一种市政道路管线保护结构及其施工方法技术

本发明专利技术属于道路管线施工技术领域，公开了一种市政道路管线保护结构及其施工方法，包括支撑侧板、支撑顶板、拱形防护板和顶紧结构；所述支撑侧板设置有分别位于管线两侧的两个，所述支撑顶板位于管线顶端；所述拱形防护板下端面开设有多个间隔分布的滑槽，所述支撑侧板上端设置有与滑槽配合的滑块；两个支撑侧板外侧分别设置有多个间隔设置的顶紧结构。本发明专利技术提供的市政道路管线保护结构可以在管线外侧形成稳定的支撑防护结构，避免长时间受压后发生移位，避免对内部管线造成损坏，可对横跨道路下方的管线进行有效的保护，使用寿命长，性能稳定；且方便快速施工，缩短工期，不影响管线的正常使用。正常使用。正常使用。

A municipal road pipeline protection structure and its construction method

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路管线保护结构及其施工方法


[0001]本专利技术属于道路管线施工
，尤其涉及一种市政道路管线保护结构及其施工方法。

技术介绍

[0002]目前，市政道路管线直接关系的是民生，如果出现损坏会影响居民的生产及生活，增加了交通拥堵、影响到居民的出行，因此处理好市政道路之下的敷设管线，在提高居民生活的质量方面有者重要的意义。市政道路管线埋设在地下，市政道路地下为管线提供敷设的空间，埋设地下能使市政管线对外力的破坏起到一定减缓的作用。但是由于降水渗透与地下水的侵蚀作用，易导致土层松动，长年累月的积累就可能产生地下空洞，在地面承载物压力下发生局部塌陷，塌陷时管线上部的土层或者石块对管线产生冲击，使得管线发生毁损。
[0003]现有的道路管线的保护方式一般都是通过加设防护板进行简单防护，这种防护方式中的防护板在长时间的受压后容易发生移位，还会出现对内部管线造成夹持损坏的问题。
[0004]通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：
[0005]现有的道路管线的保护方式中的防护板在长时间的受压后容易发生移位，还会出现对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路管线保护结构的施工方法，其特征在于，所述市政道路管线保护结构的施工方法包括：步骤一，进行施工前的准备，确定已有管线的铺设位置、铺设方向、直径和内径；步骤二，沿已有管线的铺设方向，挖除已有管线上方和两侧的覆土，使得已有管线两侧的土体与已有管线脱离，在已有管线的两侧分别形成沟渠；步骤三，注浆加固，对地下管线两侧的沟渠的内壁进行注浆加固，形成加固墙体；步骤四，在管线两侧分别铺设支撑侧板，两张支撑侧板均与管线外壁接触，在管线上端铺设与管线直径相同的支撑顶板；步骤五，在支撑侧板外侧安装顶紧结构，将两侧的支撑侧板向中间顶紧，将支撑侧板与沟渠内壁间的空间回填；步骤六，在支撑侧板上端盖设拱形防护板，在拱形防护板上端进行覆土回填并夯实。2.如权利要求1所述的市政道路管线保护结构的施工方法，其特征在于，所述步骤二中挖除已有管线上方和两侧的覆土时，采用从中间向两侧的开挖方式开挖两个间隔一定距离的开槽，然后在两个开槽向中间开挖进行合拢。3.如权利要求2所述的市政道路管线保护结构的施工方法，其特征在于，所述两个开槽的间隔距离为不大于十米。4.如权利要求1所述的市政道路管线保护结构的施工方法，其特征在于，所述步骤三中注浆加固时，所述加固墙体的上端浇筑有支撑台阶，所述支撑台阶用于安装顶紧结构和对拱形防护板进行支撑。5.如权利要求1所述的市政道路管线保护结构的施工方法，其特征在于，所述步骤三中注浆加固时，采用的注浆方法为：(1)根据注浆用混凝土材料的特性确定混凝土材料的孔隙率、平均颗粒直径和粘度参数；(2)根据混凝土材料的各项参数和注浆管直径确定注浆速度和注浆时间；(3)根据确定的注浆速度和注浆时间进行注浆作业。6.如权利要求1所述的市政道路管线保护结构的施工方法，其特征在于，所述支撑侧板、支撑顶板和拱形防护板为钢结构体或混凝土预制结构。7.如权利要求1所述的市政道路管线保护结构的施工方法，其特征在于，所述市政道路管线保护结构的施工方法在进行施工时，采用市政道路管线保护结构的施工监控系统进行施工监控，所述市政道路管线保护结构的施工监控系统包括：环境参数检测模块、定位模块、视频监控模块、信息传输...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗智程，林增乐，杨征，廖大强，
申请(专利权)人：福州市水务工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：