缸在工作的过程中往往会因为受力不均匀而导致轴杆出现旋转的情况，但是在实际的机械加工中，往往不需要轴杆旋转，本申请通过设置外接的不回转主体2，不回转主体2内设置有主体轴杆4，不回转主体2设置有用于限位的定位销钉5，定位销钉5与主体轴杆4上的定位槽42形成旋转限位结构，这样在活塞杆3进行伸缩运动时，即使发生旋转，也会因为主体轴杆4受到定位销钉5的作用而受到旋转限制，将不回转主体2安装于治具与气缸之间，能够起到伸缩传动的作用，同时又能因为本身设置的转动限位结构避免发生转动。
[0023]优选的，定位槽42的长度与活塞杆3伸出气缸体1部分的长度相等。
[0024]优选的，当需要活塞杆3的转动作用时，仅需将定向销钉24从销钉通孔23内拆卸并取出，即可实现限位结构的接触，达到伸缩和转动同时实现的效果。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种精密导杆不回转气缸，其特征在于，包括气缸体和安装于气缸体上的不回转主体，所述气缸体内设有活塞杆，所述不回转主体内开设有轴杆通道，所述轴杆通道内设主体轴杆，所述主体轴杆与所述活塞杆连接且同轴设置；所述轴杆通道的侧壁开设有销钉通孔，所述销钉通孔内可拆卸连接有主体定向销钉，所述主体轴杆的侧壁开设有沿长度方向设置的定位槽，当所述主体定向销钉安装于所述销钉通孔时，所述主体定向销钉延伸至所述定位槽内形成限位结构。2.根据权利要求1所述的一种精密导杆不回转气缸，其特征在于，所述活塞杆包括延伸至所述气缸体外部的杆部和设于所述气缸体内的活塞部，所述活塞部设于所述杆部中间位置，所述杆部一端与所述主体轴杆可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种精密导杆不回转气缸，其特征在于，所述杆部另一端为同步伸缩轴，所述同步伸缩轴设有用于连接驱动的安装位。4.根据权利要求2所述的一种精密导杆不回转气缸，其特征在于，所述主体轴杆的直径大于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞儒杨，
申请(专利权)人：深圳市伙伴气动精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：