轨道客车电机下吊座工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道客车电机下吊座工装夹具，包括左旋转台、右旋转台、左转轴、右转轴、底板和加工部，所述加工部包括底座、第一水平支撑、第二水平支撑、第三水平支撑、第一定向柱、第二定向柱、辅助定向柱、第三定向柱、第一锁紧装置和第二锁紧装置。应用本实用新型专利技术对电机下吊座进行固定的操作简单，在节省了大量人力的同时，减少了加工工序，提高了加工效率，降低了工件的加工时间。同时定位精准，提高了产品加工精度，保证了所加工产品的使用性能和安全性。和安全性。和安全性。

【技术实现步骤摘要】
轨道客车电机下吊座工装夹具


[0001]本技术涉及轨道客车部件加工领域，尤其涉及一种轨道客车电机下吊座工装夹具。

技术介绍

[0002]电机下吊座是轨道客车中最重要的组成部分，其是保证轨道客车高效稳定运行的关键。传统的电机下吊座固定加工方法通常需要经过划线粗加工、定加工基准等工序，过程复杂且繁琐。由于操作复杂，对工人的操作水平也有较高的要求。另外目前常用的加工方式由于加工工序较多，需要进行多次的夹装，大大增加了加工成本。同时普通的夹装方式会造成加工质量较差、尺寸规格不统一，加工精度低、效率低、辅助时间长和操作繁琐复杂等问题，严重影响产品使用性能及安全性。因此传统的装夹方式已不能满足电机下吊座的加工质量要求。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种轨道客车电机下吊座工装夹具，包括左旋转台、右旋转台、左转轴、右转轴、底板和加工部，所述左旋转台与左转轴之间转动连接，所述右旋转台与右转轴之间转动连接，所述底板位于左转轴与右转轴之间，底板与左转轴和右转轴通过螺栓连接，所述加工部位于底板上，其特殊之处在于，所述加工部包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道客车电机下吊座工装夹具，包括左旋转台、右旋转台、左转轴、右转轴、底板和加工部，所述左旋转台与左转轴之间转动连接，所述右旋转台与右转轴之间转动连接，所述底板位于左转轴与右转轴之间，底板与左转轴和右转轴通过螺栓连接，所述加工部位于底板上，其特征在于，所述加工部包括底座、第一水平支撑、第二水平支撑、第三水平支撑、第一定向柱、第二定向柱、辅助定向柱、第三定向柱、第一锁紧装置和第二锁紧装置，所述底座与底板之间通过螺栓连接，所述第一水平支撑包括第一水平支撑垫块和第一水平支撑垫块上的第一水平支撑定位点，所述第一水平支撑垫块与底座之间通过螺栓连接，所述第一水平支撑定位点与第一水平支撑垫块通过螺栓连接，所述第二水平支撑和第三水平支撑的结构与第一水平支撑相同，所述第一定向柱包括第一定向柱垫块和第一定向柱垫块上的第一定向柱定位点，所述第一定向柱垫块与底座之间通过螺栓连接，所述第一定向柱定位点与第一定向...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏，
申请(专利权)人：锦州捷通铁路机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：