【技术实现步骤摘要】
与车载低温贮液瓶配套的高压气化器
[0001]本技术涉及配套于车载低温贮液瓶的辅助装备，尤其涉及用于将车载低温贮液瓶输出的低温液体转变为气体的气化器。
技术介绍
[0002]车用气瓶中的低温液体如液化天然气等供给发动机使用时，需要先将低温液体加热后转变为气体再供给车辆发动机。目前，常用的车辆发动机的需求压力相对较低，与这种发动机配套的气化器通常称为低压气化器。随着发动机的不断升级，已经开发出大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机，这种高压发动机的需求压力达到4500psi左右，从而对与这种高压发动机连接的气化器也提出了更高要求，要求气化器内的管路能承受的压力不小于30Mpa。若使用传统的低压气化器，就存在气化器内的管路的焊接处易泄漏的缺陷，而且由于泄漏点在气化器筒体的内部，一旦出现泄漏还存在难以被立即发现、和难以及时维修的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于： 提供一种能承受较高压力、并且不易发生泄漏故障的与车载低温贮液瓶配套的高压气化器。
[0004]为了实现上述的目的，本技术所采用的技术方...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.与车载低温贮液瓶配套的高压气化器，包括：筒体，筒体的两端分别设置有封板，其特征在于：筒体内设置有一体成型的螺旋形状的盘管，盘管的两端分别为进口端和出口端，盘管的进口端和出口端分别通过对应端封板上的通孔伸出筒体两端的封板，盘管与封板上的通孔之间密封焊接，盘管的 进口端和出口端分别连接有卡套接头；在筒体顶壁的一端设置有循环水进口接头，在筒体顶壁的另一端设置有循环水出口接头。2.根据权利要求1所述的与车载低温贮液瓶配套的高压气化器，其特征在于：所述的盘管为二根呈双头螺旋盘绕的双头盘管，双头盘管的两个进口端位于筒体的同一...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛政，何晓冬，李晓峰，张鑫，黄静燕，徐锋，
申请(专利权)人：张家港富瑞深冷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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