压缩空气滤油机制造技术

本发明专利技术公开了一种滤油机技术领域的压缩空气滤油机，包括油箱、粗滤器、第一输油泵、脱水分离室、第二输油泵、精密过滤器、蓄水器和电气系统，油箱与粗滤器连通，粗滤器与第一输油泵连通，第一输油泵和脱水分离室连通，脱水分离室和第二输油泵连通，第二输油泵和精密过滤器连通，精密过滤器和油箱连通形成一个循环，蓄水器也与脱水分离室连通，脱水分离室上还通过膜管连接有进气阀；电气系统包括电磁阀和、液位开关和压力开关；本发明专利技术相较于现有技术的有益效果为不用对润滑油进行加热，直接通过压缩空气进行干燥，避免了润滑油加热会裂解的情况，并且液位流量控制精确，不会出现泡沫，过滤效果好，油液质量高。油液质量高。油液质量高。

【技术实现步骤摘要】
压缩空气滤油机


[0001]本专利技术涉及滤油机
，具体涉及一种压缩空气滤油机。

技术介绍

[0002]目前常用润滑油净化方式有：机械过滤、重力沉降、离心分离、聚结分离和真空分离。
[0003]理想的润滑油含水量＜100PPM，清洁度NSA1638＜6级，真空滤油机能有效去除100％的游离水和90％的溶解水，其它的过滤方式难以达到，但真空滤油机采用真空干燥的原理，通过加热润滑油，在真空状态下蒸发，缺点是能耗高，润滑油在真空状态下形成泡沫，液位控制难度大，易跑油，不能长时间连续工作。
[0004]真空滤油机长期对润滑油真空干燥，油中的添加剂被蒸发滤除，需补充添加剂来保证油品质量。
[0005]综上，申请人提出了一种压缩空气滤油机。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的现有的真空滤油机能耗高、工序复杂、润滑油过滤效果差的问题，提出了一种解决了上述问题的压缩空气滤油机。
[0007]为实现上述技术目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0008]压缩空气滤油机，包括油箱、粗滤器、第一输油泵、脱水分离室、第二输油泵、精密过滤器、蓄水器和电气系统，油箱与粗滤器连通，粗滤器与第一输油泵连通，第一输油泵和脱水分离室连通，脱水分离室和第二输油泵连通，第二输油泵和精密过滤器连通，精密过滤器和油箱连通形成一个循环，蓄水器也与脱水分离室连通，脱水分离室上还通过膜管连接有进气阀；油箱与粗滤器之间还连接设有进油阀门，精密过滤器和油箱之间还连接设有出油阀门，在精密过滤器和油箱之间还分接有一个取样阀门；电气系统包括电磁阀、中液位开关和压力开关，电磁阀连接设于第一输油泵和脱水分离室之间，中液位开关设于脱水分离室上，中液位开关与电磁阀电连接，压力开关连接设于在第二单向阀和精密过滤器之间。
[0009]润滑油由输油泵提供动力，液体进入脱水分离室与干燥气体充分接触，形成独特的气体流道，迅速将润滑油中水分对流带出，输油泵采用的第一输油泵和第二输油泵双油泵，在进油的同时也在排油，流量大小一致，由于采用了气体干燥，润滑油不会形成泡沫，本身就对油位有一定的平衡能力，再加上中液位开关，对油位进行精准控制，采用压缩空气润滑油滤油机过滤的润滑油时，无需加热，不会对润滑油在加热过程中造成裂解，能最大限度保证润滑油的使用寿命，并且连接成一个循环可以对润滑油进行多次过滤，我们可以通过取样阀门进行取样检测，若润滑油达到了标准之后即可将机器停止，将润滑油排出。
[0010]进一步限定，还包括有第一单向阀和第二单向阀，第一单向阀和第一输油泵并联设于粗滤器和电磁阀之间，第一单向阀的安装方向和第一输油泵的安装方向相反，第二单向阀连接设于第二输油泵和精密过滤器之间；将第一单向阀和第一输油泵反方向并联，可
以使得在中液位开关将电磁阀断开时，位于第一输油泵和电磁阀之间的润滑油能够从第一单向阀的油路回流到第一输油泵之前，实现一个内循环。
[0011]进一步限定，脱水分离室与电磁阀连接位置的内部设有喷油嘴，喷油嘴与电磁阀连通，脱水分离室上还连接设有第一压力表；通过在脱水分离室内设置喷油嘴可以使得润滑油进入脱水分离室内更加的均匀，设置一个第一压力表可以方便我们随时观察脱水分离室内的压力，可以及时的发现安全问题，非常的安全。
[0012]进一步限定，脱水分离室上还连接设有安全阀，第二单向阀和压力开关之间还连接设有第二压力表，膜管和脱水分离室之间连接设有减压阀；将安全阀设置一个固定的压力值，脱水分离室内的压力超过了安全阀设置的压力值，安全阀就会打开泄压直到脱水分离室内的压力恢复正常，在第二单向阀和精密过滤器之间设置第二压力表和压力开关也是为了能够及时的观察第二单向阀和精密过滤器之间的油路管道内的压力，压力开关设置好一个固定值，如果精密过滤器堵塞造成压力超过了压力开关设置的值，压力开关就会断开整个设备，减压阀也是同理，设置一个固定值，膜管内的压力超过了设置的值减压阀就会打开泄压直至压力恢复正常。
[0013]进一步限定，还包括有一个回油阀，回油阀的一端连接在电磁阀和脱水分离室之间，另一端连接在第二单向阀和第二压力表之间；这样连接一个回油阀可以在设备停止运转时能够使脱水分离室内残余的润滑油回流到脱水分离室之前，实现一个内循环。
[0014]进一步限定，蓄水器的底部设有排水阀，顶部设有一个出气口；设置一个排水阀方便我们对蓄水器内的水进行处理，出气口可以防止蓄水器内堆积空气。
[0015]本专利技术相较于现有技术的有益效果为不用对润滑油进行加热，直接通过压缩空气进行干燥，避免了润滑油加热会裂解的情况，并且液位流量控制精确，不会出现泡沫，过滤效果好，油液质量高。
附图说明
[0016]图1是本专利技术的工作流程原理示意图。
[0017]图中标示分别对应：1
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油箱，2
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进油阀门，3
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粗滤器，4
‑
第一输油泵，5
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第一单向阀，6
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电磁阀，7
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脱水分离室，71
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第一压力表，72
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安全阀，73
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喷油嘴，8
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第二输油泵，9
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第二单向阀，10
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第二压力表，11
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压力开关，12
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精密过滤器，121
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排气阀门，13
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出油阀门，14
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取样阀门，15
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中液位开关，16
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蓄水器，161
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排水阀，162
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出气口，17
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进气阀，18
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膜管，19
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减压阀，20
‑
回油阀。
具体实施方式
[0018]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本专利技术，下面结合附图和实施例对本专利技术技术方案进一步说明。
[0019]实施例：
[0020]如图1所示，压缩空气滤油机，包括油箱1、粗滤器3、第一输油泵4、脱水分离室7、第二输油泵8、精密过滤器12、蓄水器16和电气系统，油箱1与粗滤器3连通，粗滤器3与第一输油泵4连通，第一输油泵4和脱水分离室7连通，脱水分离室7和第二输油泵8连通，第二输油泵8和精密过滤器12连通，精密过滤器12和油箱1连通形成一个循环，蓄水器16也与脱水分
离室7连通，脱水分离室7上还通过膜管18连接有进气阀17；油箱1与粗滤器3之间还连接设有进油阀门2，精密过滤器12和油箱1之间还连接设有出油阀门13，在精密过滤器12和油箱1之间还分接有一个取样阀门14；电气系统包括电磁阀6、中液位开关15和压力开关11，电磁阀6连接设于第一输油泵4和脱水分离室7之间，中液位开关15设于脱水分离室7上，中液位开关15与电磁阀6电连接，压力开关11连接设于在第二单向阀9和精密过滤器12之间；还包括有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.压缩空气滤油机，其特征在于：包括油箱、粗滤器、第一输油泵、脱水分离室、第二输油泵、精密过滤器、蓄水器和电气系统，所述油箱与所述粗滤器连通，所述粗滤器与所述第一输油泵连通，所述第一输油泵和所述脱水分离室连通，所述脱水分离室和所述第二输油泵连通，所述第二输油泵和所述精密过滤器连通，所述精密过滤器和所述油箱连通形成一个循环，所述蓄水器也与所述脱水分离室连通，所述脱水分离室上还通过膜管连接有进气阀；所述油箱与所述粗滤器之间还连接设有进油阀门，所述精密过滤器和所述油箱之间还连接设有出油阀门，在所述精密过滤器和所述油箱之间还分接有一个取样阀门；所述电气系统包括电磁阀和、液位开关和压力开关，所述电磁阀连接设于所述第一输油泵和所述脱水分离室之间，所述中液位开关设于所述脱水分离室上，所述中液位开关与所述电磁阀电连接，所述压力开关连接设于在所述第二单向阀和所述精密过滤器之间。2.根据权利要求1所述的压缩空气滤油机，其特征在于：还包括有第一单...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐强，肖世成，石庆刚，莫如军，冯伟，
申请(专利权)人：重庆渝能滤油机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：