涡轮盘定位成型及测量方法技术

本发明专利技术公开了一种涡轮盘定位成型及测量方法，包括以下步骤：将需成型的涡轮盘拆分为外周均匀设置的单悬臂叶片及中间设置的内环；分析并设计成型单悬臂叶片的蜡模叶片的定位、成型蜡模叶片的蜡模叶片成型模具、成型用于成型内环的内环蜡模的内环蜡模成型装置、将蜡模叶片和内环蜡模拼装定位以成型涡轮盘蜡模的涡轮盘蜡模拼装成型夹具；采用蜡模叶片成型模具、内环蜡模成型装置及涡轮盘蜡模拼装成型夹具成型涡轮盘蜡模；使用涡轮盘蜡模采用熔模铸造方法成型涡轮盘。本发明专利技术的定位成型方法可大大降低模具的设计难度，使模具结构更简单、操作难度更小，且更容易制备，制备周期短、制造成本较低，且易于修理，并使制备出的涡轮盘动平衡测试更容易合格。衡测试更容易合格。衡测试更容易合格。

【技术实现步骤摘要】
涡轮盘定位成型及测量方法


[0001]本专利技术涉及熔模铸造
，特别地，涉及一种涡轮盘定位成型及测量方法。

技术介绍

[0002]某形状带单悬臂叶片盘的涡轮盘零件如图1所示，该零件材料为高温合金，采用熔模铸造工艺成型，主要用于发动机的热端转动部件，叶身尺寸需100％进行计量，叶身型面尺寸精度要求
±
0.05，叶片位置度要求
±
0.2，尺寸精度要求高。
[0003]熔模铸造的首道工序为制蜡模，从叶片盘结构分析，该叶片盘主要由31片均布叶片和内环组成，结构较为复杂，由于叶片型面为异形曲面，蜡模模具设计时难以实现通过一副模具整体成型整个涡轮盘，且如果设计成采用整体模具一次成型蜡模会存在以下几个问题：
[0004]第一，模具结构复杂，操作难度大，且模具制造成本高、周期长；
[0005]第二，压型后的蜡模分型线多，难于修理蜡模，且因零件叶型尺寸要求高，修理过程稍有不慎会导致型面修坏和尺寸超差；
[0006]第三，该类涡轮盘需进行动平衡测试，如采用整体成型，每个叶片都由一个单独的活块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮盘定位成型及测量方法，其特征在于，包括以下步骤：S10：将需成型的涡轮盘拆分为外周均匀设置的单悬臂叶片及中间设置的内环；S20：分析并设计成型所述单悬臂叶片的蜡模叶片(71)的定位、成型所述蜡模叶片(71)的蜡模叶片成型模具、成型用于成型所述内环的内环蜡模(72)的内环蜡模成型装置、将所述蜡模叶片(71)和所述内环蜡模(72)拼装定位以成型涡轮盘蜡模的涡轮盘蜡模拼装成型夹具；S30：采用所述蜡模叶片成型模具、所述内环蜡模成型装置及所述涡轮盘蜡模拼装成型夹具成型所述涡轮盘蜡模；S50：使用所述涡轮盘蜡模采用熔模铸造方法成型所述涡轮盘。2.根据权利要求1所述的涡轮盘定位成型及测量方法，其特征在于，步骤S20中，在所述蜡模叶片(71)缘板的内壁面上设置内凹且平行壁面贯穿的圆柱槽(711)，及在叶尖端设置外凸的定位柱(712)以对所述蜡模叶片(71)进行定位。3.根据权利要求2所述的涡轮盘定位成型及测量方法，其特征在于，所述定位柱(712)的端部设有内凹的定位锥孔；所述定位锥孔的轴线沿所述蜡模叶片(71)的积叠轴延伸。4.根据权利要求3所述的涡轮盘定位成型及测量方法，其特征在于，完成步骤S30后，且在进行步骤S50之前，还包括步骤S40：对所述涡轮盘蜡模叶尖上的所述定位柱端部的定位锥孔进行填补。5.根据权利要求2所述的涡轮盘定位成型及测量方法，其特征在于，步骤S50之后，还包括步骤S60：找出所述涡轮盘叶尖定位柱的中线，并采用三坐标计量仪计量出所述涡轮盘的叶片型面高度是否合格。6.根据权利要求5所述的涡轮盘定位成型及测量方法，其特征在于，步骤S60之后，还包括步骤S70：将型面高度合格的所述涡轮盘叶尖上的定位柱切除。7.根据权利要求1所述的涡轮盘定位成型及测量方法，其特征在于，步骤S20中，所述内环蜡模成型装置包括用于成型内环冷蜡芯(73)的内环冷蜡芯成型模具，及采用所述内环冷蜡芯(73)成型所述内环蜡模(72)的内环蜡模成型模具。8.根据权利要求7所述的涡轮盘定位成型及测量方法，其特征在于，所述内环冷蜡芯成型模具包括下模(80)，所述下模(80)的顶端朝下内凹形成下模腔(801)，所述下模(80)的顶端还连接有上模盖(90)，所述上模盖(90)的底端朝上内凹形成上模腔(901)，所述上模腔(901)和所述下模腔(801)配合作用形成用于成型所述内环冷蜡芯(73)的成型腔，且所述成型腔连通有用于将外部熔融的成型液导入所述成型腔的注蜡管(100)；所述下模(80)内设有上下滑动设置的顶模机构(110)，所述顶模机构(110)用于在外力作用下上移，...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯正乾，李振锋，梁亚飞，杨宏，黄诺诚，
申请(专利权)人：上海宝钺新材料技术有限公司，
类型：发明
国别省市：