一种用于螺旋桩机动力头的减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于螺旋桩机动力头的减速器，包括箱座，所述箱座顶部的右侧通过转轴活动连接有箱盖，所述箱盖的左侧固定安装有固定板，所述固定板的左侧开设有插槽，所述箱座左侧的顶部固定安装有固定盒，所述固定盒内腔右侧的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的左侧固定安装有活动块，所述活动块的左侧固定安装有拉杆，所述活动块的顶部固定安装有连接板。本实用新型专利技术通过向左侧拉动拉杆带动活动块向左侧移动，活动块带动弹簧因力的影响发生形变，同时，活动块带动连接板向左侧移动，连接板带动插杆向左侧移动并离开插槽的内腔，对固定板解除限位，然后围绕转轴向上转动箱盖使弹性卡块离开卡槽的内腔，即可完成拆卸。即可完成拆卸。即可完成拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种用于螺旋桩机动力头的减速器


[0001]本技术涉及螺旋桩机
，具体为一种用于螺旋桩机动力头的减速器。

技术介绍

[0002]螺旋桩机又称螺旋打桩机，螺旋打桩机是一种通过动力头带动钻杆钻头向地下钻机成孔的打桩设备，螺旋打桩机可以分为两个部分：桩架和钻进部分，在螺旋桩机动力头中需要用到减速器，通常使用三环减速器，但现有的三环减速器不方便拆卸，维护困难，往往三环减速器通常使用多个螺栓对箱座和箱盖进行连接，不方便人们进行维护，从而不便于人们使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于螺旋桩机动力头的减速器，具备方便拆卸的优点，解决了现有的三环减速器不方便拆卸，维护困难，从而不便于人们使用的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于螺旋桩机动力头的减速器，包括箱座，所述箱座顶部的右侧通过转轴活动连接有箱盖，所述箱盖的左侧固定安装有固定板，所述固定板的左侧开设有插槽，所述箱座左侧的顶部固定安装有固定盒，所述固定盒内腔右侧的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的左侧固定安装有活动块，所述活动块的左侧固定安装有拉杆，所述活动块的顶部固定安装有连接板，所述连接板的右侧固定安装有插杆，且插杆插接于插槽的内腔中。
[0005]优选的，所述箱座顶部的左侧开设有卡槽，所述箱盖底部的左侧固定安装有弹性卡块，且弹性卡块卡接于卡槽的内腔中。
[0006]优选的，所述箱座左侧的底部开设有油孔，所述油孔的内腔设置有油塞。
[0007]优选的，所述箱盖的顶部设置有窥视孔盖，所述窥视孔盖的顶部设置有通气管。
[0008]优选的，所述箱座的右侧设置有油标尺，所述箱座的前侧设置有齿轮轴。
[0009]优选的，所述固定盒的左侧开设有预留槽，所述拉杆的左侧贯穿预留槽的内腔并延伸至固定盒的左侧。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过向左侧拉动拉杆带动活动块向左侧移动，活动块带动弹簧因力的影响发生形变，同时，活动块带动连接板向左侧移动，连接板带动插杆向左侧移动并离开插槽的内腔，对固定板解除限位，然后围绕转轴向上转动箱盖使弹性卡块离开卡槽的内腔，即可完成拆卸，通过以上结构的配合，解决了现有的三环减速器不方便拆卸，维护困难，从而不便于人们使用的问题。
[0012]2、本技术通过设置弹性卡块和卡槽，可以进一步提高箱盖的固定效果。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术剖视结构示意图；
[0015]图3为本技术A处放大结构示意图。
[0016]图中：1、箱座；2、拉杆；3、预留槽；4、固定盒；5、箱盖；6、窥视孔盖；7、通气管；8、油标尺；9、齿轮轴；10、油塞；11、油孔；12、弹簧；13、活动块；14、连接板；15、插杆；16、固定板；17、弹性卡块；18、卡槽；19、插槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种用于螺旋桩机动力头的减速器，包括箱座1，箱座1左侧的底部开设有油孔11，油孔11的内腔设置有油塞10，箱座1的右侧设置有油标尺8，箱座1的前侧设置有齿轮轴9，箱座1顶部的右侧通过转轴活动连接有箱盖5，箱盖5的顶部设置有窥视孔盖6，窥视孔盖6的顶部设置有通气管7，箱座1顶部的左侧开设有卡槽18，箱盖5底部的左侧固定安装有弹性卡块17，且弹性卡块17卡接于卡槽18的内腔中，通过设置弹性卡块17和卡槽18，可以进一步提高箱盖5的固定效果，箱盖5的左侧固定安装有固定板16，固定板16的左侧开设有插槽19，箱座1左侧的顶部固定安装有固定盒4，固定盒4内腔右侧的底部固定安装有弹簧12，弹簧12的左侧固定安装有活动块13，活动块13的左侧固定安装有拉杆2，固定盒4的左侧开设有预留槽3，拉杆2的左侧贯穿预留槽3的内腔并延伸至固定盒4的左侧，活动块13的顶部固定安装有连接板14，连接板14的右侧固定安装有插杆15，且插杆15插接于插槽19的内腔中。
[0019]使用时，通过向左侧拉动拉杆2带动活动块13向左侧移动，活动块13带动弹簧12因力的影响发生形变，同时，活动块13带动连接板14向左侧移动，连接板14带动插杆15向左侧移动并离开插槽19的内腔，对固定板16解除限位，然后围绕转轴向上转动箱盖5使弹性卡块17离开卡槽18的内腔，即可完成拆卸，通过以上结构的配合，解决了现有的三环减速器不方便拆卸，维护困难，从而不便于人们使用的问题(本申请的箱座1、箱盖5和齿轮轴9为三环减速器中的现有技术及部件，本领域人员知晓，在此不作叙述)。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于螺旋桩机动力头的减速器，包括箱座(1)，其特征在于：所述箱座(1)顶部的右侧通过转轴活动连接有箱盖(5)，所述箱盖(5)的左侧固定安装有固定板(16)，所述固定板(16)的左侧开设有插槽(19)，所述箱座(1)左侧的顶部固定安装有固定盒(4)，所述固定盒(4)内腔右侧的底部固定安装有弹簧(12)，所述弹簧(12)的左侧固定安装有活动块(13)，所述活动块(13)的左侧固定安装有拉杆(2)，所述活动块(13)的顶部固定安装有连接板(14)，所述连接板(14)的右侧固定安装有插杆(15)，且插杆(15)插接于插槽(19)的内腔中。2.根据权利要求1所述的一种用于螺旋桩机动力头的减速器，其特征在于：所述箱座(1)顶部的左侧开设有卡槽(18)，所述箱盖(5)底部的左侧固定安装有弹性卡块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李正西，郑小明，潘祥，
申请(专利权)人：福建厦兴重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：