一种汽油分馏塔及其应用制造技术

本发明专利技术属于乙烯工业技术领域，涉及一种汽油分馏塔及应用和裂解气分馏方法。该汽油分馏塔包括壳体和设置在壳体内的隔板，所述隔板将壳体内部分隔为下部的闪蒸段和上部的分馏段，所述闪蒸段内设置有清焦器；所述闪蒸段侧壁开口与气体炉出口裂解气管线和液体炉出口裂解气管线连通；所述隔板上设置有若干开口，分别连接若干升气管，使闪蒸段和分馏段连通；所述清焦器顶部设有上升管，向上插入所述分馏段；所述清焦器底部设有焦粒排放管，向下伸出至塔底，与外部焦粒排放管线连通。本发明专利技术的汽油分馏塔结构紧凑，液体炉和气体炉裂解气分开进料，采用闪蒸方法减粘，降低设备投资和占地，改善热量利用，对乙烯装置长周期稳定运行和节能降耗有重要意义。降耗有重要意义。降耗有重要意义。

【技术实现步骤摘要】
一种汽油分馏塔及其应用


[0001]本专利技术属于乙烯工业
，具体地，涉及一种汽油分馏塔，以及该汽油分馏塔的应用。

技术介绍

[0002]传统乙烯装置中，液体炉出口裂解气通过废锅回收热量，经急冷器喷淋急冷油冷却后，与经废锅回收热量的气体炉出口裂解气混合，进入乙烯装置汽油分馏塔下部急冷油段。其中，通过废锅回收热量的气体炉出口裂解气(气相，温度200℃左右)中焦粒和重组分较少，而液体炉出口裂解气通过废锅回收热量、温度400℃左右，经急冷器喷淋急冷油冷却后为两相，其中焦粒和重组分含量大，两股物流物性差别大，混合处理不经济，人为增大了分离负荷。
[0003]传统乙烯装置汽油分馏塔急冷油段设置人字挡板或角钢脱除裂解气中的焦粒，急冷油从汽油分馏塔急冷油段底部采出，携带有大量重组分和焦粒。为了脱除急冷油中的焦粒，须在急冷油循环泵前设置泵前过滤器，急冷油循环泵后设置旋液分离器和静置器，设备投资高，且设备数量多，增加了占地面积。
[0004]另外，为分离急冷油中的重组分，降低急冷油粘度，提高急冷油温度，传统乙烯装置需要单独设置减粘塔。采用高温气体炉出口裂解气(温度450
‑
505℃)和高压蒸汽作为汽提介质，将一部分急冷油引入减粘塔进行汽提，重组分从减粘塔塔釜采出，轻组分返回汽油分馏塔。减粘塔的操作温度，设计值通常为250
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280℃左右，高温气体炉出口裂解气热量转移到只有180
‑
200℃的急冷油中，热量利用不够经济。且实际操作中，由于重组分在高温下极易堵塞减粘塔塔釜，减粘塔操作温度要远低于设计值，减粘效果差，为防止急冷油自聚，急冷油的操作温度被迫降低，汽油分馏塔塔釜取热减少，热量上移，塔顶温度升高，容易引起下游急冷水塔内急冷水乳化，影响乙烯装置的稳定运行。由于急冷油作为热源被用来发生稀释蒸汽，急冷油温度下降，发生稀释蒸汽量减少，需要多消耗中压蒸汽发生稀释蒸汽，导致乙烯装置能耗升高。
[0005]因此，如何实现更好的实现焦粒脱除和急冷油减粘仍然是目前亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]为解决现有技术中设备投资高、占地面积大、装置运行不稳定、能耗高等问题，本专利技术提供了一种新型的乙烯装置汽油分馏塔。该汽油分馏塔能够实现更好的焦粒脱除和急冷油减粘，有利于乙烯装置长周期稳定运行和节能降耗。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术的第一方面提供一种汽油分馏塔，该汽油分馏塔包括壳体和设置在壳体内的隔板，所述隔板将壳体内部分隔为下部的闪蒸段和上部的分馏段，所述闪蒸段内设置有清焦器；
[0008]所述闪蒸段侧壁至少设置有两个开口，分别与气体炉出口裂解气管线和液体炉出
口裂解气管线连通；所述闪蒸段底部设置集液包，所述集液包底部与燃料油抽出管线连通；
[0009]所述分馏段底部设置急冷油抽出口，所述急冷油抽出口与急冷油抽出管线连通；
[0010]所述隔板上设置有若干开口，分别连接若干升气管，使闪蒸段和分馏段连通；
[0011]所述清焦器通过裂解气内伸管与所述气体炉出口裂解气管线连通；所述清焦器顶部设有上升管，所述上升管向上插入所述分馏段；所述清焦器底部设有焦粒排放管，所述焦粒排放管向下伸出至塔底，与外部焦粒排放管线连通。
[0012]本专利技术的第二方面提供上述汽油分馏塔在蒸汽裂解乙烯装置中的应用。
[0013]本专利技术的汽油分馏塔具有以下优点：
[0014]1、将传统乙烯装置的急冷油段抬高，由于裂解气进料管线须坡向汽油分馏塔裂解气进料口，如气体炉出口裂解气仍然从急冷油段进料，会导致气体炉基础大幅抬高，加大基础设计难度。本专利技术通过内置清焦器，允许气体炉出口裂解气管线仍与液体炉出口裂解气管线保持相同且较低的高度，且避免了气体炉出口裂解气管线上翻导致的管道下袋，减少长期操作管线中的焦粒积累。
[0015]2、气体炉出口裂解气与液体炉出口裂解气分开进料，避免焦粒和重组分返混，降低分离负荷。
[0016]3、塔结构紧凑，将传统乙烯装置的减粘塔与汽油分馏塔合为一体，采用液体炉出口裂解气经急冷器喷淋急冷油后直接闪蒸的方法减粘。高温气体炉出口裂解气的高品位热源能够用于发生蒸汽，降低装置能耗。
[0017]4、进入分馏段的气体重组分和焦粒较少，急冷油中焦粒含量大幅减少，组分变轻，可以简化急冷油过滤器配置、降低投资、减少占地；急冷油粘度降低，有利于提高急冷油温度，改善热量利用，对乙烯装置长周期稳定运行和节能降耗具有重要意义。
[0018]本专利技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0019]通过结合附图对本专利技术示例性实施方式进行更详细的描述，本专利技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本专利技术示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
[0020]图1为本专利技术提供的汽油分馏塔的一种具体实施方式的结构示意图。
[0021]图2为图1中A
‑
A面的剖视图。
[0022]图3为本专利技术提供的汽油分馏塔的另一种具体实施方式的结构示意图。
[0023]图4为图3中A
‑
A面的剖视图。
[0024]图5为本专利技术提供的汽油分馏塔的第三种具体实施方式的结构示意图。
[0025]图6为图5中A
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A面的剖视图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1、闪蒸段；2、分馏段；3、旋风分离器；4、上升管；5、裂解气内伸管；6、气体炉出口裂解气管线；7、液体炉出口裂解气管线；8、急冷油抽出口；9、升气管；10、集液包；11、燃料油抽出管线；12、焦粒排放管；13、急冷油抽出管线；14、外部焦粒排放管线；15、第一破涡器、16、第二破涡器；17、清焦罐；18、内置若干旋风分离器的清焦罐。
具体实施方式
[0028]下面将更详细地描述本专利技术的优选实施方式。虽然以下描述了本专利技术的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施方式所限制。
[0029]本专利技术提供一种汽油分馏塔，该汽油分馏塔包括壳体和设置在壳体内的隔板，所述隔板将壳体内部分隔为下部的闪蒸段1和上部的分馏段2，所述闪蒸段1内设置有清焦器；
[0030]所述闪蒸段1侧壁至少设置有两个开口，分别与气体炉出口裂解气管线6和液体炉出口裂解气管线7连通；所述闪蒸段1底部设置集液包10，所述集液包10底部与燃料油抽出管线11连通；
[0031]所述分馏段2底部设置急冷油抽出口8，所述急冷油抽出口8与急冷油抽出管线13连通；
[0032]所述隔板上设置有若干开口，分别连接若干升气管9，使闪蒸段1和分馏段2连通；
[0033]所述清焦器通过裂解气内伸管5与所述气体炉出口裂解气管线6连通；所述清焦器顶部设有上升管4，所述上升管4向上插入所述分馏段2；所述清焦器底部设有焦粒排放管12，所述焦粒排放管12向下伸出至塔底，与外部焦本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽油分馏塔，其特征在于，该汽油分馏塔包括壳体和设置在壳体内的隔板，所述隔板将壳体内部分隔为下部的闪蒸段(1)和上部的分馏段(2)，所述闪蒸段(1)内设置有清焦器；所述闪蒸段(1)侧壁至少设置有两个开口，分别与气体炉出口裂解气管线(6)和液体炉出口裂解气管线(7)连通；所述闪蒸段(1)底部设置集液包(10)，所述集液包(10)底部与燃料油抽出管线(11)连通；所述分馏段(2)底部设置急冷油抽出口(8)，所述急冷油抽出口(8)与急冷油抽出管线(13)连通；所述隔板上设置有若干开口，分别连接若干升气管(9)，使闪蒸段(1)和分馏段(2)连通；所述清焦器通过裂解气内伸管(5)与所述气体炉出口裂解气管线(6)连通；所述清焦器顶部设有上升管(4)，所述上升管(4)向上插入所述分馏段(2)；所述清焦器底部设有焦粒排放管(12)，所述焦粒排放管(12)向下伸出至塔底，与外部焦粒排放管线(14)连通。2.根据权利要求1所述的汽油分馏塔，其中，所述清焦器为清焦罐、单个旋风分离器和若干旋风分离器的组合中的至少一种。3.根据权利要求1所述的汽油分馏塔，其中，所述裂解气内伸管(5)与所述清焦器切线连接。4.根据权利要求1所述的汽油分馏塔，其中，所述闪蒸段(1)不设置分馏内件；所述分馏段...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵明瑞，王振维，杨丽庆，赵百仁，刘罡，
申请(专利权)人：中国石化工程建设有限公司，
类型：发明
国别省市：