一种LPG船废热利用系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种LPG船废热利用系统，包括：主机循环管路、第一单向阀、管汇、LPG蒸发器、第二单向阀和水冷空调换热管路；主机循环管路通过第一单向阀连接至管汇上，水冷空调换热管路与第二单向阀连接，第二单向阀与管汇连接，管汇连接至LPG蒸发器上，LPG蒸发器上连接有通向船外的管路。本实用新型专利技术可将船内水冷空调的废热通过管汇汇集到热主机的循环水中增加了LPG蒸发器水流的流量和热量，实现了废热利用，避免或减少了辅助加热的使用。避免或减少了辅助加热的使用。避免或减少了辅助加热的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种LPG船废热利用系统


[0001]本技术涉及船舶
，尤其涉及一种LPG船废热利用系统。

技术介绍

[0002]当前LPG(Liquefied Petroleum Gas，液化石油气)发电机的蒸发器需要循环水供热。但是，当主机处于怠速或低速运转时，循环热水温度偏低，不足以使LPG发电机的蒸发器全负荷运行。现有技术中使用电加热辅助加热，但是会对游船蓄电池组提出更高的容量要求，造成电气成本增加。
[0003]因此，如何在不提高蓄电池组成本的情况下，增加对蒸发器的供能成为了目前亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本技术提出了一种LPG船废热利用系统，实现了废热利用，避免或减少了辅助加热的使用。
[0005]本申请通过一实施例提供如下技术方案：
[0006]一种LPG船废热利用系统，包括：主机循环管路、第一单向阀、管汇、LPG蒸发器、第二单向阀和水冷空调换热管路；所述主机循环管路通过所述第一单向阀连接至所述管汇上，所述水冷空调换热管路与所述第二单向阀连接，所述第二单向阀与所述管汇连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LPG船废热利用系统，其特征在于，包括：主机循环管路、第一单向阀、管汇、LPG蒸发器、第二单向阀和水冷空调换热管路；所述主机循环管路通过所述第一单向阀连接至所述管汇上，所述水冷空调换热管路与所述第二单向阀连接，所述第二单向阀与所述管汇连接，所述管汇连接至所述LPG蒸发器上，所述LPG蒸发器上连接有通向船外的外接管路。2.根据权利要求1所述的LPG船废热利用系统，其特征在于，所述水冷空调换热管路上连接有空调水泵。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超，杨阳，肖晶晶，陶武梁，陈建，尹健，
申请(专利权)人：湖北三江船艇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：