本实用新型专利技术涉及一种汽车模具配件加工用转运装置，包括推车，推车的底部设有万向轮，推车的顶部设有推杆，所述推车上设有存放装置和限位装置，所述存放装置包括底板和托盘，所述底板的两侧均设有支撑板，支撑板上设有分层条，所述分层条设置有若干个，且对称设置在所述支撑板上，所述托盘设置有若干个，且两侧分别设置在两个所述分层条上，本实用新型专利技术中通过设置存放装置，可以便于对模具配件分隔存放，防止其堆积在一起不易进行查找，也可以防止其堆积在一起在转运时发生碰撞，导致损坏。导致损坏。导致损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具配件加工用转运装置
[0001]本技术涉及转运装置
，具体为一种汽车模具配件加工用转运装置。
技术介绍
[0002]模具配件在生产时，一般包括多个工序，在两个工序之间一般通过物料框对配件半成品进行转运，将其从一个工位移动到另外一个工位。
[0003]专利号CN202120967068.2公开了一种可调节式翻转滑轨放置物料框，该物料框在使用时，将物料堆放在物料框内，当配件体积较小且不规则时，容易在运输过程中混杂在一起，容易发生磕碰；另外，在转运到下一工序时，由于混杂在一起，不易进行上料，本技术针对以上问题提出了一种新的解决方案。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种汽车模具配件加工用转运装置，以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具配件加工用转运装置，包括推车，推车的底部设有万向轮，推车的顶部设有推杆，所述推车上设有存放装置和限位装置，所述存放装置包括底板和托盘，所述底板的两侧均设有支撑板，支撑板上设有分层条，所述分层条设置有若干个，且对称设置在所述支撑板上，所述托盘设置有若干个，且两侧分别设置在两个所述分层条上，所述限位装置包括侧板、旋转门、插销和限位套，所述侧板固定设置在所述推车的三个侧面，所述旋转门设置有两个，且两个所述旋转门均可转动地设置在所述推车的一侧，所述插销和限位套均设置有两个，两个所述限位套均和所述推车连接，两个所述插销均分别和两个所述旋转门可滑动地连接，且分别和两个所述限位套可滑动地连接。
[0008]优选的，所述支撑板的两侧均设有限位板，所述限位板的上表面高于所述分层条的上表面，所述托盘的两侧分别和两个所述限位板贴合。可以防止托盘在转运过程中从分层条上掉落。
[0009]在进一步中优选的是，所述托盘上设有置物槽。可以便于对模具配件进行限位，防止其在转运时发生倾倒。
[0010]在进一步中优选的是，所述支撑板的顶部设有顶板，所述顶板上设有提手，所述支撑板和顶板上均设有通槽。可以便于将整个所述存放装置提起。
[0011]在进一步中优选的是，所述存放装置设置有若干个，且均设置在所述推车上，且均位于所述侧板和旋转门之间。可以同时存放多个不同种类的配件。
[0012]在进一步中优选的是，所述底板的下表面设有移动轮，所述推车上设置有和所述移动轮配合的导轨。可以便于将存放装置推到推车内。
[0013]在进一步中优选的是，所述旋转门上设有安装套，所述插销可滑动地设置在所述安装套内。可以便于插销和旋转门连接配合。
[0014]在进一步中优选的是，所述插销上设有限位片。可以防止插销从限位套上掉落。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车模具配件加工用转运装置，具备以下有益效果：
[0017]1、本技术中通过设置存放装置，可以便于对模具配件分隔存放，防止其堆积在一起不易进行查找，也可以防止其堆积在一起在转运时发生碰撞，导致损坏，在转运到下一个工序时，也便于上料；
[0018]2、本技术中通过设置限位装置，可以在放置好存放装置后，将旋转门转动闭合，将插销和限位套配合，防止存放装置从推车内移出；
[0019]3、本技术中通过设置限位板，可以防止托盘在转运过程中从分层条上掉落，通过设置置物槽，可以便于对模具配件进行限位，防止其在转运时发生倾倒。
附图说明
[0020]图1为本技术中一种汽车模具配件加工用转运装置的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术中存放装置的结构示意图；
[0022]图3为本技术中限位装置的结构示意图；
[0023]图4为本技术中插销和限位套的连接结构示意图；
[0024]图5为本技术中托盘的结构示意图。
[0025]图中：1、推车；2、万向轮；3、推杆；4、底板；5、托盘；6、支撑板；7、分层条；8、侧板；9、旋转门；10、插销；11、限位套；12、限位板；13、置物槽；14、顶板；15、提手；16、通槽；17、移动轮；18、导轨；19、安装套；20、限位片。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1：
[0028]请参阅图1
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5，一种汽车模具配件加工用转运装置，包括推车1，推车1的底部设有万向轮2，推车1的顶部设有推杆3，推车1上设有存放装置和限位装置，存放装置包括底板4和托盘5，底板4的两侧均设有支撑板6，支撑板6上设有分层条7，分层条7设置有若干个，且对称设置在支撑板6上，托盘5设置有若干个，且两侧分别设置在两个分层条7上，限位装置包括侧板8、旋转门9、插销10和限位套11，侧板8固定设置在推车1的三个侧面，旋转门9设置有两个，且两个旋转门9均可转动地设置在推车1的一侧，插销10和限位套11均设置有两个，两个限位套11均和推车1连接，两个插销10均分别和两个旋转门9可滑动地连接，且分别和两个限位套11可滑动地连接。
[0029]在本实施例中，支撑板6的两侧均设有限位板12，限位板12的上表面高于分层条7
的上表面，托盘5的两侧分别和两个限位板12贴合。托盘5上设有置物槽13。支撑板6的顶部设有顶板14，顶板14上设有提手15，支撑板6和顶板14上均设有通槽16。在使用时，将配件放在置物槽13内，将托盘5放在支撑板6内的分层条7上，且两侧分别和两个限位板12贴合，防止其从分层条7上掉落。
[0030]在本实施例中，存放装置设置有若干个，且均设置在推车1上，且均位于侧板8和旋转门9之间。底板4的下表面设有移动轮17，推车1上设置有和移动轮17配合的导轨18。在使用时，通过提手15将整个存放装置提起，放在推车1上，且移动轮17和导轨18配合，向内推动底板4，使其移动到推车1的内侧，再在外侧放置另外一个存放装置，实现多个存放装置的放置。
[0031]在本实施例中，旋转门9上设有安装套19，插销10可滑动地设置在安装套19内。插销10上设有限位片20。在使用时，将旋转门9转动闭合，将插销10可滑动地插入限位套11内，直到限位片20和安装套19的上表面贴合，使插销10无法继续向下移动，实现旋转门9和推车1的连接。
[0032]实施例2：
[0033]综上，在使用时，将支撑板6安装在底板4的两侧，将顶板14安装在支撑板6的顶部，将限位板12安装在支撑板6的两侧，将配件放在置物槽13内，将托盘5放在支撑板6本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具配件加工用转运装置，包括推车(1)，推车(1)的底部设有万向轮(2)，推车(1)的顶部设有推杆(3)，其特征在于：所述推车(1)上设有存放装置和限位装置，所述存放装置包括底板(4)和托盘(5)，所述底板(4)的两侧均设有支撑板(6)，支撑板(6)上设有分层条(7)，所述分层条(7)设置有若干个，且对称设置在所述支撑板(6)上，所述托盘(5)设置有若干个，且两侧分别设置在两个所述分层条(7)上，所述限位装置包括侧板(8)、旋转门(9)、插销(10)和限位套(11)，所述侧板(8)固定设置在所述推车(1)的三个侧面，所述旋转门(9)设置有两个，且两个所述旋转门(9)均可转动地设置在所述推车(1)的一侧，所述插销(10)和限位套(11)均设置有两个，两个所述限位套(11)均和所述推车(1)连接，两个所述插销(10)均分别和两个所述旋转门(9)可滑动地连接，且分别和两个所述限位套(11)可滑动地连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具配件加工用转运装置，其特征在于：所述支撑板(6)的两侧均设有限位板(12)，所述限位板(12)的上表面高于所述分层条(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱必军，
申请(专利权)人：昆山市宸荣信精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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