本实用新型专利技术公开了一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，包括水箱，水箱内设置有清洗组件，清洗组件包括水泵与集水管，水泵与集水管均设置在水箱内，且集水管设置在水泵上，集水管上设置有多组喷洒管，多组喷洒管上均设置有多组喷洒头，水泵上设置有输水管；水箱的开口部对应设置有两组承重板，承重板上开设有与多组喷洒头相对应的通孔；水箱的两侧对应卡设有两组安装框，两组安装框内均设置有过滤网。设置的清洗组件是用来冲刷、清洗车辆轮胎的，清洗后的水通过重力再次回到水箱内，并且在过滤网的作用下对清洗后的水进行过滤处理，将含有的杂质、泥土进行拦截，以便于重复利用清洗后的水资源，节约了资源。节约了资源。节约了资源。
【技术实现步骤摘要】
用于建筑施工场地的节能洗轮装置
[0001]本技术涉及洗轮装置
，更具体地说，特别涉及一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置。
技术介绍
[0002]建筑工地上经常会有输送车辆进出，因为建筑工地上有大量的浮尘和泥水，车辆在进入后，车轮很容易变脏，其附着的泥土会污染城市道路。如专利号为CN202020623081.1的技术专利公开了一种建筑用输送车车轮清洗装置，该装置通过高压喷头喷水，在伺服电机的带动下棉刷、毛刷开始转动，清洗车轮轮毅，将轮毅清洗干净，通过伺服电机带动半月转板转动，在咬合的作用下从而使得连接柱上的米型转板、齿轮转动，带动弧形齿柱、圆型连接板、棉毛刷转动，将车轮轮面清洗干净。然而，传统的车轮清洗装置在通过高压喷头对轮胎进行清洗后，其清洗过后的水会随之排出，又由于建筑工地一次性需要清洗的车辆较多，导致浪费了较多的水资源。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，旨在解决现有的车轮清洗装置在通过高压喷头对轮胎进行清洗后，其清洗过后的水会随之排出，又由于建筑工地一次性需要清洗的车辆较多，导致浪费了较多的水资源的技术问题。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，包括水箱，所述水箱内设置有清洗组件，所述清洗组件包括水泵与集水管，所述水泵与所述集水管均设置在所述水箱内，且所述集水管设置在所述水泵上，所述集水管上设置有多组喷洒管，多组所述喷洒管上均设置有多组喷洒头，所述水泵上设置有输水管；所述水箱的开口部对应设置有两组承重板，所述承重板上开设有与多组所述喷洒头相对应的通孔；所述水箱的两侧对应卡设有两组安装框，两组所述安装框内均设置有过滤网。
[0006]作为本技术的优选技术方案，所述承重板内设置有遮挡组件，所述遮挡组件包括封闭板，所述承重板内开设有活动槽，所述封闭板卡设在所述活动槽内，所述封闭板上的通孔与所述承重板上的通孔相对应，所述承重板上开设有贯穿至所述活动槽的滑槽，所述滑槽内设置有拨动块，所述拨动块与所述封闭板相连接。
[0007]作为本技术的优选技术方案，所述承重板通过沉降组件与所述水箱相连接，所述沉降组件包括复位弹簧，所述承重板的底端设置有多组移动杆，所述水箱的开口部开设有凹槽，多组所述移动杆穿设在所述凹槽内，且多组所述复位弹簧分别套设在多组所述移动杆上。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述水箱的两侧均设置有行走台，两组所述行走台上均设置有T型块，所述水箱的两侧均开设有T型槽，所述T型块卡设在所述T型槽内。
[0009]作为本技术的优选技术方案，两组所述行走台上均阵列的开设有多组防滑
槽。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述水箱的两侧均设置有安装板，两组所述安装板的两侧均开设有安装孔。
[0011]作为本技术的优选技术方案，所述水箱内设置有过滤筒，所述过滤筒套设在所述输水管的一端。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.在清洗组件的设置下，当对行进至水箱上的车辆进行清洗时，通过启动水泵，使得在水泵以及输水管的作用下将水箱内部的清洗水输送至集水管内，通过集水管将清洗水输送至多组喷洒管内，最后由多组喷洒头向车轮方向喷洒出，将附着在车轮上的泥土进行快速的冲刷清洗，降低了车轮附着的泥土量，降低了车轮对城市道路的污染；并且清洗后的水通过重力再次回到水箱内，并且在过滤网的作用下对清洗后的水进行过滤处理，将含有的杂质、泥土进行拦截，以便于重复利用清洗后的水资源，节约了资源。
[0014]2.在遮挡组件的配合下，在水箱未对车辆进行清洗时，通过调节拨动块，使得拨动块在滑槽内滑动而带动封闭板在承重板内的活动槽内活动，从而导致封闭板上的多组通孔与承重板上的多组通孔相分离，对水箱的内部环境进行封闭隔离，有效防止外界的尘埃对内部的水以及喷洒头造成污染。
附图说明
[0015]图1是本技术一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置的立体结构示意图；
[0016]图2是本技术一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置的爆炸结构示意图；
[0017]图3是本技术一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置中遮挡组件的结构示意图；
[0018]图4是图2中A区域的放大结构示意图；
[0019]图中附件名称与附图编号的对应关系：
[0020]101、水箱；102、安装板；103、安装孔；105、防滑槽；106、行走台；107、集水管；108、过滤网；109、安装框；110、水泵；111、过滤筒；112、输水管；113、喷洒头；114、喷洒管；115、承重板；116、活动槽；117、封闭板；118、滑槽；119、拨动块；120、复位弹簧；121、移动杆；122、凹槽；123、T型槽；124、T型块。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]实施例：
[0023]参照图1与图2所示：一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，包括水箱101，水箱101内设置有清洗组件，清洗组件包括水泵110与集水管107，水泵110与集水管107均设置在水箱101内，且集水管107设置在水泵110上，集水管107上设置有多组喷洒管114，多组喷洒管114上均设置有多组喷洒头113，水泵110上设置有输水管112；水箱101的开口部对应设置有两组承重板115，承重板115上开设有与多组喷洒头113相对应的通孔；水箱101的两侧对应卡设有两组安装框109，两组安装框109内均设置有过滤网108。
[0024]设置的清洗组件是用来冲刷、清洗车辆轮胎的，具体在进行清洗时，通过启动水泵110，使得在水泵110以及输水管112的作用下将水箱101内部的清洗水输送至集水管107内，通过集水管107将清洗水输送至多组喷洒管114内，最后由多组喷洒头113向车轮方向喷洒出，将附着在车轮上的泥土进行快速的冲刷清洗，降低了车轮附着的泥土量，降低了车轮对城市道路的污染。设置的过滤网108是用来拦截清洗后的水中含有的杂质的，具体在清洗后，清洗后的水通过重力再次回到水箱101内，并且在过滤网108的作用下对清洗后的水进行过滤处理，将含有的杂质、泥土进行拦截，以便于重复利用清洗后的水资源，节约了资源。
[0025]其中，请参阅图3，承重板115内设置有遮挡组件，遮挡组件包括封闭板117，承重板115内开设有活动槽116，封闭板117卡设在活动槽116内，封闭板117上的通孔与承重板115上的通孔相对应，承重板115上开设有贯穿至活动槽116的滑槽118，滑槽118内设置有拨动块119，拨动块119与封闭板117相连接。
[0026]设置的遮挡组件是用来遮挡水箱101的，当使用完毕后具体在操作时，通过调节拨动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于建筑施工场地的节能洗轮装置，包括水箱（101），其特征在于：所述水箱（101）内设置有清洗组件，所述清洗组件包括水泵（110）与集水管（107），所述水泵（110）与所述集水管（107）均设置在所述水箱（101）内，且所述集水管（107）设置在所述水泵（110）上，所述集水管（107）上设置有多组喷洒管（114），多组所述喷洒管（114）上均设置有多组喷洒头（113），所述水泵（110）上设置有输水管（112）；所述水箱（101）的开口部对应设置有两组承重板（115），所述承重板（115）上开设有与多组所述喷洒头（113）相对应的通孔；所述水箱（101）的两侧对应卡设有两组安装框（109），两组所述安装框（109）内均设置有过滤网（108）。2.根据权利要求1所述的用于建筑施工场地的节能洗轮装置，其特征在于：所述承重板（115）内设置有遮挡组件，所述遮挡组件包括封闭板（117），所述承重板（115）内开设有活动槽（116），所述封闭板（117）卡设在所述活动槽（116）内，所述封闭板（117）上的通孔与所述承重板（115）上的通孔相对应，所述承重板（115）上开设有贯穿至所述活动槽（116）的滑槽（118），所述滑槽（118）内设置有拨动块（119），所述拨动块（119）与所述封闭板（117）相连接。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：高建堂，孙志涛，
申请(专利权)人：高建堂，
类型：新型
国别省市：
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