本发明专利技术涉及一种用于五轮汽车锁钩加工中心的定位装置，包括安装平台以及设于安装平台上的工件定位装置、推缸和工件压紧机构，推缸的输出端设有橡胶件，橡胶件为L形，包括与工件垂直的的挤压面和与工件平行的防翘面，防翘面与挤压面垂直设置，且位于挤压面的上方。与现有技术相比，本发明专利技术通过设置成L形的橡胶件，通过防翘面从上至下固定工件，可以避免因工件中心不稳导致的工件翘起现象，同时也避免了由于增加工件定位装置的基座导致的占用面积过大的问题。的问题。的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于五轮汽车锁钩加工中心的定位装置
[0001]本专利技术涉及一种锁钩定位装置，尤其是涉及一种用于五轮汽车锁钩加工中心的定位装置。
技术介绍
[0002]锁钩类产品由于形状不规则，因此需要定制的固定装置，例如中国专利CN110509091A公开了一种加工汽车锁钩钻孔的装置，包括底板以及安装在底板上的定位机构及与定位机构相配合使用的限位机构，定位机构包括X轴、Y轴、Z轴三个方向上的定位机构，限位机构包括X轴、Y轴、Z轴三个方向上的限位机构。具体的，其通过顺序阀控制转角缸和推缸的先后动作实现锁紧，然而在实际应用中，由于锁钩尺寸过大，在垫块上会发生倾斜，此时推缸的动作会导致锁钩零件翘起，从而导致了工件错位，影响加工精度。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的就是为了提供一种用于五轮汽车锁钩加工中心的定位装置，)通过设置成L形的橡胶件，通过防翘面从上至下固定工件，可以避免因工件中心不稳导致的工件翘起现象，同时也避免了由于增加工件定位装置的基座导致的占用面积过大的问题。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种用于五轮汽车锁钩加工中心的定位装置，包括安装平台以及设于安装平台上的工件定位装置、推缸和工件压紧机构，所述推缸的输出端设有橡胶件，所述橡胶件为L形，包括与工件垂直的的挤压面和与工件平行的防翘面，所述防翘面与挤压面垂直设置，且位于挤压面的上方。
[0006]所述装置还包括顺序阀，所述工件压紧机构包括转角缸和压紧件，所述转角缸设于安装平台上，所述压紧件设于转角缸的输出轴上，所述转角缸和推缸均与顺序阀连接。
[0007]所述压紧件为长条状。
[0008]所述工件定位装置包括基座和设于基座上的中心定位柱、防转定位柱。
[0009]所述中心定位柱近推缸一侧上设有压电式感应器，所述工件定位装置还包括控制器和电磁阀，所述电磁阀设于顺序阀和转角缸之间，所述控制器分别与压电式感应器和电磁阀连接。
[0010]所述控制器为单片机。
[0011]所述控制器包括继电器，所述继电器的线圈与电源和压电式感应器连接，触点与电磁阀连接。
[0012]所述控制器位于基座中。
[0013]所述工件定位装置共设有多个，所述推缸的数量与工件定位装置的数量一致。
[0014]所述橡胶件通过螺母安装在推缸上。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0016]1)通过设置成L形的橡胶件，通过防翘面从上至下固定工件，可以避免因工件中心
不稳导致的工件翘起现象，同时也避免了由于增加工件定位装置的基座导致的占用面积过大的问题。
[0017]2)通过设置压电式感应器，可以确保推缸动作到位后，转角缸再启动，保证了工件定位的可靠性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的结构示意图；
[0019]图2为另一角度的示意图；
[0020]图3为橡胶件的示意图；
[0021]其中：1、底板，2、顺序阀，3、垫块，4、辅助立柱，5、防转定位柱，6、中心定位柱，7、工件，8转角缸，9、推缸，10、推缸叉，11、螺母，12、连接盘，101、挤压面，102、防翘面，71、耳孔，72、两小面。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细说明。本实施例以本专利技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0023]一种用于五轮汽车锁钩加工中心的定位装置，如图1和图2所示，包括安装平台以及设于安装平台上的工件定位装置、推缸9和工件压紧机构，如图3所示，推缸9的输出端设有橡胶件10，橡胶件10为L形，包括与工件垂直的的挤压面101和与工件平行的防翘面102，防翘面102与挤压面101垂直设置，且位于挤压面101的上方。橡胶件10通过螺母安装在推缸9上。
[0024]通过设置成L形的橡胶件10，通过防翘面102从上至下固定工件，可以避免因工件中心不稳导致的工件翘起现象，同时也避免了由于增加工件定位装置的基座导致的占用面积过大的问题。
[0025]在一些实施例中，装置还包括顺序阀2，工件压紧机构包括转角缸8和压紧件4，转角缸8设于安装平台上，压紧件4设于转角缸8的输出轴上，转角缸8和推缸9均与顺序阀2连接。压紧件4为长条状。
[0026]在一些实施例中，工件定位装置包括基座3和设于基座上的中心定位柱6、防转定位柱5，中心定位柱6近推缸9一侧上设有压电式感应器，工件定位装置还包括控制器和电磁阀，电磁阀设于顺序阀2和转角缸8之间，控制器分别与压电式感应器和电磁阀连接，通过设置压电式感应器，可以确保推缸动作到位后，转角缸再启动，保证了工件定位的可靠性，控制器位于基座3中，电源可以外接也可以一并存放在基座3中，从而由基座3保护。
[0027]在一些实施例中，控制器为单片机，压电式感应器受到的压力达到设定阈值时，控制器向电磁阀输出高电平，从而电磁阀导通，转角缸8的工作受顺序阀的输出决定，反之，若推缸9提供的压力不足，则控制器向电磁阀输出低电平，电磁阀不导通，转角缸8不工作。
[0028]在一些实施例中，控制器包括继电器，继电器的线圈与电源和压电式感应器连接，触点与电磁阀连接，具体的，继电器的常开触点与电磁阀连接，当压力不足时，继电器的线圈电流过小，触点不动作，因此电磁阀不导通，转角缸8不工作，反之，当推缸提供的压力足
够时，继电器的线圈的电流足够，触点闭合，电磁阀导通，转角缸8的工作受顺序阀2的输出决定。
[0029]在一些实施例中，工件定位装置共设有多个，推缸9的数量与工件定位装置的数量一致。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于五轮汽车锁钩加工中心的定位装置，包括安装平台以及设于安装平台上的工件定位装置、推缸(9)和工件压紧机构，所述推缸(9)的输出端设有橡胶件(10)，其特征在于，所述橡胶件(10)为L形，包括与工件垂直的的挤压面(101)和与工件平行的防翘面(102)，所述防翘面(102)与挤压面(101)垂直设置，且位于挤压面(101)的上方。2.根据权利要求1所述的一种用于五轮汽车锁钩加工中心的定位装置，其特征在于，所述装置还包括顺序阀(2)，所述工件压紧机构包括转角缸(8)和压紧件(4)，所述转角缸(8)设于安装平台上，所述压紧件(4)设于转角缸(8)的输出轴上，所述转角缸(8)和推缸(9)均与顺序阀(2)连接。3.根据权利要求2所述的一种用于五轮汽车锁钩加工中心的定位装置，其特征在于，所述压紧件(4)为长条状。4.根据权利要求2所述的一种用于五轮汽车锁钩加工中心的定位装置，其特征在于，所述工件定位装置包括基座(3)和设于基座上的中心定位柱(6)、防转定位柱(5)。5.根据权利要求4...
【专利技术属性】
技术研发人员：王佳伟，于志国，胡晓桦，
申请(专利权)人：上海国上机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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