一种高速公路用安全限高架制造技术

本发明专利技术公开了一种高速公路用安全限高架，包括限高架，所述限高架内部设置有升降机构，所述升降机构包括竖向螺纹杆，所述竖向螺纹杆位于限高架内部，所述竖向螺纹杆底端表面固定连接有伺服电机，所述伺服电机位于限高架内部，所述竖向螺纹杆外侧螺纹连接有限高杆，所述限高杆一端贯穿限高架位于限高架内侧，所述竖向螺纹杆外侧连接有主锥齿轮，所述主锥齿轮一侧啮合有副锥齿轮，所述副锥齿轮内侧固定连接有横向螺纹杆；通过设置的升降机构，在一些需要调整高度的情况，可以通过伺服电机将限高杆升高或降低，使得限高架的使用范围更广，也更加灵活，甚至在一些地方的限高架拆除后还可搬运到其他地方使用，提高了限高架的实用性。提高了限高架的实用性。提高了限高架的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用安全限高架


[0001]本专利技术涉及安全限高架
，特别是涉及一种高速公路用安全限高架。

技术介绍

[0002]限高架是一种广泛用于桥梁、涵洞、隧道前的交通安全设施，主要用于限制超高车对桥涵、隧道的刮擦、撞击，以达到保护结构物安全的作用；现有限高架大多为固定高度，在一些特殊情况时，无法进行高度的变通，且限高架上的电线散落在限高架旁，也有一定的安全隐患，为此我们提出一种高速公路用安全限高架。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种高速公路用安全限高架，能调节限高架的高度使其更加灵活，且可以将电线固定住，防止出现意外。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种高速公路用安全限高架，包括限高架，所述限高架内部设置有升降机构，所述升降机构包括竖向螺纹杆，所述竖向螺纹杆位于限高架内部，所述竖向螺纹杆底端表面固定连接有伺服电机，所述伺服电机位于限高架内部，所述竖向螺纹杆外侧螺纹连接有限高杆，所述限高杆一端贯穿限高架位于限高架内侧，所述竖向螺纹杆外侧连接有主锥齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用安全限高架，包括限高架(1)，其特征在于：所述限高架(1)内部设置有升降机构，所述升降机构包括竖向螺纹杆(2)，所述竖向螺纹杆(2)位于限高架(1)内部，所述竖向螺纹杆(2)底端表面固定连接有伺服电机(21)，所述伺服电机(21)位于限高架(1)内部，所述竖向螺纹杆(2)外侧螺纹连接有限高杆(23)，所述限高杆(23)一端贯穿限高架(1)位于限高架(1)内侧，所述竖向螺纹杆(2)外侧连接有主锥齿轮(24)，所述主锥齿轮(24)一侧啮合有副锥齿轮(25)，所述副锥齿轮(25)内侧固定连接有横向螺纹杆(26)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用安全限高架，其特征在于：还包括加固机构，所述加固机构包括连接线(31)，所述连接线(31)位于限高架(1)外侧，所述连接线(31)外侧设置有加固套(4)，所述加固套(4)内侧表面开设有空槽(41)，所述空槽(41)内侧固定连接有弹簧(42)，所述弹簧(42)另一端表面固定连接有连接块(43)，所述连接块(43)一端贯穿加固套(4)位于加固套(4)内侧，所述连接块(43)一侧表面固定连接有抵块(44)，所述抵块(44)一侧表面连接于连接线(31)外侧，所述加固套(4)一端贯穿限高架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴小文，
申请(专利权)人：戴小文，
类型：发明
国别省市：