轨道客车轴箱立式加工定位夹具制造技术

技术编号:34378690 阅读:100 留言:0更新日期:2022-08-03 20:51
一种轨道客车轴箱立式加工定位夹具,包括底板,在底板上安装三个呈品字形布置的水平定位座,在底板上位于每个水平定位座外侧分别安装竖直油缸,在每个竖直油缸的活塞杆上端分别铰接压杆,所述压杆指向对应水平定位座,且在每个竖直油缸的缸体与对应的压杆之间安装连接杆,在底板后侧安装纵向定位块,在纵向定位块前端面设有纵向定位口,在底板右侧安装横向定位块,在横向定位块左端面设有横向定位口。其定位操作简单,省时省力,加工效率高,定位结构牢固,加工精度高,产品合格率高。产品合格率高。产品合格率高。

【技术实现步骤摘要】
轨道客车轴箱立式加工定位夹具


[0001]本技术涉及轨道客车轴箱加工设备,尤其涉及一种轨道客车轴箱立式加工定位夹具。

技术介绍

[0002]轨道客车轴箱是轨道客车转向架的重要组成部分,其将轮对和侧架或构架连接在一起,使轮对沿钢轨的滚动转化为车体的平动,承受车辆的重量传递作用力。在轨道客车轴箱加工过程中,传统的轨道客车轴箱定位工具采用台钳夹持定位,定位过程中,需要划线、找正等工序,定位操作繁琐,费时费力,加工效率低,且因轨道客车轴箱形状不规则,定位结构不稳定,轨道客车轴箱在加工过程中误差大,产品成型率低。

技术实现思路

[0003]本技术是为了解决上述技术问题,提供一种轨道客车轴箱立式加工定位夹具,其定位操作简单,省时省力,加工效率高,定位结构牢固,加工精度高,产品合格率高。
[0004]本技术的技术解决方案是:
[0005]一种轨道客车轴箱立式加工定位夹具,包括底板,其特殊之处在于:在底板上安装三个呈品字形布置的水平定位座,在底板上位于每个水平定位座外侧分别安装竖直油缸,在每个竖直油缸的活塞杆上端分别铰接压杆,所述压杆指向对应水平定位座,且在每个竖直油缸的缸体与对应的压杆之间安装连接杆,在底板后侧安装纵向定位块,在纵向定位块前端面设有纵向定位口,在底板右侧安装横向定位块,在横向定位块左端面设有横向定位口。
[0006]进一步的,在底板上位于三个水平定位座之间安装辅助定位座,提高轨道客车轴箱水平定位结构稳定性。
[0007]进一步的,在水平定位座和辅助定位座上端通过螺纹安装高度调节座,便于调节轨道客车轴箱水平定位高度。
[0008]进一步的,在底板前侧安装水平油缸,水平油缸的活塞杆指向纵向定位块,通过水平油缸对轨道客车轴箱纵向固定。
[0009]进一步的,在水平油缸的活塞杆后端安装推块,水平油缸的推力通过推块作用在轨道客车轴箱前端面。
[0010]进一步的,在纵向定位座左侧安装螺孔座检验座,在螺孔座检验座右侧设有螺孔座检验口,检验轨道客车轴箱的螺孔座角向摆放是否满足要求。
[0011]本技术的有益效果是:
[0012]将轨道客车轴箱支撑在水平定位座上,进行水平定位,将轨道客车轴箱向右卡入横向定位口,进行左右定位,将轨道客车轴箱向后卡入纵向定位口,进行前后定位,定位操作简单,省时省力,加工效率高,启动竖直油缸,压杆内端向下压持轨道客车轴箱,将轨道客车轴箱固定,定位结构牢固,加工精度高,产品合格率高。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图;
[0014]图2上本技术的使用状态图;
[0015]图中:1

底板,2

水平定位座,3

辅助定位座,4

高度调节座,5

竖直油缸,6

压杆,7

连接杆,8

纵向定位块,9

纵向定位口,10

水平油缸,11

推块,12

螺孔座检验座,13

螺孔座检验口,14

横向定位块,15

横向定位口。
具体实施方式
[0016]如图1所示,一种轨道客车轴箱立式加工定位夹具,包括底板1,在底板1上安装三个呈品字形布置的水平定位座2,在底板1上位于三个水平定位座2之间安装辅助定位座3,在水平定位座2和辅助定位座3上端通过螺纹安装高度调节座4,在底板1上位于每个水平定位座2外侧分别安装竖直油缸5,在每个竖直油缸5的活塞杆上端分别铰接压杆6,所述压杆6指向对应水平定位座2,且在每个竖直油缸5的缸体与对应的压杆6之间安装连接杆7,在底板1后侧安装纵向定位块,在纵向定位块前端面设有纵向定位口9,在底板1前侧安装水平油缸10,水平油缸10的活塞杆指向纵向定位块,在水平油缸10的活塞杆后端安装推块11,在纵向定位座8左侧安装螺孔座检验座12,在螺孔座检验座12右侧设有螺孔座检验口13,在底板1右侧安装横向定位块14,在横向定位块14左端面设有横向定位口15。
[0017]如图2所示,操作时,首先将轨道客车轴箱支撑在水平定位座2和辅助定位座3顶部的高度调节座4上,进行水平定位,然后将轨道客车轴箱向右卡入横向定位口15,进行左右定位,将轨道客车轴箱向后卡入纵向定位口9,进行前后定位,再启动水平油缸10,通过推块11向后压持轨道客车轴箱,启动竖直油缸5,压杆6内端向下压持轨道客车轴箱,将轨道客车轴箱固定,开始轨道客车轴箱加工操作。
[0018]以上仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道客车轴箱立式加工定位夹具,包括底板,其特征在于:在底板上安装三个呈品字形布置的水平定位座,在底板上位于每个水平定位座外侧分别安装竖直油缸,在每个竖直油缸的活塞杆上端分别铰接压杆,所述压杆指向对应水平定位座,且在每个竖直油缸的缸体与对应的压杆之间安装连接杆,在底板后侧安装纵向定位块,在纵向定位块前端面设有纵向定位口,在底板右侧安装横向定位块,在横向定位块左端面设有横向定位口。2.根据权利要求1所述的轨道客车轴箱立式加工定位夹具,其特征在于:在底板上位于三个水平定位座之间安装辅助定...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓凯
申请(专利权)人:锦州捷通铁路机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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