一种表面耐腐蚀的汽车螺母制造技术

本实用新型专利技术涉及螺母技术领域，尤其涉及一种表面耐腐蚀的汽车螺母，解决了现有技术中螺母表面的防腐蚀性能较差，在一些环境恶劣的情况下使用时，容易因为外界腐蚀导致螺母受损，因此影响了螺母的实用性，降低了螺母的使用寿命，不利于使用的问题。一种表面耐腐蚀的汽车螺母，包括螺母本体，螺母本体包含有基层，基层的表面固定连接有加强层，加强层的表面固定连接有保护中层，保护中层的表面固定连接有耐高温层，耐高温层的表面固定连接有有机硅涂层，有机硅涂层的表面固定连接有氧化锆层。本实用新型专利技术能够提高螺母的耐腐蚀性能，解决了现有螺母耐腐蚀性能较差的问题，该螺母，具备耐腐蚀性能好的优点，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种表面耐腐蚀的汽车螺母


[0001]本技术涉及螺母
，尤其涉及一种表面耐腐蚀的汽车螺母。

技术介绍

[0002]螺母就是螺帽，也是与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件，根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属等几大类型，通过内侧的螺纹，同等规格螺母和螺栓才能连接在一起，
[0003]但是，现有的螺母还是存在一些问题，例如螺母表面的防腐蚀性能较差，在一些环境恶劣的情况下使用时，容易因为外界腐蚀导致螺母受损，因此影响了螺母的实用性，降低了螺母的使用寿命，不利于使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种表面耐腐蚀的汽车螺母，解决了现有技术中螺母表面的防腐蚀性能较差，在一些环境恶劣的情况下使用时，容易因为外界腐蚀导致螺母受损，因此影响了螺母的实用性，降低了螺母的使用寿命，不利于使用的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种表面耐腐蚀的汽车螺母，包括螺母本体；
[0007]所述螺母本体包含有基层，所述基层的表面固定连接有加强层，所述加强层的表面固定连接有保护中层，所述保护中层的表面固定连接有耐高温层，所述耐高温层的表面固定连接有有机硅涂层，所述有机硅涂层的表面固定连接有氧化锆层，所述氧化锆层的表面固定连接有表层保护层，所述表层保护层包含有第一涂层和第二涂层。
[0008]优选的，所述基层采用碳钢材质制成，所述基层包含有磷化底层和电泳漆层。
[0009]优选的，所述磷化底层与所述电泳漆层固定连接，所述电泳漆层采用环氧电泳漆制成。
[0010]优选的，所述加强层采用钛合金材料制成，所述保护中层为丙烯酸聚氨酯涂层。
[0011]优选的，所述耐高温层采用钨钢材质制成，所述有机硅涂层为有机硅改性环氧树脂涂层，所述氧化锆层采用氧化锆材质制成。
[0012]优选的，所述第一涂层包含有耐高温膜层，所述耐高温膜层为聚酯膜，所述第二涂层包含有反射层和粘胶层，所述反射层用于反射紫外线，通过磁控蒸涂工艺与粘胶层连接。
[0013]本技术至少具备以下有益效果：
[0014]通过基层、加强层、保护中层、耐高温层、有机硅涂层、氧化锆层、表层保护层、第一涂层和第二涂层的设置，能够提高螺母的耐腐蚀性能，解决了现有螺母耐腐蚀性能较差的问题，该螺母，具备耐腐蚀性能好的优点，值得推广。
[0015]本技术还具备以下有益效果：
[0016]通过基层、加强层、保护中层、耐高温层、有机硅涂层、氧化锆层、表层保护层、第一涂层和第二涂层的设置，能够提高螺母的耐腐蚀性能，解决了现有螺母耐腐蚀性能较差的
问题，该螺母，具备耐腐蚀性能好的优点，值得推广，钛合金材料能够提高整个螺母的强度，通过设置耐高温层，钨钢材料能够提高整个螺母的耐高温性能，通过设置氧化锆层，氧化锆具有极高的硬度，有效地防止硬物的擦伤，并且高温化学性质稳定、耐腐蚀、抗氧化、抗热震、不挥发、无污染，通过设置第一涂层，聚酚醛环氧涂料具有很好的防腐性、耐化学品性、耐热性和耐磨性，提高螺母表面的防腐性、耐化学品性、耐热性和耐磨性，通过设置第二涂层，氟碳涂料具有很好的耐候性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性，而且具有独特的不粘性和低摩擦性，提高螺母的耐候性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性，极大地提升了螺母金属表面的防腐耐腐性及耐化学性，牢固性好，保证螺母表面长时间不受腐蚀，同时使螺母具有良好的耐候性及涂层耐油性，耐久性佳，通过在涂层表面设置表层保护层，防紫外线性能优越，有效提高螺母的耐高温及耐老化性能。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术保护中层结构示意图；
[0020]图3为本技术基层结构示意图；
[0021]图4为本技术第二涂层结构示意图；
[0022]图5为本技术第一涂层结构示意图。
[0023]图中：1、螺母本体；2、基层；201、磷化底层；202、电泳漆层；3、加强层；4、保护中层；5、耐高温层；6、有机硅涂层；7、氧化锆层；8、表层保护层；9、第一涂层；901、耐高温膜层；10、第二涂层；101、反射层；102、粘胶层。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]参照图1
‑
5，一种表面耐腐蚀的汽车螺母，包括螺母本体1；
[0026]螺母本体1包含有基层2，基层2的表面固定连接有加强层3，加强层3的表面固定连接有保护中层4，保护中层4的表面固定连接有耐高温层5，耐高温层5的表面固定连接有有机硅涂层6，有机硅涂层6的表面固定连接有氧化锆层7，氧化锆层7的表面固定连接有表层保护层8，表层保护层8包含有第一涂层9和第二涂层10，具体的，通过基层2、加强层3、保护中层4、耐高温层5、有机硅涂层6、氧化锆层7、表层保护层8、第一涂层9和第二涂层10的设置，能够提高螺母的耐腐蚀性能，解决了现有螺母耐腐蚀性能较差的问题，该螺母，具备耐腐蚀性能好的优点，值得推广。
[0027]本方案具备以下工作过程：
[0028]通过基层2、加强层3、保护中层4、耐高温层5、有机硅涂层6、氧化锆层7、表层保护
层8、第一涂层9和第二涂层10的设置，能够提高螺母的耐腐蚀性能，解决了现有螺母耐腐蚀性能较差的问题，该螺母，具备耐腐蚀性能好的优点，值得推广。
[0029]根据上述工作过程可知：
[0030]能够提高螺母的耐腐蚀性能，解决了现有螺母耐腐蚀性能较差的问题，该螺母，具备耐腐蚀性能好的优点，值得推广。
[0031]进一步的，基层2采用碳钢材质制成，基层2包含有磷化底层201和电泳漆层202具体的，通过电泳漆层202的设置构成主要防腐涂层结构，极大地提升了螺母金属表面的防腐耐腐性及耐化学性，牢固性好。
[0032]进一步的，磷化底层201与电泳漆层202固定连接，电泳漆层202采用环氧电泳漆制成具体的，通过磷化底层201的设置，极大地提升了螺母金属表面的防腐耐腐性及耐化学性，牢固性好。
[0033]进一步的，加强层3采用钛合金材料制成，保护中层4为丙烯酸聚氨酯涂层，具体的，通过加强层3的设置，钛合金材料能够提高整个螺母的强度。
[0034]进一步的，耐高温层5采用钨钢材质制成，有机硅涂层6为有机硅改性环氧树脂涂层，氧化锆层7采用氧化锆材质制成，具体的，通过耐高温层本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种表面耐腐蚀的汽车螺母，其特征在于，包括：螺母本体(1)；所述螺母本体(1)包含有基层(2)，所述基层(2)的表面固定连接有加强层(3)，所述加强层(3)的表面固定连接有保护中层(4)，所述保护中层(4)的表面固定连接有耐高温层(5)，所述耐高温层(5)的表面固定连接有有机硅涂层(6)，所述有机硅涂层(6)的表面固定连接有氧化锆层(7)，所述氧化锆层(7)的表面固定连接有表层保护层(8)，所述表层保护层(8)包含有第一涂层(9)和第二涂层(10)。2.根据权利要求1所述的一种表面耐腐蚀的汽车螺母，其特征在于，所述基层(2)采用碳钢材质制成，所述基层(2)包含有磷化底层(201)和电泳漆层(202)。3.根据权利要求2所述的一种表面耐腐蚀的汽车螺母，其特征在于，所述磷化底层(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：余家祥，
申请(专利权)人：江苏宝特汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：