【技术实现步骤摘要】
一种燃气机组励磁控制系统的低频振荡抑制方法
[0001]本专利技术涉及发电机组励磁控制
,特别是一种燃气机组励磁控制系统的低频振荡抑制方法。
技术介绍
[0002]随着电力系统的发展、互联电力系统的出现和扩大、快速自动励磁调节器和快速励磁系统的应用,国内外不少电力系统出现了低频功率振荡,严重影响电力系统的安全稳定运行,成为制约联络线输送功率极限提高的最重要因素之一。
[0003]在互联电力系统中一般都存在两种振荡模式,即地区性振荡模式(频率一般在0.5~2.0Hz)和区域间振荡模式(频率一般在0.1~2.0Hz)。随着电网的扩大和送电功率的增加,动态稳定问题(低频振荡问题)已成为影响互联系统安全、稳定、经济运行的最重要的因素之一。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃气机组励磁控制系统的低频振荡抑制方法,其特征在于:包括,低频振荡检测;倘若没有发生低频振荡,低频振荡控制量输出为0;倘若发生了低频振荡,对低频振荡区段进行划分;根据不同振荡区段的控制参数和低频振荡抑制控制模型输出低频振荡抑制控制量;所述低频振荡抑制控制模型包括转速信号隔直环节、转速信号低通滤波环节、转速信号带通滤波环节、功率信号隔直环节、功率计算积分补偿环节、限波处理环节和超前滞后补偿环节。2.如权利要求1所述的燃气机组励磁控制系统的低频振荡抑制方法,其特征在于:所述转速信号隔直环节中,对转速信号进行隔直处理和式中,T
W1
和T
W2
为隔直处理环节的时间常数,s为积分算子。3.如权利要求2所述的燃气机组励磁控制系统的低频振荡抑制方法,其特征在于:所述转速信号低通滤波环节中,通过K
L1
和对转速偏差信号进行低通滤波处理,式中K
L1
为低通滤波环节的增益系数,T
L2
=RT
L1
,K
L11
=1,s为积分算子,R为低频段中心截至频率的补偿系数,F
L
为中心频率。4.如权利要求3所述的燃气机组励磁控制系统的低频振荡抑制方法,其特征在于:所述转速信号带通滤波环节中,通过对转速偏差信号进行带通滤波处理,式中K1和K2为带通滤波环节的增益系数,T
L
为带通环节的时间常数,s为积分算...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯苏宁,黄庆,史华仁,夏海明,涂梦雅,刘佳秀琇,雷阳,何信林,李春丽,张文斌,刘冲,史振利,
申请(专利权)人:西安热工研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:
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