一种燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法技术

本发明专利技术公开了一种燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法，通过在燃气发电机组上增设加热用辅助电源在燃气发动机组启动前对电加热装置进行供电实现对燃气输送管路的预热，同时，结合燃气输送管路的当前温度和加热时长对电加热装置的工作状态进行动态控制，并根据燃气发电机组的启停状态对电加热装置的供电电源进行动态切换，且通过动态调整电加热装置的工作电流来实现不同电源类型供电情况下和不同负载情况下电加热装置的稳定均匀发热，有效提升了现有的通过手拉方式启动的小型燃气发电机组的低温启动性能，实现了对燃气输送管路的自动、安全加热，提升了加热过程的稳定性，且提升了发动机启动后燃气发电机组点火的稳定性。点火的稳定性。点火的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法


[0001]本专利技术涉及燃气发电机组
，尤其涉及一种燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法。

技术介绍

[0002]燃气发电机组是一种以液化气、天然气等可燃气体为燃料，将燃料的热能转换为电能输出的动力装置，其包括发动机和发电机，发动机将气体燃料燃烧的化学能转化为机械能，发动机启动后，发动机活塞带动曲轴运动，从而带动与曲轴连接的发电机工作，将机械能转化为电能进行发电。
[0003]若燃气发电机组的燃气输送管路的温度过低，容易使汽化后的燃气燃料在通过与发动机的燃料喷嘴连接的燃气输送管路进入燃料喷嘴前再次液化，从而不仅导致发动机启动困难，且容易导致发动机启动后出现点火不稳定而使得发电机组运行不稳定的问题。为了使燃气发电机组的发动机启动后能够实现稳定点火，现有的小型发电机组上一般都设置有用于对燃气输送管路进行加热的电加热装置，该电加热装置通过发电机直流供电。
[0004]但是，现有的通过手拉方式启动的小型燃气发电机组一般都不具有外置的辅助电源，在发动机启动前无法对燃气输送管路进行加热，仍然存在低温启动困难的问题；且现有的小型发电机组的输出功率不大，在发动机启动后，存在由于燃气发电机组负载变动而使得电加热装置的加热功率不稳定导致加热效果不佳的问题；另外，现有的燃气发电机组的电加热装置一般为手动控制，若电加热装置关断不及时会导致燃气温度过高而造成安全事故。
[0005]因此，如何实现对手拉方式启动的小型燃气发电机组的发动机燃气输送管路的自动、稳定、安全加热以提高发动机启动后点火的稳定性，并提升燃气发电机组的低温启动性能，是目前亟待解决的问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，特别创新地提出了一种燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法，能够对现有的手拉方式启动的小型燃气发电机组的发动机燃气输送管路的自动、稳定、安全加热，有效提高发动机启动后点火的稳定性，并有效提升了燃气发电机组的低温启动性能。
[0007]为了实现本专利技术的上述目的，本专利技术提供了一种燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法，所述燃气发电机组具有电加热装置和加热用辅助电源；
[0008]所述加热控制方法包括如下步骤：
[0009]S1，在发动机启动前，检测所述燃气输送管路的当前温度T01，并判断所述当前温度T01是否小于第一预设温度T1，若是，则开始计时，并执行步骤S2，其中，所述第一预设温度T1为燃气需要加热的温度点；
[0010]S2，控制所述加热用辅助电源为所述电加热装置供电，以使所述电加热装置开启
对所述燃气输送管路进行加热；
[0011]S3，检测所述燃气输送管路的当前温度T02，并判断所述当前温度T02是否大于第二预设温度T2，若是，则执行步骤S4，其中，所述第二预设温度T2为发动机可以启动的温度点，且第二预设温度T2大于第一预设温度T1；
[0012]S4，发出启动提示，其中，所述启动提示用于提示用户所述发动机已满足启动温度条件，可以手动启动所述燃气发电机组；
[0013]S5，判断当前加热时长t是否大于预设加热时长t1，若是，则关断所述电加热装置，若否，则执行步骤S6；
[0014]S6，检测所述燃气输送管路的当前温度T03，并判断所述当前温度T03是否大于第三预设温度T3，若是，则关断所述电加热装置，其中，所述第三预设温度T3为燃气加热上限温度点，且第三预设温度T3大于第二预设温度T2。
[0015]优选地，在所述步骤S2之前，所述加热控制方法还包括如下步骤：
[0016]S7，检测所述加热用辅助电源的当前输出电压U01，并判断所述当前输出电压U01是否大于第一预设电压U1，若是，则执行步骤S2，其中，所述第一预设电压U1为所述电加热装置工作所需的最低电压。
[0017]优选地，在所述步骤S4之后，所述加热控制方法还包括如下步骤：
[0018]S8，检测所述燃气发电机组是否已启动，若是，则执行步骤S9；
[0019]S9，检测所述加热用辅助电源的当前输出电压U02和所述燃气发电机组的发电机直流输出模块的输出电压U21，并判断所述燃气发电机组的发电机直流输出模块的输出电压U21是否大于所述所述加热用辅助电源的当前输出电压U02，若是，则执行步骤S10；
[0020]S10，将所述电加热装置的供电电源切换为所述发电机直流输出模块，同时关断所述加热用辅助电源的电力输出。
[0021]优选地，所述燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法还包括如下步骤：
[0022]S11，动态调整所述电加热装置的工作电流，以通过调节所述电加热装置的输出功率来调整所述电加热装置的发热量，使所述电加热装置对所述燃气输送管路进行均匀稳定加热。
[0023]优选地，所述电加热装置上串联连接有增强型N沟道绝缘栅型场效应管和分压电阻，所述动态调整所述电加热装置的工作电流包括：
[0024]控制所述增强型N沟道绝缘栅型场效应管的栅极和源极之间的电压来调节所述电加热装置的工作电流。
[0025]优选地，所述燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法还包括如下步骤：
[0026]S12，当接收到加热控制指令后，根据所述燃气输送管路的当前温度T01来进行查表，以动态调节所述预设加热时长t1，其中，所述加热控制指令为用于控制所述电加热装置开启的指令。
[0027]优选地，所述步骤S12具体包括：
[0028]当接收到加热控制指令后，根据所述燃气输送管路的当前温度T01和预设的燃气输送管路温度
‑
加热时长对应关系表来动态调节所述预设加热时长t1，以确定当前温度T01
对应的预设加热时长t1，其中，所述燃气输送管路温度
‑
加热时长对应关系表中记录有燃气输送管路的当前温度T01和所需的预设加热时长t1之间的对应关系。
[0029]优选地，所述燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法还包括如下步骤：
[0030]S13，动态显示所述电加热装置的本轮加热时长的倒计时时间、燃气输送管路的当前温度和/或所述电加热装置当前的电源类型，其中，所述电源类型包括加热用辅助电源供电和发电机直流输出模块供电。
[0031]优选地，所述燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法还包括如下步骤：
[0032]S14，所述燃气发电机机组启动后，当所述加热用辅助电源的电压低于所述第一预设电压U1且所述燃气发电机组的发动机转速达到预设转速时，控制所述发电机直流输出模块为所述加热用辅助电源充电。
[0033]由以上方案可知，本申请提供了一种燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法，通过在燃气发电机组上增设加热用辅助电源在燃气发动机组启动前对电加热装置进行供电实现对燃气输送管路的预热，同时，结合燃气输送管路不同时间点的当前温度、第一预设温本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法，所述燃气发电机组具有电加热装置，其特征在于，所述燃气发电机组还具有加热用辅助电源；所述加热控制方法包括如下步骤：S1，在发动机启动前，检测所述燃气输送管路的当前温度T01，并判断所述当前温度T01是否小于第一预设温度T1，若是，则开始计时，并执行步骤S2，其中，所述第一预设温度T1为燃气需要加热的温度点；S2，控制所述加热用辅助电源为所述电加热装置供电，以使所述电加热装置开启对所述燃气输送管路进行加热；S3，检测所述燃气输送管路的当前温度T02，并判断所述当前温度T02是否大于第二预设温度T2，若是，则执行步骤S4，其中，所述第二预设温度T2为发动机可以启动的温度点，且第二预设温度T2大于第一预设温度T1；S4，发出启动提示，其中，所述启动提示用于提示用户所述发动机已满足启动温度条件，可以手动启动所述燃气发电机组；S5，判断当前加热时长t是否大于预设加热时长t1，若是，则关断所述电加热装置，若否，则执行步骤S6；S6，检测所述燃气输送管路的当前温度T03，并判断所述当前温度T03是否大于第三预设温度T3，若是，则关断所述电加热装置，其中，所述第三预设温度T3为燃气加热上限温度点，且第三预设温度T3大于第二预设温度T2。2.根据权利要求1所述的燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法，其特征在于，在所述步骤S2之前，所述加热控制方法还包括如下步骤：S7，检测所述加热用辅助电源的当前输出电压U01，并判断所述当前输出电压U01是否大于第一预设电压U1，若是，则执行步骤S2，其中，所述第一预设电压U1为所述电加热装置工作所需的最低电压。3.根据权利要求1所述的燃气发电机组的发动机燃气输送管路加热控制方法，其特征在于，在所述步骤S4之后，所述加热控制方法还包括如下步骤：S8，检测所述燃气发电机组是否已启动，若是，则执行步骤S9；S9，检测所述加热用辅助电源的当前输出电压U02和所述燃气发电机组的发电机直流输出模块的输出电压U21，并判断所述燃气发电机组的发电机直流输出模块的输出电压U21是否大于所述所述加热用辅助电源的当前输出电压U02，若是，则执行步骤S10；S10，将所述电加热装置的供电电源切换为所述发电机直流输出模块，同时关断所述加热用辅助...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，
申请(专利权)人：重庆润通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：