车载门的闩锁结构和车辆制造技术

本公开提供一种车载门的闩锁结构和车辆。所述闩锁结构包括：车门，其能在关闭状态和打开状态之间改变，在所述关闭状态下，所述车门覆盖设置在车辆的周壁上的车门开口，在所述打开状态下，所述车门打开所述车门开口；地板面板，其构成内部空间的地板表面；车门侧接合部，其安装在所述车门上；以及地板侧接合部，其安装在所述地板面板上并且当所述车门处于所述关闭状态时能与所述车门侧接合部接合。关闭状态时能与所述车门侧接合部接合。关闭状态时能与所述车门侧接合部接合。

【技术实现步骤摘要】
车载门的闩锁结构和车辆


[0001]本说明书公开了一种用于车载门的闩锁结构以及配备有该闩锁结构的车辆，该闩锁结构在特定的关闭位置将车门闩锁，所述车门以可打开和可关闭的方式覆盖设置在车辆的周壁上的车门开口。

技术介绍

[0002]通常，车辆的周壁设置有连通车辆的内部和外部的车门开口，以及以可打开和可关闭的方式覆盖车门开口的车门。车辆还配备有闩锁结构，以在关闭位置将车门闩锁。
[0003]日本未审查专利申请公开第2020
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26213号(JP 2020
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26213 A)公开了一种用于闩锁车门的闩锁结构。JP 2020
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26213 A的闩锁结构包括附接到车身车门框架的下框架部上的环形构件和设置在车门的下端附近的闩锁。该闩锁为可旋转的并且能够与环形构件接合的钩形构件。
[0004]近年来，为了减轻车辆的重量的目的，已经提出了用作车辆的地板表面的地板面板由中空板材制成。例如，日本未审查专利申请公开第10
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316053号(JP 10
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31605本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车载门的闩锁结构，所述闩锁结构包括：车门，其能在关闭状态和打开状态之间改变，在所述关闭状态下，所述车门覆盖设置在车辆的周壁上的车门开口，在所述打开状态下，所述车门打开所述车门开口；地板面板，其构成内部空间的地板表面；车门侧接合部，其安装在所述车门上；以及地板侧接合部，其安装在所述地板面板上并且当所述车门处于所述关闭状态时能与所述车门侧接合部接合。2.根据权利要求1所述的闩锁结构，其中：所述地板侧接合部包括固定构件，所述固定构件具有相对于所述地板面板固定的位置；所述车门侧接合部包括能在接合位置和脱离位置之间移动的活动构件，在所述接合位置，所述活动构件接合所述固定构件，在所述脱离位置，所述活动构件脱离所述固定构件；并且所述固定构件和所述活动构件中的一个包括接合凹陷部或接合孔，并且所述固定构件和所述活动构件中的另一个包括待被插入到所述接合凹陷部或所述接合孔中的接合突出部。3.根据权利要求2所述的闩锁结构，其中：在所述地板面板的上表面上设置有凹口或收纳凹陷部，所述凹口或所述收纳凹陷部为竖直贯通的孔；并且所述地板侧接合部的至少一部分埋设在所述收纳凹陷部中。4.根据权利要求3所述的闩锁结构，其中，在所述地板面板的与所述活动构件的移动轨迹重叠的位置处设置有通道槽，所述通道槽连接至所述收纳凹陷部并且允许所述活动构件通过。5.根据权利要求2至4中...

【专利技术属性】
技术研发人员：村田宗志朗，大竹和树，金杉英明，日高大，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：