一种用于汽车后市场的水性涂料的制备方法及使用方法技术

本发明专利技术提供了一种用于汽车后市场的水性涂料的制备方法及使用方法。所述制备方法包括如下步骤：向羟基丙烯酸酯乳液中加入助溶剂、润湿剂、流平剂、流变助剂、消泡剂和水，得到A组份；采用复配异氰酸酯聚合物或单体作为固化剂，将所述固化剂和醇酯类助溶剂混合，得到B组份。利用该制备方法制备获得的水性涂料可以实现常温快速自干，所形成的漆膜硬度和耐水性极佳，将该水性涂料应用于汽车后市场时，在常温自干模式下由于其常温快速自干、漆膜硬度和耐水性极佳等特性，使得其可以在6

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车后市场的水性涂料的制备方法及使用方法


[0001]本专利技术涉及汽车后市场涂料
，尤其涉及一种用于汽车后市场的水性涂料的制备方法及使用方法。

技术介绍

[0002]汽车后市场对涂料的要求与汽车前市场不同，这是由汽车前市场与汽车后市场的涂料应用场景不同导致的。汽车前市场中，对车辆喷涂涂料后是在100℃以上的温度下进行烘烤。而汽车后市场中，对车辆喷涂涂料后烘烤的温度不能过高，否则会造成汽车零部件的损坏，因此，一般是在55
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70℃下进行烘烤。基于此，应用于汽车前市场上的涂料不能被直接应用于汽车后市场，或者即便直接应用于汽车后市场，其效果也会较差。
[0003]目前，应用于汽车后市场的涂料大多是油性涂料，但是随着环保政策的收紧和碳减排的压力日益加大，汽车后市场喷涂的全水性化已经是大势所趋。应用于汽车后市场喷涂的涂料有清漆、实色漆以及中涂漆等。但是，现有的水性清漆、水性实色漆以及水性中涂漆中不能完全实现水性化，例如为追求亮度、平整度、表面光洁度等，水性清漆和水性实色漆的配方内均采用专用稀释剂，但实际上专用稀释剂其实普遍含有有机溶剂，加入稀释剂无疑提高了喷涂工艺的VOC(Volatile Organic Compounds)排放。
[0004]对于清漆、实色漆以及中涂漆等涂料，在汽车后市场中有特定要求，例如要求具有快干、高亮度、高硬度、较好的耐水性、耐磨性等等。然而，水性涂料天然的慢干性能导致可能不能实现快干的效果，且现有的涂料的烘烤之后可能不能满足汽车后市场的特定要求。r/>
技术实现思路

[0005]本专利技术的一个目的在于提供一款具有快干、高亮度、高硬度、较好的耐水性、耐磨性等性能的应用于汽车后市场的环保型水性涂料。
[0006]特别地，本专利技术提供了一种用于汽车后市场的水性涂料的制备方法，包括如下步骤：
[0007]向羟基丙烯酸酯乳液中加入助溶剂、润湿剂、流平剂、流变助剂、消泡剂和水，得到A组份；
[0008]采用复配异氰酸酯聚合物或单体作为固化剂，将所述固化剂和醇酯类助溶剂混合，得到B组份。
[0009]可选地，所述制备方法还包括如下步骤：
[0010]采用小分子量的氨基树脂、含有氨基的聚酯或含有封闭性异氰酸根的聚酯树脂类作为改性剂，将所述改性剂和水混合，得到C组份。
[0011]可选地，所述水性涂料为水性清漆或水性实色漆，所述向羟基丙烯酸酯乳液中加入助溶剂、润湿剂、流平剂、流变助剂、消泡剂和水，得到A组份的步骤中，所述A组份各个组份的重量百分比为：
[0012]羟基丙烯酸酯乳液50
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85％；
[0013]助溶剂3
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12％；
[0014]润湿剂0
‑
1.5％；
[0015]流平剂1
‑
5％；
[0016]流变助剂0
‑
0.5％；
[0017]消泡剂0.5
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1％；
[0018]水3
‑
15％。
[0019]可选地，所述水性涂料为水性实色漆，所述A组份还包括重量百分比为0
‑
30％的色浆。
[0020]可选地，所述水性涂料为水性中涂漆，所述向羟基丙烯酸酯乳液中加入助溶剂、润湿剂、流平剂、流变助剂、消泡剂、色浆和水，得到A组份的步骤中，所述A组份各个组份的重量百分比为：
[0021]羟基丙烯酸酯乳液20
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45％；
[0022]助溶剂3
‑
12％；
[0023]润湿剂0
‑
1.5％；
[0024]流平剂1
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5％；
[0025]流变助剂0
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3％；
[0026]消泡剂0.5
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1％；
[0027]色浆0
‑
0.5％；
[0028]水3
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15％。
[0029]可选地，所述A组份中还包括重量百分比为20
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45％的浆料，所述浆料包括以下重量百分比的组份：
[0030]滑石粉10
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60％；
[0031]钛白粉5
‑
40％；
[0032]硫酸钡0
‑
20％；
[0033]分散剂0.1
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8；
[0034]色浆1
‑
5％；
[0035]增稠剂0.1
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10％。
[0036]可选地，所述采用复配异氰酸酯聚合物或单体作为固化剂，将所述固化剂和醇酯类助溶剂混合，得到B组份的步骤中，所述B组份中仅包含所述固化剂和所述醇酯类助溶剂，所述固化剂的重量百分比为50
‑
90％，所述醇酯类助溶剂的重量百分比为10
‑
50％。
[0037]可选地，所述复配异氰酸酯聚合物包括以下重量百分比的组份：
[0038]异氰酸酯缩聚物50％
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80％；
[0039]活性单体类稀释剂0
‑
10％；
[0040]醇醚类助溶剂10
‑
40％。
[0041]特别地，本专利技术还提供了一种利用前述的制备方法制备获得的水性涂料的使用方法，所述水性涂料为水性中涂漆时，包括如下步骤：
[0042]混合A组份和B组份，并加入A组份重量的10
‑
50％的水。
[0043]可选地，所述水性涂料为水性清漆和水性实色漆时，包括如下步骤：
[0044]混合A组份、B组份和C组份，C就是稀释剂，用了C就不能再加水；
[0045]可选地，所述水性涂料为所述水性清漆时，所述A组份、所述B组份和所述C组份的混合重量比为100:60
‑
15:5
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30；
[0046]可选地，所述水性涂料为水性实色漆时，所述A组份、所述B组份和所述C组份的混合重量比为100:40
‑
10:5
‑
25；
[0047]可选地，所述水性涂料为水性中涂漆时，所述A组份和所述B组份混合重量比为100:30
‑
10。
[0048]根据本专利技术实施例的方案，该水性涂料A组份中包含羟基丙烯酸酯乳液、助溶剂、润湿剂、流平剂、消泡剂和水，B组份中包含复配异氰酸酯聚合物或单体、醇酯类助溶剂，双组分体系中各组分均为水性体系，利用该制备方法制备获得的水性涂料可以实现常温快速自干，所形成的漆膜硬度和耐水性极佳，将该水性涂料应用于汽车后市场时，在常温自干模式下由于其常温快速自干、漆膜硬度和耐水性极佳等特性，使得其可以在6
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12h后进行打磨抛光，极大提高烘烤房的利用率，同时，用户提车后可以直接清洗或雨天提车均不受任何影响。
[0049]进一步地，还可以制备C组份本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后市场的水性涂料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：向羟基丙烯酸酯乳液中加入助溶剂、润湿剂、流平剂、流变助剂、消泡剂和水，得到A组份；采用复配异氰酸酯聚合物或单体作为固化剂，将所述固化剂和醇酯类助溶剂混合，得到B组份。2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，还包括如下步骤：采用小分子量的氨基树脂、含有氨基的聚酯或含有封闭性异氰酸根的聚酯树脂类作为改性剂，将所述改性剂和水混合，得到C组份。3.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，所述水性涂料为水性清漆或水性实色漆，所述向羟基丙烯酸酯乳液中加入助溶剂、润湿剂、流平剂、流变助剂、消泡剂和水，得到A组份的步骤中，所述A组份各个组份的重量百分比为：羟基丙烯酸酯乳液50
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85％；助溶剂3
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12％；润湿剂0
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1.5％；流平剂1
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5％；流变助剂0
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0.5％；消泡剂0.5
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1％；水3
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15％。4.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，所述水性涂料为水性实色漆，所述A组份还包括重量百分比为0
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30％的色浆。5.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述水性涂料为水性中涂漆，所述向羟基丙烯酸酯乳液中加入助溶剂、润湿剂、流平剂、流变助剂、消泡剂、色浆和水，得到A组份的步骤中，所述A组份各个组份的重量百分比为：羟基丙烯酸酯乳液20
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45％；助溶剂3
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12％；润湿剂0
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1.5％；流平剂1
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5％；流变助剂0
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3％；消泡剂0.5
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1％；色浆0
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0.5％；水3
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15％。6.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，所述A组份中还包括重量百分比为20
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45％的浆料，所述浆料包括以下重量百分比...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，陈银女，胡佛，
申请(专利权)人：南京宇越水性涂料技术有限公司，
类型：发明
国别省市：